Leaderboard

Din 2012 parca toate BMW-urile cu cutii automate vin cu ZF8, foarte bune. Daca tot vrei X6 din 2016-2018 mergi pe diesel-ul simplu de 259 cai. Personal as evita motorizarile N57 mai ales cele cu rulaj mare din cauza problemelor cu cuzinetii. Mai bine strangi bani si treci direct la B57 care e tanc.

@quze am o problema, stiu :)))

Ti-au reconditionat turbina bine de tot. Poti sa faci si un test de compresie ca sa-ti faci o idee cu privire la segmenti. Nu era mai bine daca acesti 2000 de euro bagati in masina asta ii puneai peste cat ai dat pe ea si luai alta masina cu km mai putini?

Continental a identificat defecțiunea la o fabrică din Ungaria. Lucrătorii care produc acolo plăcile de circuite ale frânelor nu au reușit să mențină un mediu suficient de curat, lăsând pete sau praf pe componente care au împiedicat performanța sistemului. putina vrajeala ca sa nu spuna ca e calitatea materialelor , producatorului , pretul negociat , cea mai ieftina oferta gen . Se scapa de egr apar altele

Dupa ce te-am urmarit cativa ani in partea cealalta, e placut sa iti urmaresc povestea si aici. Esti maniac :))

A plecat spre casa...

Parbrizul la mine e 3400 lei pe bavauto original iar montajul îl pot face niște amici care au firma de montaj parbrize.La celelalte mașini când s-a spart am pus pilkington cu maxim 1300 lei, pana la urma e un geam.La Casco ai și franșiza care poate sa fie destul de mare plus ca iti ridica costul pe anul viitor.Unde stau am parcare cu loc acoperit iar la birou la fel, la cumpărături când mă duc am grija unde parchez (cât mai departe de alte mașini).Știu ca unii mă cred nebun dar așa sunt eu...O sa râdeți de mine dar pe viitor am de gând sa achiziționez un 911 la care nu-i voi face Casco.

65.000 euro, suma asigurata, fransiza 15% dauna totala si prima anuala 1800 euro cu fransiza 300 euro pe eveniment.- nu am gasit niciunde mai bine si lucrez in domeniu....

frumoasa!

Mie imi arata acum cu baterie 100% autonomie electrică de 74km.Masina are acum 109.000km din care vreo 35.000km făcuți electric.Ma gândesc ca asta ai vrut sa intrebi.

La BMW nu-ti trebuie semnalizari, ai prioritate din toate directiile.

Salut si multumesc! Schimburile din Austria nu au fost cele mai wow.. mna.. masina noua din afara. Schimburile din Austria au fost: 20.799 / 33.802 / 43859, nu wow dar nici cele mai dezastre. Inteleg si respect punctul tau de vedere, insa chiar daca o masina merge ok, in momentul cand vei desface sau vei face o analiza de ulei uzat, o sa observi uzuri mai mari vs o masina ce a avut revizii dese, asta este ceva dovedit deja. Pentru mine a fost un criteriu important, planul de revizii, fiind o masina care vede o plaja de turatie mai inalta. Mda.. multumesc mult! Interes virtual este, insa nimic concret fiind un pret ridicat pentru acest model, dar oricum accept o X pierdere :))) Pierderea e mare, dar ma asteptam, nu e o surpriza, am totul logat in aplicatia Drivvo pe care o recomand sau nu, doar daca vreti sa vi se faca rau cand va uitati dupa o vreme sa vedeti ce sume s-au adunat :))) Ca sa mai reduc din pret, doar sa dau jos de pe masina, altfel.. ma resemnez si mai bine pastrez masina.

Cand o sa citesti clauzele garantiei, si te vei lovi de ea, vei intelege de ce nu merita sa dai 5-7000eur in plus pe o masina doar ca are premium selection. Eu nu m-as crampona in asa ceva. Daca are la pretul corect, sa fie primit, daca nu are, de diferenta aia de bani sigur iti cumperi un motor sau o cutie sa ce va pica... pentru ca restul maruntisurilor taote sunt CONSUMABILE.

Daca vreti sa vedeti preturi pe dos, uitati-va la f8X, mi se pare ireal ca se cer preturi de 40-50-60k pe masini cu 100k + (de altfel stau la vanzare de 1-2-3 ani :)) )

Piata SH este complet pe dos ... sunt masini NOI care in 2019 - 2020 costau 60k euro care se vand acum in 2024 cu 80 - 100k KM la minunatul pret de 48 - 52k ... ala e motivul pentru care nu se vinde nimic ... preturile exagerat de mari la niste masini vechi de 4-5-6 ani si sute de mii de KM

Cred ca iei 12K pe a ta. Nu zic ca atat valoreaza, ci faptul ca piata e ft jos acum. Preturile au crescut nebuneste de cand cu criza chip-urilor din 2020 si oamenii au umflat preturile artificial din pix. Acum cam toata piata e saturata de masini cu preturi cu mult prea mari si cerere ft scazuta. In perioada concediilor lumea nu prea cumpara....

in momentul asta piata auto este "praf". valoarea reala sau pretul real este atunci cand cineva este interesat de produsul tau si este dispus sa-ti dea o anumita suma de bani in schimbul produsului tau !!! personal, nu cred ca vei primi banii doriti de tine pe un F30 vechi de 10 ani. dar cine stie, poate ai noroc ! succes !

Știu că nu e prețul dorit de tine și nu neapărat unul corect pentru ce este mașina,dar ia în considerare și faptul că peste o lună s-ar putea să scazi singur prețul la 19k.

Asa în combinație cu ei nu cred ca ieși bine, iar cash nu vad sa dea 20mii nici 18 nu cred. Mai bine mai aștepți sa apară clientul potrivit. Sau promovezi anunțul și mai lași la preț atât cât te lasă inima... Ce am observat eu, toți vor mașini bune, dar când tre sa dea banu,,,

Pana la urma te deranjeaza cu ceva masina? Ramai cu ea sau cum a zis Robert mai sus pune un pret " de nerefuzat" .

Iti mai deduci și 50% din combustibil, reparații, etc. Plus ca dacă închizi firma, poți să-ți vinzi mașina ție înainte.

@Mircea-Si Din pacate, nu este pentru prima oara cand piata masinilor second hand ia prin surprindere - fie pe vanzator, fie pe cumparator. Ai la dispozitie doua abordari principale: iti stabilesti un prag minim sub care nu cobori, dupa care astepti oricat este necesar, pana cand apare un cumparator dispus sa plateasca suma respectiva. Retine insa ca masina se tot devalorizeaza, odata cu trecerea timpului; te duci acum agresiv cu pretul in jos, astfel incat sa fii sensibil sub orice alta oferta de pe piata (= din Romania), pentru modelul, rulajul si anul de fabricatie respectiv. De regula, cu aceasta abordare te trezesti brusc cu numerori potentiali clienti. Daca acestia nu apar imediat, inseamna ca pretul e inca sus. Imi dau seama ca, prin abordarea #2, ai avea instinctiv senzatia ca dai masina prea ieftin si esti cumva pacalit. Pe de alta parte, daca ai decis sa te indrepti catre o alta masina, este probabil un compromis acceptabil de a-ti indeplini scopul. La scara vietii, 3.000€ (spre exemplu) in plus sau in minus nu fac mare diferenta, mai ales cand compari cu sumele rezultate prin cumulul devalorizarii, taxelor si intretinerii masinilor pe care le-ai avut si pe care urmeaza sa le ai. Pana la urma, cea mai importanta resursa in viata este timpul. SI exact asta ajungi sa irosesti prin abordarea #1. Nota: cele de mai sus exprima o parere personala si nu inseamna ca se potrivesc situatiei tale de fapt.

Dacă citești ce am scris poate remarci că am spus "cred". Iar faptul că ăsta nu e un topic de dat cu părerea nu l-am știut.Până și un site pe care cauți dotările mașinii mai dă gherlè,apoi un om.

piata auto a cazut total si pt masini noi si pt sh. estimez ca a avut un pret de lista de nou de aprox 90.000 euro. In vremea respectiva, 2019, 30d pleca de la un pic sub 70k la care primul proprietar a adaugat optionale. plus ce ai mai pus tu pe ea si mentenanta. dupa aproape 5 ani si 128.000, este imposibil sa vinzi o masina cu mai mult de 50% din costul ei initial. in sept anul trecut, cand i s-a terminat leasingul fratelui, G05, 40i, masina din fabricata in 09.2020, pret de lista 120k, nu voia niciun asigurator sa o evelueze peste 80k, masina avand 35.000km si 3 ani vechime. masina infoliata total, doar infolierea fiind cateva mii euro...in practica, masina aia avand pe ea vopeseaua asa cum a iesit din fabrica. a fost evaluata la 65% din pretul de lista. iarasi, nu cred ca o sa pot sa vand A6-le in primavara anului viitor, la 4 ani vechime si 80.000km, cu mai mult de 45% din pretul de lista.

Fiecare vanzator este absolut liber sa stabileasca pretul si marja de negociere pentru produsul sau. Dar cred ca anunturile publicate pe forum nu ar trebui sa contina elemente de marketing psihologic. Daca astfel de elemente sunt acceptate pe site-uri specializate de mica publicitate, utilizarea lor intr-un forum frecventat de pasionati este cel putin discutabila. A declara pretul de lista, in locul pretului real de achizitie, creeaza subliminal impresia ca valoarea produsului este mult mai mare decat in realitate. In functie de talentul de negociator al primului proprietar, este de asteptat ca masina din anunt sa fi costat undeva in jur de 100.000€ - cel mai probabil cateva mii in plus, dar nu e exclus sa fi fost chiar mai jos de atat. Similar, nu isi are locul un pret de vanzare in format "retail" (gen: 29,99 lei). Pretul de 93.499€ trebuia, in mod onest, scris 93.500€. O diferenta de 0.001% este neglijabila pentru un potential cumparator, dar un pret evident croit psihologic este deranjant. @Ciprian01 sper sa iei cele de mai sus drept un comentariu neutru.

Si A6-le meu e mild si nu intereseaza pe nimeni. De asta zic ca nu cred ca ajuta chestia asta din perspectiva impozit etc