Leaderboard

Probabil vazuse si mecanicul acelasi film :).

La tine oil ash e 51,87g, si asta e valoare de cenusa ramasa care nu se arde in urma regenerarilor. Acesta valoare doar va creste odata cu nr de km... De unde a vazut mecanicul 7g? Ala poate e soot mass, care scade la fiecare regenerare... poate ar trebui sa schimbi mecanicul

Daca nu ai probleme, erori, nu da fum, daca masina merge bine, revizii la timp, nu vad de ce te-ai stresa.

Xdrive

Nu vreau sa ma înțelegi greșit, dar daca am cerut prune, nu imi poti da cartofi. Am intrebat de unde pot lua un plan de service, nu am cerut o evaluare a masinii. Si oricum ești "the best " daca ai reusit sa-mi evaluezi masina doar citind anul de fabricatie.

Oil ash reprezinta cantitatea de cenusa (aproximata, ca nu are cum sa fie cantarita), stransa in filtru de-a lungul timpului in urma regenerarilor. Depinde de numarul de km ai masinii, de numarul de regenerari, etc. Daca masina are in jur de 200.000 km, valoarea este corecta. Soot mass este cantitatea de funingine acumulata in filtru si care se arde in urma regenerarii. Vei vedea ca aceasta variaza intre 2-3-4 grame (dupa regenerare) si 25-30 (inainte de regenerare). Cat timp ai presiune diferentiala mica si regenerari la intervalele pe care le vad in poze, esti un caz fericit, bucura-te de masina!

Avoiding a crunch in critical minerals through technology, recycling and global collaboration: Robin Zeng Pentru cine spune ca nu se recicleaza

Porsche au scumpit cu aproape 4k pretul de plecare la panamera 4. Optionalele sunt extrem de scumpe. O masina decenta ajunge la un pret de lista inclusiv tva de 150k si apoi primesti maruntis discount. Dar a discuta despre asta nu e interzis ca doar suntem pe forum

Pune neaparat wooferele, cele standard sunt foarte slabe - o sa vezi si greutatea lor cand le schimbi. Din ce vazusem in anuntul din care le-ai cumparat, nu pareau wooferee de Hi-Fi totusi, par altfel de difuzor. Vezi ca se pot schimba fara sa deconectezi bateria si fara sa scoti scaunele. Doar scoti suruburile scaunelor si ridici scaunul de fata, o sa ai acces usor la woofere. Ai grija la covor doar.

Crede-ma cand iti spun ca nu ai nevoie de un plan de service la o masina din 2002....repara ce poti utilizand piese aftermarket premium, nu are rost sa pui pe original... sau daca vrei sa o mai tii 10 ani fa o restaurare integrala. Poti incepe cu sistemele de siguranta...frane, directie, suspensie si in caz ca nu ai alte probleme ocupate de rugina si fa o vopsire integrala daca se impune dar numai dupa ce verifici daca se merita investitia ...dar nu la o reprezentanta BMW...sigur poti gasi mecanici buni priceputi la un model din 2002

Salut, Se face automat, poti verifica in infotainment daca s-a schimbat versiunea.