xxK89

Am instalat ISTA+ versiunea mentionata. Am conectat laptopul la masina folosind celebru K-DCAN cu switch si tocmai a 3-a oara s-a conectat. Am reusit sa sterg o singura data erorile dar dupa nu am reusit sa fac conexiunea si nu stiu de ce. A mai intampinat cineva o situatie similara ? Mentionez ca switchul s-a incalzit destul de tare, cu toate ca nu cred ca are voie sa faca asa [afara erau vreo 28-29 grade].

Sunt posesor de E92 LCI cu acelasi motor ca si colegul care a inceput postul. Paradoxul este ca am verificat VIN-ul pe linkul mentionat cateva postari mai sus pentru EGR si imi apare ca si masina mea necesita rechemare pentru schimbare. Am verificat VIN-ul pe Bmw Romania si culmea, apare ca si cum nu are nevoie. In oras nu am reprezentanta Bmw dar am sa ma duc de curiozitate sa vad ce zic "mincinosii" de acolo. Sa revin la subiect ca tot e vorba de EGR. Este posibil ca din cauza EGR-ului, masina sa nu isi faca regenerarea la DPF ? Imi arata cum ca am presiune mare pe evacuare [cc id 49 error] si cei care au cunostinte minime in domeniu imi zic sa il anulez. Prefer sa il tin pe masina deoarece vreau sa o fac proiect si la mecanica sa fie 100% functionala fara nici o eroare [vreau sa o tin stock]. Stiu ca sunt multe variabile ce tin de regenerare dar prefer sa ascult parerea celor care au patit asa ceva sau sa analizez toate informatiile posibile legate de EGR/DPF.

Acum am vazut postul despre software. O sa revin cu feedback dupa instalare. PS : Multumesc bimmer90f30 !

Cineva a instalat versiunea ISTA_v4.29.30.23425 cu ultimul update ? Ma chinui de cateva zile sa instalez versiunea asta si nu reusesc sa conectez cablub K-DCAN la un E92 LCI din 2010. Versiunea mentionata mai sus de coleg poate face o diagnoza si o resetare/stergere de erori ?

La noi majoritatea o sa isi faca DPF Off ca este cea mai ieftina varianta dar si cea mai riscanta. Daca cititi stirile, o sa observati ca se fac din ce in ce mai multe controlale RAR pe drumuri. Personal sunt pentru DPF On din mai multe cauze plus ca daca inginerii de la BMW au pus elementul respectiv pe masina l-au pus si OPTIMIZAT masina ca sa mearga cu filtru de particule. Stiu ca ca multi o sa inceapa ca e scump filtrul, ca se infunda, ca ia foc masina si multe alte motive. Parerea mea [si o mentin], nu iti permiti o masina de genu, iti iei una pe benzina cum a zis un coleg. Sunt posesor de E92 LCI si in curand o sa schimb filtrul de particule cu unul nou [ma rup de 2000 euro] si dupa merg linistit cu masina. PS : De ce credeti ca olandezii vand masinile cand se apropie "momentul" sa investeasca in ele ?

Salut colegi ! Detin un E92 LCI fara navigatie de fabrica. Fostul propietar a montat o tableta Android de 10" si as dori sa stiu daca a facut cineva upgrade in sensul sa foloseasca tableta ca display si navigatie cum este cea din fabrica. Doresc sa montez acel modul [daca exista] pentru a imi arata toate detaliile masinii [gen revizie, ulei, check engine, etc]. Sistemul audio a venit din fabrica Hi-Fi cu Business radio si doresc sa fac un upgrade la Prologic 7 cu Professional radio. Cineva care a facut acest upgrade sau exista o varianta alternativa ? Multumesc frumos in avans !

Multumesc frumos de ajutor si de informatie. O sa iau legatura cu ei si o sa le specific ce upgrade vreau sa fac la masina. O bere pentru baietii care m-au ajutat !!

exact la asta ma refeream, sa pun o navi de f30 pe un e92 cu taote echipamentele si montajele necesare. vorba vine ca e tableta doar ca nu vreau sa mai schimb plansa de bord. imi poti recomanda ceva serios pe operatiunea asta ?

deci nici o sansa sa montez o tableta de f30/g30 ...

Ciudat este ca vibratia nu este constanta, ci oscileaza cate 2-3 secunde. 2-3 secunde se simte si dupa 2-3 secunde nu se mai simte. Sper sa mai gasesc si pe alte forumuri colegi care au patit situatia asta. Ele sunt echilibrate cu cauciucuri noi.

Masina a venit fara navi din fabrica si doresc sa pun un navi de la bmw de la o generatie mai noua [tableta] pentru a nu complica situatia cu plansa de bord si altele. Asta doar daca ma lasa masina sa pun ceva mai nou. Nu imi place Android ca folosesc iPhone si sincronizarea este foarte ciudata cu delay. O sa il caut pe colegul cu username-ul SKW si daca nu il deranjeaza o sa ii cer un sfat mai in detaliu despre upgrade-ul respectiv.

Eu asa am luat masina cu tableta montata dar nu prea imi place stilul si modul de operare pe ea. Prefer sa fac o investitie mai mare si sa pun o navigatie mare originala pentru a putea afla toti parametri al masinii.

Se poate monta o navigatie [display] de Seria 3/5 pe un E92 LCI [2011] ? Mentionez ca propietarul anterior a montat o navigatie Android si as dori sa stiu daca se poate monta ceva mai nou. As dori sa fac un upgrade de la Android la Original.

Salut colegii ! E92 LCI [2011] 320D - 184 hp [M-Packet complet din fabrica] Jante 18" cu cauciucuri de iarna noi La o viteza constanta intre 140-170 masina simte o vibratie ciudata 2-3 secunde, dupa care nu se mai simte 2-3 secunde si dupa incepe iar aceeasi situatie. Reduc viteza la 120-130 nu se mai simte nimic. Accelerez si iar dupa 135-140 incepe aceeasi situatie cu vibratia. Mentionez ca s-au schimbat distributia, fulia, garnituri, furtunase, revizia facuta cu ulei si filtre [toate piesele originale dupa VIN]. Totul a inceput la 10-12 zile dupa ce s-a efectuat operatiunea. Pana atunci masina mergea excelent. A mai avut cineva o experienta asemanatoare ? Va multumesc.

Salut ! Mentionez ca am si tweetere. Am adaugat ultimele 7 caractere al VIN-ului E600642.