Leaderboard

update! bine, update-ul e că m-am apucat de ea, momentan arată ca o mașină de dezmembrări Planul arată așa: -bara față jos - pentru acces la tot restul, și vreau să o fixez puțin mai bine in partea de jos unde se conectează cu scutul, să scap de gap-ul de aproape 1cm intre ea și capotă. Nu vine din fabrica cu vreun suport acolo, și in timp "se lasă" cu totul. -farurile jos - schimbat sticle și montat angel eyes cotton - am sunat în câteva locuri din zonă ce se ocupă și mi s-a cerut in jur de 1000 de lei, in condițiile în care le duceam deja demontate - încerc să le fac singur, mai mult din ambiție, că m-am uitat pe un diy si nu pare dificil deloc, mâine că plouă . Și dacă nu-mi iese, atunci ma duc la alții. -oil filter housing/oil cooler gaskets schimbate astăzi, curățat blocul motor de uleiul și jegul scurs de-a lungul timpului -mickey mouse flange inlocuit cu aluminiu - recomand tuturor posesorilor să o schimbe...a mea se ținea doar pentru că era strânsă, am scos-o bucăți. Upgrade-ul la aluminiu e foarte ieftin, și merită pentru peace of mind. -schimbat lichid servo - când m-am uitat la nivel am văzut că are lichidul greșit în ea, nu e culoarea care trebuie. -solenoizii vanos scoși și curățați preventiv -radiatorul dat jos - tot se umezea undeva in partea de sus, si picura pe la dopul de golire, plasticul din jurul lui. Urmează să ajungă altul, din dezmembrări ce-i drept, dar cu garanție. -incerc să fac un rebuild la clapeta DISA mare, am făcut rost de una întreaga dar nefuncțională (probleme electrice), încerc să fac din două una dacă nu-mi iese, comand una OEM , deși ustură la buzunar. Cu puțin noroc reușesc să dau câteva ture cu ea până plec înapoi

Daca nu ai rezervorul full, nu poti da zoom out pt ca masina considera ca nu ai motorina pt inconjurul planetei.