Leaderboard

Fiecare vrea schimbare, dar nu de la el. Eu nu am inteles masinile diesel de >60-70k euro, cele de statut. Am bani, dar parca nu atat de multi.

Daca stai la bloc si nu ai unde incarca de ce discutam despre 45e?Motorul termic de pe 45e dacă mergi legal afara din oraș o sa consume între 8 și 10.Cu un plin de benzina fără a socotii rezerva aproximativ 60l faci 600km afara, in oraș nu știu ca nu-l pornesc niciodata.Eu am alimentat vinerea trecută și am făcut pana acum 700km din care 230 electrici (oraș) și încă mai am combustibil.Probabil când o sa trag la pompa o sa am cam 850-900km făcuți.Eu aș lua numai benzinar fie el și 40i,de diesel sa nu mai aud.Oricum după ce mergi cu benzinar nu mai vrei diesel iti spun eu.

@Alex3245 Masura initiala de limitare a accesului EV in parcarile subterane a venit de la asiguratori, acestia nu doresc sa asigure/despagubeasca incidente de acest fel pentru ca riscul este imposibil de masurat sau foarte mare, avand in vedere ca o masina EV nu se poate stinge cu metode clasice, doar prin inundare (vezi Fremantle Highway ferry). European Maritime Safety Agency (EMSA) si International Union of Marine Insurance (IUMI) au stabilit reguli stricte, termeni si conditii, pentru operarea in siguranta a vaselor cand se transporta vehicule EV, Hybrid si vehicule cu Gaz Lichefiat sau comprimat. Ministry of Shipping and Island Policy din Grecia a transpus in cadrul legal regulile de mai sus. Operatorii de feribot sunt singurii responsabili de admiterea unor masini care nu se incadreaza in regulile de mai sus si poarta singuri raspunderea consecintelor, ceea ce inseamna ca in caz de accident nu vor fi despagubiti si vor deconta toate pagubele unor terti. Daca acum operatorii nu controleaza bateriile si rezervoarele de GPL sa fie maxim 40%, respectiv 50% incarcate, este doar pentru ca este nevoie de un timp pentru a se aplica masura, nu trebuie sa sperati ca "merge si asa", cu asigurarile in transporturile navale nu te joci. Nu uitati ca unele companii din Norvegia nu mai transporta EV deloc, iar inca de acum ceva timp masinile cu benzina nu aveau voie ca rezervoarele sa fie mai mult de 50% pline.

In titlu este 50d dar in primul post este 40d. As alege in ordine: 40d->45e->50d 40d - pentru ca imi place diesel, am diesel si as prefera sa raman la diesel 45e nu imi place - deoarece este mai complex (din cauza sistemului hibrid) si este semnificativ mai greu si nici nu am unde incarca zilnic 50d - deoarece a avut destul de multe probleme din cate am vazut pe alte formuri si sunt foarte scump de remediat. Altfel ar fi prima optiune.

In conditile date doar 4.0D

Si eu tot pe 40d as merge, din perspectiva unuia cu plug-in-hybrid in curte

Atunci eu as merge pe 40d.