Leaderboard

Sigur s-a mai spus pe toate topicurile de acest gen deschise vreodata pe acest forum dar o sa repet si aici. Aceasi statie de la aceasi companie poate avea carburanti de la diferite rafinarii in diferite zile. Ex: Mergi la MOL 1 si cumperi Diesel de la Petrotel, mergi la MOL 2 si cumperi Diesel de la Petrobrazi. Care este mai buna? Sau mergi Luni si cumperi de la Petromidia si Vineri de la Petrotel, la aceasi statie. Am ales MOL ca exemplu deoarece ei nu au rafinarie in Romania dar se intampla si la ceilalti comercianti. Toti cumpara ce gasesc mai ieftin atunci cand fac comanda de produse petroliere. Este imposibil sa faci un astfel de top general si sa fie cat de cat relevant. Pana si aceasi rafinarie are loturi de petrol diferite (si origini diferite). Poti sa cumperi din acelasi lot de petrol de la aceasi rafinarie inainte de revizie sau dupa revizie etc. Ca fapt divers, aprope de fiecare data, un astfel de topic este deschis de cineva care conduce o masina care ar merge perfect si cu motorina de locomotive.

La G30 nu aveam climatizare pe 4 zone si in centru/spate in zona lipsa a comenzilor, era un mic sertar. Am plecat in 2017 eu, fratele si consoartele cu masina mea prin centrul europei. La iesirea din pitesti cand au inceput curbele, lui frate-miu ii tot sarea telefonul din sertarasul respectiv. "Nu inteleg cum conduci de imi tot sare telefonul asta" Pai daca ma fu-e unul la cap din prima 100 de km, ce dracu fac eu cu individul ala pt aproape 4000km?! Nu imi mai trebuie 2 familii in aceeasi masina pana mor.

pff, remarc 2 diferente fata de mine. nu as pleca niciodata in gasca. nu suport sa vorbeasca toata lumea, sa fie agitatie. si asa sunt tampit de cap, apoi sa ma mai tampeasca si altii in concediu. tot timpul plecam singuri. plus pe drum, daca e sa plec cu masina. ala merge prea incet, ala pre agitat, ala ca de ce nu te opresti si tu la toaleta, ala ca hai sa pastram o distanta de 20 de metri intre masini. ala stabilesti plecarea la ora 8 si e gata la 8.15 dar tot el se supara ca nu l-ai asteptat. la alte 3 zile distanta stabilim ora 8, astept 15 min ca sa nu se supere din nou si iese la 8.45 fara sa aiba bunul simt sa anunte in prealabil. plus ca schimb locul de fiecare data. absolut niciodata nu ma intorc in aceeasi locatie, indiferent cat de mult mi-a placut anterior. evit, pe cat posibil, si tara sa fie aceeasi. fusesem la mare in Grecia in 2008 si am revenit in 2021 si 2022 (in astia ultimi 2 ani Creta, Corfu, Rhodos). Turcia in 2010 si am revenit in 2020. egipt 2007 si revenire 2024. Emirate 2011 si revin la anul. croatia 2009 si revin peste vreo 4-5 ani etc etc. insa mereu alta locatie in tara respectiva.

Da, dupa ce mi-au livrat masina, am trimis un mesaj pe watsapp persoanei de la Maserati sa intreb daca masina merge si cu "pacura de 95" Nu i-a convenit jignirea si a raspuns la fel, "merge si cu pacura de 95" Ca atare, am pus pana in prezent maxim 65 de litri de benzina 98+

184 cp si 300Nm cum sunt pe 520i sunt prea putini pt a pune in miscare 275/40. Tu probabil te asteptai sa cresti performanta masinii, insa vei obtine pe dos. Discutam de o masa mult mai mare care trebuie sa se roteasca la accelerari, anvelopele si jantele pt 275/40 fiind mai late, implicit mai grele. De asemenea, frecarile anvelopelor late cu solul duc la cresterea consumului. Evident, anvelopele late sunt necesare acolo unde performanta motorului este mare si trebuie o modalitate fizica pt a pune acea performanta jos pe asfalt.

Salut! Dețin un bmw e60 530d FL (235HP) și bătrânica are vreo 314k km (e deja pe ducă) și vreau să comand un nou dpf, iar acum vin cu o întrebare pentru voi și anume dacă a mai schimbat cineva dpf-ul de pe mașină și pe lângă filtru de ce piese ați mai avut nevoie...garnituri, șuruburi, senzor, etc. Intenționez să păstrez mașina și nu vreau să fac rabat de la calitate și vreau să funcționeze optim. Mulțumesc, și aștept răspunsurile voastre. ^_^

Am citit mai demult pe un forum (nu imi mai aduc aminte care) ca o posibila cauza cand senzorii o iau razna ar putea fi de la un fir de curent de masa (GND) care e rupt sau nu face contact bine, ceva de genu. Acolo se vorbea de tot felul de senzori, deci nu explicit de senzorul de ulei. Dupa ce s-a lipit firul de masa, senzorii au inceput sa functioneze corect. Eu personal inca nu am avut o problema de genul asta, dar poate fi o pista de investigat. Scuze daca sunt off topic.

Nu e nebunie de cald… adie vantul si aici nu e umiditatea din Mexic ori Dominicana… am fost si noi de Paste aici, tot in Hurghada, cu tot familionul, 30+ persoane, toti copiii neamului. De cativa ani, ne-am cam facut un obicei sa nu mai stam de Paste in tara… nu mai aveam grija organizarilor, cheltuielilor, rude suparate ca nu ajungem si la ei etc Acum sunt in grup restrans, doar 3 familii + 5 copii. Apa e muuult mai calda de cat atunci si sunt mult mai multi turisti… in special nemti, francezi si englezi. Merg in Grecia din 2014 in fiecare an, minim o data per sezon, nu am prins politie niciodata… de asta eram curios de ce mergeai incet. Daca m-ar fi prins de-a lungul anilor pt viteza, imi luau mie permisul, pasagerilor si inca la vreo 2-3 prieteni de mergeau in coloana :)))

https://vm.tiktok.com/ZGe4pwcgv/ :)))))))))) Ma rad

Nu reusesc nicicum sa dau de mai multe detalii despre aceste "active front grill".. O schema electrica, ceva.. nimic-nimc. M-am uitat si la alte modele si tot nu am gasit mare lucru. Nu stiu unde e conectat dar stiu sigur ca face cel putin doua functii "active".. Mai caut. Si cand gasesc revin. Macar daca as gasi cum se pot activa in ISTA sa elimin prima varianta, dar nu gasesc.

Salutare, Ai depistat problema.Si eu am aceeasi problema si nu ii dau de cap

- Sachs - comfort si fiabilitate medie - Kyb - dure si fiabilitate mare - Bilstein - semidure si fiabilitate mare