Leaderboard

Cum probabil la unii povestea schimbarii masinii de burlac incepe de la un nou membru in famile asa incepe si la mine. In calcul au fost luate doar masini cu tinuta de drum ceva mai sportiva, asa ca m-am orientat spre 4GC sau X1 e84 (nu radeti). Cu X1 inlocuiam masina sotiei, iar cu 4GC inlocuiam 335u meu. In final am inlocuit masina sotiei si am ramas cu 335u, dar povestea nu s-a oprit aici deoarece filtrele pentru 4GC nu au fost sterse, iar intr-o zi de noiembrie sau decembrie a aparut albastra. A stat ceva vreme salvata in lista pana cand am luat decizia sa ii acord o sansa. Astfel intra in scena masina de mai jos, care in mare este exact configuratia dorita de mine plus upgrade de frane imediat dupa livrare. Dupa X1 m-am uitat vreo 6 luni pana la achizitia in sine, iar dupa alte 6 luni a aparut si 4GC care a fost cumparat de la acelasi handler din Germania de la care am luat si X1(urmeaza topic si la asta). BMW F36 420i M Sport sDrive Manual 2020 - 30i era perfect Colour Estoril Blau Metallic Fabric Hexagon with anthracite Alcantara S337 M Sports package S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S7LF Model M Sport S403 Glass roof, electrical S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior mirror with automatic-dip S481 Sports seat - au si aripioare laterale care se umfla S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S4AE Armrest front, retractable S4MN Aluminum Dark Carbon with Pearl Gloss Chrome S4NE Blow-by heater S606 Navigation system Business - preferam un Professional S654 DAB tuner S676 HiFi speaker system S6AE Teleservices S6AK Connected Drive Services S6AP Remote Services S6NH Hands-free system with USB interface S507 Park Distance Control (PDC), rear - ideal era si fata S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S563 Light package S5A1 LED Fog lights with cornering S5A2 LED Headlights - din pacate fara adaptiv S5DA Passenger airbag deactivation S230 Extra package, EU-specific S2PE BMW LA wheel, M star spoke 400 S2VL Variable Sport Steering S3AC Trailer coupling S3L8 Exterior trim aluminum satin S775 Headlining anthracite S1DE Exhaust emission standards EU6 RDE S9BD Business Package SA090 90 Ah AGM battery S801 National version Germany

@nucu173 Faptul ca motorul nu are serie nu inseamna ca in cartea de inmatriculare nu sunt specificate tipul motorului, capacitatea cilindrica, puterea. M43 are 4 cilindri, M50 are 6. Vizual difera foarte mult, iar E36 este un model (inca) atat de bine cunoscut incat niciun inspector ITP / RAR nu o sa fie pacalit. Iar cand va veni momentul sa te desparti de masina, va fi si mai dificil sa ii gasesti un alt viitor decat la Remat. Lipsa seriei iti ofera avantajul de a putea schimba motorul cu un altul de acelasi tip, daca acest lucru va fi necesar vreodata, fara a fi nevoit sa apelezi la un service autorizat si sa faci apoi actualizarea cartii de identitate la RAR. Orice alt scenariu te scoate insa din cadrul legal si iti poate face probleme.

Nu, cu asta se ocupa sonda lanbda de dinainte de cat. Masoara cantitatea de oxigen prezenta in locul unde e montat

Super misto masina. Km multi fara incidente @TKD29

Dar merita? Cele de E90 mi se par mai confortabile/moi si mai bine construite. Comparand evident sport vs sport, daca vorbim de retrofit.

orice vine din China as trata cu foarte multa precautie si as aplica prezumtia ca cel putin 50% din ce zic nu e viabil in viata reala...o masina facuta acolo de un brand de al lor nu as cumpara-o ci doar as face un leasing operational pe ea, in niciun caz nu mi-as da banii gramada pe orice automobil de la ei fie el ICE sau EV...sa-si asume firma de leasing riscul, personal nu as face-o.

Asa a fost si la mine, nici un simptom, dar nu puteam sa las erorile acolo. Acum imi apare eroare la pornire(asta numai pe diagnoza) la senzorul de combustibil ,conducta de tur-retur, nu pot sa merg linistit cu ea daca stiu ca am o eroare, chiar daca nu apare in bord.

Da exact, se pune presiune mai mare pe spate daca masina e mai incarcata, iar greutatea mare se pune in spate, persoane, bagaje, etc

Din past experience, diferenta e mica la confort. Da orice ai lua, tre sa o cobori putin, macar din arcuri. Pe ce intercooler ai mers?

Fun fact, pentru cei cu ochelari polarizati, dacă înclinați capul spre dreapta sau stanga se vede HUDul înțeleg ca la unii merge mai bine la altii mai puțin bine, în funcție de parbriz

Esti constient ca se vede de la o posta diferenta dintre un motor de 4 cilindri si un motor de 6 , nu ? Plus ca exista Brief-ul sau cartea masinii unde scrie clar capacitatea cilindrica.

Reprezentanta BMW ca era in garantie, pret modul daca tin bine minte pentru oglinda dreapta a fost cel mai scump 3600 ron.

Vorbim de cine, oricine si orice? (Pentru prestanta ai putea scrie cu litera mare la inceputul propozitiei; e un bun inceput.)