Leaderboard

Dupa ce am creat topic pe aici si m-am gandit si razgandit fiind in dubiu daca sa iau M3/4, F90 M5 sau F92 M8... am ajuns la 540i xDrive. Duminica am fost si la un Ultimate Driving Experience prin zona unde am condus un 540i xDrive pe un asa zis circuit improvizat de BMW intr-o parcare mai marea unui stadion din zona. Totodata am condus si un i5 eDrive40 care nu m-a dat deloc pe spate. Cum nu am luat discount suficient de mare la M8 cat sa iau unul de pe stoc am zis ca tot ard bani cu masini noi si nu prea imi pot justifica singur banii arsi din devalorizarea enorma a unui M8. Dupa cum le-am tot explicat si dealerilor care mai aveau modele 2024 pe stoc cu (30-100 de mile) prin toata tara, nu e vreun Porsche 911 care isi tine cat de cat valoarea, M8-ul pierde foarte mult din valoare asa ca am zis pas intr-un final acestei idei. Am gasit si un 540i xDrive model 2024 pe stoc pe aici cu vreo 71 de mile la bord dar in ultimul moment am zis pas. Masina avea toate optiunile ce le puteai bifa din configurator asa ca nu as fi regretat ca nu are vreo optiune. Din pacate era neagra si avea si un open recall pe ea pentru Integrated Brake despre care mi s-a spus ca piesele sunt pe stoc si va fi remediat, azi cand am spus pa masinii teoretic remediasera recall-ul, poate nu au actualizat inca baza de date a BMW ca acolo cautind acum dupa VIN vad ca masina inca are recall pe ea care totodata implica si un stop sale. Nu eram eu mare fan masina neagra dar hai treaca mearga as fi luat-o. Doar ca atunci cand am studiat-o, am vazut pe ea pneuri all season Hankook si am cam strambat din nas de pe atunci. Rotile all season le toc clar intr-un an la ce calduri am pe aici tot anul. De fapt nu era chiar cu toate optiunile posibile ca avea rotile de 20" cu pneuri all season, nu pe cele de 21" care pot fi considerate un upgrade teoretic desi unora nu le plac roti asa mari pe masini. Ideea e ca daca iei pneuri de vara sau performance atunci masina vine automat cu limita de viteza marita la 155 mph/ 249.448 kmh. Altfel, daca masina vine cu pneuri all season sau de iarna eventual desi parca nu am vazut prin configurator pneuri de iarna, atunci limita de viteza va fi de 130 mph/209.215 kmh. Sunt niste riscuri pe care BMW-ul nu vrea sa si le asume din cauza pneurilor ce au indice mai mic de viteza comparativ cu viteza maxima a masinii. Dealer-ul teoretic ar fi putut incerca unele lucruri sa modifice limita de viteza conform colegilor de pe forumurile de afara dar un nu a fost luat in brate si aia a fost. Asa ca avand in vedere ca actuala masina necesita bani bagati in ea (discuri de frana fata de schimbat, pneurile pe care le-am cam mancat si totodata si parbrizul pe care l-am spart Duminica, cand veneam de la UDE) am dat inainte cu, cautat masina. Da stiu sunt nebun si in loc sa incep sa bag bani in masina prefer sa o schimb. Masina asta oricum e singura luata sh in ultimii 12 ani aproape si a fost de conjunctura oricum, ii lipsesc foarte multe optiuni pe care le regret dar altceva nu aveam ce lua atunci. Am gasit alt 540 la dealerul de unde am luat actuala masina, alba, zic ok, frigider cum am acum si am avut-o si pe anterioara, de fapt alb mineral cum am avut X5-ul ca pe actuala o am alb alpin. Nu avea pachetul cu functie de franare si nici sunetul B&W dar as fi luat-o. Doar ca din pacate era vanduta si clientul trebuia sa vina azi sa o ia. Asta e ce am aflat de la cel care mi-a vandut masina actuala pe care il mai si spurc cateodata doar ca se pare ca a avut dreptate, masina nu mai apare pe lot acum. Mi s-a parut ciudat ca, cineva a stat sa faca poze unei masini comandate deja si ca si vanduta altui client si sa le incarce pe site-ul dealerului doar ca e si asta o tactica sa atraga oameni, daca nu era masina aia eu nu ii contactam de exemplu. Concluzia e ca avea unele alocari de productie ce erau deja in status 112 ca asta am cautat, ceea ce inseamna ca masina e programata pentru productie, in cazul de fata saptamana de productie fiind 50. Mai jos se poate vedea ce am comandat, inca sunt in dilema daca sa pun rotile pe 21" sau nu. Daca pun rotile pe 21 o sa am aceleasi baloane pe care le am acum, 35 pe fata si 30 pe spate. Daca le las pe cele de 20" atunci o sa am balon de 40 pe fata si 35 pe spate, pe aceleasi latimi, 245 fata cu 275 spate. Totodata mai incerc ceva, cineva pe forumurile de afara a reusit cumva sa isi adauge clima pe 4 zone si optiunea de suspensie adaptiva cu roti viratoare spate. Pe i5 M60 optiunea de suspensie adaptiva si roti viratoare spate exista in configurator deci teoretic ar trebui sa se poata adauga. De clima pe 4 zone nu ma doare capul atat de tare dar rotile spate viratoare le-as vrea. Sa vedem ce reusesc sa fac. Nu e 100% imposibil sa sar pe un M8 daca primesc vreun deal de nerefuzat cum am incercat si la vremea cand am comandat X5-ul sa pun mana pe un F86 X6M doar ca atunci nu mi-a iesit. 2025 540i xDrive Sedan Design M Sport Package Exterior Oxide Grey metallic 20" M Star-Spoke Jet Black 938M Wheels with Staggered Summer Tires Interior Black/Atlas Grey M Extended Merino Leather Fine Wood Dark Oak High Gloss Trim with Dark Silver Accent Options Driving Assistance Professional Package Executive Package Luxury Seating Package M Sport Professional Package M Sport Brakes with Blue Calipers Bowers and Wilkins Surround Sound Mai jos pun si o poza cu statusul masinii acum, rotile apar aiurea, o sa actualizeze intr-un final, mai jos unde sunt pachetele descrise rotile apar cele comandate de mine. Mai jos sunt pozele cu, cea neagra de o avea dealerul in lot. Am fost sa o vad personal dupa cum am spus iar pozele varza asa sunt facute de mine evident.

frumos ca acolo exista 540i , in europa nu mai exista. asta cu limita de viteza in functie de anvelope e cam ciudata, dar chiar nu vad de ce ti-ai cumpara all season din fabrica. chiar si intr-o tara unde ai nevoie sa schimbi anvelopele ai cumpara de vara.

Ca timp, cred ca au fost vreo 6 ore. Trebuie sa gasesti un plus permanent, eu am avut noroc ca am avut tras de cand am montat oglinzile rabatabile si m-am legat tot la el. Motorasul trebuie prins in pozitie in asa fel incat sa nu loveasca geamul cand coboara, asa ca trebuie sa fii inventiv, unii dau gauri suplimentare in fata de portiera, altii se folosesc de anume gauri si renunta la un clips, etc. Fiecare cu metoda lui. Eu am avut noroc sa imi dea cineva de la care am luat si Logic 7, si volanul incalzit plus multe alte lucruri, m-a anuntat din prima pe mine care are softclose de Europa, stiind ca sunt in cautare de mult timp, si mi le-a dat si la un pret bun si doar cele de pe fata. Majoritatea care iti cand sisteme softclose vor sa le vanda pentru toate portierele. Nu trebuie codare. M-a ajuns cam 2000 lei total, repet pret bun pe sisteme si baiatul care mi-a facut montajul, la fel, mi-a facut pret bun pentru ca mereu am facut lucrari la el.

toba finala are un tips sudat.pretul a fost 4500 euro si iti da gratis masina :)

Am zis sa ma laud si eu ca din Martie sunt beneficiar de 45e.. dar vin cu o poveste noua in threadul asta. Din păcate prin Iunie am facut si un accident cu ea (se vede in poze) unde am zis mersi ca am casco întrucât a fost vina mea. Costul reparației a fost undeva in jur de 141.2k RON (28k eur).. asta pt cine se gândea sa nu își facă casco si a durat... mult de tot, am luat masina înapoi pe 10 Septembrie după nenumărate telefoane la <Insert reprezentanta BMW name here> (ca sa nu ii fac reclama buna sau proasta). In rest masina merge bine după reparație, pot zice la fel ca atunci când am achiziționat-o, nu a fost nimic grav afectat din structura dar am aflat ca plasticele si sticlele costa mult. pt ceva motiv au schimbat si farul stânga?! Per total sunt ft mulțumit de cum merge/consuma si toate celelalte subiecte dezbătute anterior pe aici (venind de la un 520D G30). Am avut de ales intre un GLE 450 si x5 45e ca idee.. PS : faceți-va casco si drumuri bune.