coollio

cuter , era o vorba "calul de dar nu se cauta la dinti", nu mi-a placut faptul ca te interesa in ce stare sunt deparca as fi donat niste gunoaie. Astazi a venit "318is berlina" tocmai de la Craiova cu o sticla de palinca , gest pentru care ii multumesc inca o data , si a plecat, multumit,cu interiorul + bonus din partea mea un set complet de fete de usi (fara negrese, zgarieturi sau altceva). Multumesc tuturor colegilor de pe forum pentru pasiunea BMW si am sa revin daca mai scot ceva la donat.

maine 13.12.2013 vine de la Craiova "318i berlina" sa ridice interiorul, revin maine cu detalii daca se poate inchide topical donatiei sa nu. multumesc

salut, multumesc moderatorului pentru ca a redeschis topical, in prima parte il dorea un baiat din Craiova care m-a sunat azi si doreste sa vina dupa produse. El ar fi prima optiune, mie mi-a lasat impresia buna ca va veni, daca nu tu esti urmatorul

cine le doreste le poate ridica din prelungirea ghencea Bucuresti

fff buna explicatia , milioane de multumiri pentru efort

si la mine aceasi problema am avut,sub bancheta am desfacut capacul si aveam slabit un furtun

Am o problema cu masina mea , se aprinde becul la ulei dar numai cand este motorul cu temperatura la maxim,si ma gandesc ca ar fi de la sonda de temperatura la ulei dar nu-i stiu locatia.Masina in rest functioneaza f bine. am uitat sa spun ca am schimbat si uleiul si face la fel

Eu am avut ursulet coupe , pe urma am luat un 525tds si acum am un e36 320i coupe din 95.Imi place tare pisicuta la aproape toate capitolele,mai putin la stabiitate nu ma aflu la sectiunea e30 ursulet dar sincer va spun ca m-as intoarce si maine la e30 care este o masina simpla,fiabila,stabila...

sall stiu ca este vechi anuntul tau dar imi trebuie mie un motoras de macara pe dreapta

multumesc pentru ajutor , dar eu caut o schema special pentru calculatorul de injectie la 525 tds,si are codul 0281001294 scris pe el.A intrat apa in cutia aia si cred ca a bulit ceva prin el,sau poate un tester cumva sa-l probez.

pune pe un maill la coollio_cs@yahoo.com multumesc frumos

am un calculator de 525 tds cu codul bosch 0281001294 si am mare nevoie de o schema electrica deoarece a luat contact cu apa si trebuie sa refac niste trasee

salut! chiar daca este vechi topicul ma intereseaza pe mine pompa daca o mai ai

epuratorul este sub capacul de la tacheti

multumesc am sa caut

cine are sa doneze un set de jante de tabla pentru un e34 ca astea de aluminiu care le am trebuie sa le repar ca sunt lovite rau,dar sa fie bune nu tot ca astea pe care le am.multumesc anticipat

sall.stiu ca anuntul de donare este vechi dar poate nu a luat nimeni toba ca eu nu am deloc la masina mea.asa am luat-o.multumesc

da am vazut si eu motorul si este impecabil,chiar am luat ceasurile de bord,un stop pe spate si electromotorul si am ramas surprins cum aratau piesele de pe el,parca erau noi.Recomand motorul ala care arata ca nou.

deci......eu am un 525 tds din 95 si am pe bord sub kilometraj un afisaj electronic care arata km masinii si km care vrei sa vezi ca-i faci ,si mai jos oilservice.In dreapta casetofonului am alt display care are functia de ceas,temperatura,data.Am luat alt ceas de langa casetofon care are mai multe functii,ala este obc? si ce anume functii trebuie sa faca?

Am un e34 525 tds din 95 si am pe bord la ceasuri afisaj electronic sub kilometraj si am avut OBC simplu doar cu ceas data si temp.Am pus un OBC cu mai mukte butoane dar nu stiu sa-l folosesc (nu stiu ce reprezinta anumite butoane) , nu-mi merge lumina la el , si nici nu stiu daca functioneaza pe modelul meu.Astept raspunsuri,comentarii.........sa mai invat si eu cate ceva.Multumesc anticipat

multumesc

am uitat sa va multumesc din suflet pentru sfaturi care mai mult ca sigur imi vor folosi mai tarziu

erau trei bujii arse , nici nu imi dau seama cum de pornea trasa la stanga.Daca intereseaza pe cineva cum se verifica bujiile iata cum: -se desfac piulitele si firele de pe bujii(toate)sa nu mai aiba legatura intre ele -se pune capatul la un fir (orice sarma aveti)pe un plus de pe masina si celalalt capat al firului pe capatul bujiei(pe fiecare bujie la rand) -in momentul contactului trebuie sa faca scanteie nu in capatul bujiei ca la dacie ci in locul unde faceti contactul -daca nu face nimic atunci bujia este arsa

desfaci capacul ala negru cu un imbus si acolo este filtrul de aer,are patru imbusuri parca.succes