Leaderboard

Eu am luat masina de la astia: https://maps.app.goo.gl/Ta2ZouhuP5pPsrpa6 - Drexl + Ziegler, Augsburg, de langa Munchen. Parea un dealer foarte mare ( BMW cat si service si altele ) si review-uri f bune pe Mobile+Google Maps. Nu mi-am facut griji ca ar fi teapa, dar totusi a fost un mic leap of faith sa dai 40k pe o masina fara sa o vezi. A fost exact ca in descriere, fara nicio problema, lucru confirmat si de cel cu platforma care a fost la incarca, si a confirmat la fata locului ca masina e ce trebuie si nu are vreo problema ( din cele vizibile ). La nivelul asta de dealeri mari, nu se joaca niciunul cu vrajeala sa ascunda anumite probleme. Acolo cu reclamatiile nu e de joaca, ca la noi. De evitat dealeri foarte mici, cu 5-10masini pe stoc, dubiosi si cu patroni turci, polonezi, albanezi, rusi sau alte natii predispuse la corectitudine Dealerul se poate ocupa ( sau nu ) de acte/asigurare/inmatriculare/etc, dar astea le specifici de la bun inceput si ti le factureaza odata cu masina, cand iti trimit contractul.

Sunt doua situatii enuntate mai sus : 1. sskkaa prezinta varianta in care iti iei masina din Germania de la un dealer tert fata de BMW, nu de pe Bmw.de. In cazul asta ar fi indicat sa vezi ce platesti, sa verifici masina (mai ales daca nu are garantie) si apoi sa achiti integral masina si sa te ocupi de inmatriculare sau o aduci pe platforma. In caz contrar nu cred ca dealer-ul iti face formalitatile de inmatriculare pt export (nr.zoll) daca nu e achitata masina si exista riscul sa ramana cu ea. 2. varianta prezentata de Ciprian01 si experimentata si de mine - cauti pe bmw.de - gebrautchwagen alegi masina preferata de la dealer BMW, daca e Premium Selection are si garantie 24 luni prin asigurator extern inclusa, poti verifica tot istoricul si daca te decizi si negociezi cu dealer-ul sa se ocupe ei de nr.zoll, o achiti integral cu cateva zile inainte iar in momentul in care ajungi la dealer, pleci cu contractul, brief mic si mare (cartea )si cu masina fara sa mai astepti avand deja nr.obtinute (dar trebuie sa le soliciti, nu se ocupa din oficiu) - asta daca doresti un concediu cu masina proaspat cumparata . In caz contrar poti sa o aduci pe platforma cum procedeaza lumea. Eu sunt mai Toma Necredinciosul si trebuia sa vad cu ochii mei ca totul e ok.

Dupa mai multe verificari, am realizat ca sunetul venea de la carcasa oglinzii care este sparta.

Mulțumesc frumos!

Asta cu numerele e cu dus si intors. De preferabil asa ar fi cel mai ok, sa se ocupe dealerul de tot, cand ajungi acolo, doar preiei masina, si ai plecat. Asa am facut si eu cand am luat Passatul. Cand am luat alta masina pentru un coleg, am ajuns dimineata la dealer, am vazut masina, am pregatit actele, pana s-a emis contract/factura era deja dupa pranz, s-a facut plata banii n-au intrat decat a doua zi. Ne-am cazat, a doua zi dimineata am revenit la dealer, pana au vazut banii in cont, doar dupaia au pregatit actele sa mergem la inmatriculat, care era la vreo 15km de dealer, fugi fa asigurari, ia numere, hai repede inapoi la dealer, pune nr pe masina, du-te inapoi la inmatriculari sa ti puna nu stiu ce abtibild pe numere si sa-ti dea hartiile finale, norocul nostru a fost ca am terminat cu 5minunte inainte de ora 12 cand inchideau ( nu mai retin, era zi scurta, sau vineri sau sarbatoare sau ceva ) a fost o alergatura si un stres inutil, si cand am terminat, mai aveam 1500km pana acasa Deci, parerea mea e ca platforma e cea mai ok si safe varianta.

Cand am luat eu X3-ul cu premium selection: Am vazut doar poze pe site la bmw sectiunea masini rulate. Am luat legatura cu reprezentanta prin e-mail. Am semnat contract, am primit factura, am platit integral. La emiterea facturii mi-a facut un discount de 800Euro fara sa negociez nimic. Masina a fost ridicata si adusa pe platforma. Costul 800 Euro cu o firma din Cluj. In felul asta salvezi timp.

nu exista volan cu buton de activare LDW pentru F30. Ai nevoie de motorasul de vibratii din volan, modulul pentru el si panoul de butoane FAS din stanga soferului. Restul e codare.

Cand am luat eu 545e-eul: - vazut pe bmw gebrautchwagen, la reprezentanta BMW Nuremberg, vorbit cu neamtzul, luat seria si verificat prin carvertical si baza de date bmw; - platit 10% pentru rezervare, pregatit masina in premium selection, platit 90% cu cateva zile inainte, factura la final; - am vorbit cu el sa scoate el numerele de customs/zoll, 1 luna - 250 euro; - am ajuns la ea, masina era curata, pregatita si cu numerele montate; M-am urcat si am plecat cu ea in vacanta, spre casa

Variante pentru Germania ti-am pus aici: Pentru adus ai 2 variante: 1) nu te complici, discuti, negociezi, cumperi, aduci pe platforma ( cea mai ieftina si convenabila varianta ) 2) daca ai timp, chef, rabdare, si ceva bani in plus te duci dupa ea, o vezi, platesti, iti faci asigurare/numere, si vii spre casa... Dupa ce am testat ambele variante de mai multe ori, iti recomand totusi prima varianta, asta daca masina aleasa e la un dealer mare si de incredere. Eu X3-ul asa l-am luat, in blind, l-am vazut doar in poze si cand l-am descarcat pe platforma

Hai sa incep eu, desi am doar o masina cumparata din Germania. Duminica, vazut, placut, platit (semnat un contract de vanzare de 1 pagina). Luni dimineata, la ora 7.50 m-am prezentat la biroul de copiat acte (denumire romaneasca, :)), dupa aceea, la 08.01, peste drum, am luat bilet de ordine (inmatriculari), am asteptat cam 5-10 minute, acte, verificari, plata, la 08.32 plecam cu nr pe ea, zoll, valabile 30 zile. Chiar daca s-a imbunatatit considerabil acest proces la noi, tot nu se compara. Singurul lucru de mentionat ar fi ca, daca este un oras mai mare, este posibil sa asteti mai mult pentru inmatriculare. Ca si acte: contract de vanzare cumparare, brief mic, mare si cam atat, parca.

Vand Mazda cu apucaturi de BMW !

Salut! Sper sa ajute informatia pe care urmeaza sa o postez pentru update harti navigatie (BMW F10 in cazul meu). Deci, am platit 8.49USD pe site-ul checkvin.eu pentru seria mea de sasiu, iar a2-a zi am primit codul FSC necesar pentru actualizare harti navigatie. Am descarcat hartile de pe forum pentru modelul meu de navigatie (NBT) pe un stick formatat FAT32, iar cu ajutorul codului FSC am reusit actualizarea. Sper sa ajute si alti colegi aceasta informatie si in egala masura sa multumesc colegilor care posteaza ultimele versiuni de harti.

Salut, iti zice foarte clar eroarea pe care o ai, dpf ul tau este foarte incarcat, este full, aka kaput:)). Scuze de ironie. Degeaba mergi tu numai pe autostrada acum daca nu sti ce a facut cel dinaintea ta si tu ai masina de doar 3000 de km. Nu mai merge cu masina asa, da l jos si trimite l la curatat sau daca vrei dai 7000-8000 de lei si pui unul nou. Cei mai buni din tara pe curatat sunt cei de la odorheiul secuiesc, il curata prin suflare cu aer fierbinte, aia cu spalatul cu apa mai rau ii face. Dupa curatare sa setezi din ista ca ai pus dpf nou. Bine ar fi sa curati si galeria de admisie si sa iti schimbi racitorul de egr pe rechemar, daca nu a fost schimbat. Dpf-ul infundat cu probleme la racitor si galerie admisie comaltata = ia foc bmw ul.