Leaderboard

Salut, ma poate ajuta cineva cu urmatoarele coduri de rechemare in service pt. un X1,F48? La ce se refera? 0013710300, 0011360700, 0011270700

Am introdus vin-ul aici https://www.bmw.ro/ro/footer/quick-link/bmw-vehicle-recalls.html, mi s-au returnat cele trei coduri, m-am programat in service si la brogramare mi-au zis ca e vorba de Egr si airbag. Pentru ca erau 3 coduri si am primit 2 raspunsuri, am cautat si pe google si nu m-am lamutit. De aia am intrebat

Codurile le are de aici https://www.bmw.ro/ro/footer/quick-link/bmw-vehicle-recalls.html , daca incerci sa oferi o informatie fara sa ai o baza, sa stii ca nu ajuti cu nimic.

Am avut aceiași problemă,din cauza unor variații de tensiune,modulul de închidere o ia razna .Ia borna minus jos vreo 20 30 minute iar modulul se va reseta si nu va mai face figuri.Garantat.

Replacing the exhaust gas recirculation cooler (minimum temperature) Exhaust gas recirculation cooler customer notification Replacing driver's airbag part III (SDI)

Parca ti le da in aplicatie, daca le cauta pe google le gaseste ..asa cel mai probabil EGR, airbag,si ceva la ISOfix cam astea sunt recallurile .

@Mircea-Si Din pacate, nu este pentru prima oara cand piata masinilor second hand ia prin surprindere - fie pe vanzator, fie pe cumparator. Ai la dispozitie doua abordari principale: iti stabilesti un prag minim sub care nu cobori, dupa care astepti oricat este necesar, pana cand apare un cumparator dispus sa plateasca suma respectiva. Retine insa ca masina se tot devalorizeaza, odata cu trecerea timpului; te duci acum agresiv cu pretul in jos, astfel incat sa fii sensibil sub orice alta oferta de pe piata (= din Romania), pentru modelul, rulajul si anul de fabricatie respectiv. De regula, cu aceasta abordare te trezesti brusc cu numerori potentiali clienti. Daca acestia nu apar imediat, inseamna ca pretul e inca sus. Imi dau seama ca, prin abordarea #2, ai avea instinctiv senzatia ca dai masina prea ieftin si esti cumva pacalit. Pe de alta parte, daca ai decis sa te indrepti catre o alta masina, este probabil un compromis acceptabil de a-ti indeplini scopul. La scara vietii, 3.000€ (spre exemplu) in plus sau in minus nu fac mare diferenta, mai ales cand compari cu sumele rezultate prin cumulul devalorizarii, taxelor si intretinerii masinilor pe care le-ai avut si pe care urmeaza sa le ai. Pana la urma, cea mai importanta resursa in viata este timpul. SI exact asta ajungi sa irosesti prin abordarea #1. Nota: cele de mai sus exprima o parere personala si nu inseamna ca se potrivesc situatiei tale de fapt.

Hai, sef, un minimum de efort. Despre doua dintre ele s-a discutat fix aici pe forum..

Totusi, de unde ai codurile astea? De ce nu suni la reprezentanta si sa intrebi pur si simplu daca masina ta este in sistem pentru recall. Ca afli sau nu tot la ei ajungi iar daca ei au recall in sistem vor fi obligati sa o faca. Daca nu il au, poti sa o faci in regie proprie.. Personal stiu ca la F48 au recall la vestitul racitor al EGR.