idrivesystems

Fete usi fata/spate Scaune fata/spate - Recaro - Incalzire - Reglaj manual 3+1 - Reglaj electric lombar - Nu sunt rupte sau tocite, nu au zgarieturi (am si mocheta neagra la 400 lei) Pret 1400 negociabil sau Pret 1000 lei doar scaunele fata/spate fara fetele de usi Se pot ridica din Alexandria, Teleorman sau Livrare 250 lei oriunde in tara

Vând amplificator audio Hi-Fi original pentru BMW - Perfect funcțional, în stare excelentă - Compatibil cu modelele BMW cu sistem audio HiFi - Plug & Play – se montează rapid și ușor - Provenit de pe un BMW E90 fără daune - Cod 6960925 Preț: 600 lei Livrare prin curier sau predare personală în Alexandria, Teleorman. Compatibil si cu: BMW Seria 3 (E90, E91, E92, E93) – Sedan, Touring, Coupe, Cabrio (2005-2013) BMW Seria 1 (E81, E82, E87, E88) – Hatchback, Coupe, Cabrio (2004-2013) BMW Seria 5 (E60, E61) – Sedan, Touring (2003-2010) – pentru anumite configurații BMW X1 (E84) – SUV (2009-2015) BMW X3 (E83) – SUV (2003-2010) BMW 3' E90 (Limuzina) 316i N43 / 316i N45 / 316i N45N / 318d M47N2 / 318d N47 / 318i N43 / 318i N46 / 318i N46N / 320d M47N2 / 320d N47 / 320i N43 / 320i N46 / 320i N46N / 320si N45 / 323i N52 / 323i N52N / 325d M57N2 / 325i N52 / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52 / 325xi N52N / 325xi N53 / 328i N51 / 328i N52N / 328xi N51 / 328xi N52N / 330d M57N2 / 330i N52 / 330i N52N / 330i N53 / 330xd M57N2 / 330xi N52 / 330xi N53 / 335d M57N2 / 335i N54 / 335xi N54 / M3 S65 BMW 3' E90 LCI (Limuzina) 316d N47 / 316d N47N / 316i N43 / 316i N45N / 318d N47 / 318d N47N / 318i N43 / 318i N46N / 320d ed N47N / 320d N47 / 320d N47N / 320i N43 / 320i N46N / 320xd N47 / 320xd N47N / 323i N52N / 325d M57N2 / 325d N57 / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52N / 325xi N53 / 328i N51 / 328i N52N / 328xi N51 / 328xi N52N / 330d N57 / 330i N52N / 330i N53 / 330xd N57 / 330xi N53 / 335d M57N2 / 335i N54 / 335i N55 / 335xi N54 / 335xi N55 / M3 S65

Dezmembrez BMW E90 M47 Automat Motorul merge foarte bine Cutia schimba perfect Kit conversie volan 4900 lei Suspensie sport completa fata+spate 1100 lei Jante r16 + cauciucuri 800 lei Hifi sound 1000 lei Evacuare completa (GOALA... sunet sport) 700 lei (racord flexibil in stare foarte buna) etc... Se dezmembreaza orice piesa Preturile sunt negociabile Pot sa ofer poze+video in privat cu orice piesa

Se potriveste in mod alternativ oricarui model BMW cu diametrul de 82 mm Emblema BMW Culoare: Alb / Albastru Montare: 2 Pini de Imbinare Rezistenta la agenti chimici si radiatii UV Dimensiuni: 82 mm Produs NOU! Livrare cu verificare colet! Pret 34 lei

Poate sa repare in aceeasi zi? Pentru ca nu sunt din bucuresti si nu pot sa fac doua drumuri dus/intors.

Salutare! Am un amplificator Logic 7 care a incetat sa mai functioneze. Este cineva in zona Judetului Teleorman si prin imprejurimi care se pricepe sa il reparare? (Platesc bine) Multumesc!

Inca va mai certati daca e bine sau nu sa lasati motorul pornit? Eu zic sa facem toti retrofit cu start-stop ca sa nu consumam semafor Sau si mai bine... Hai sa iesim in strada sa facem protest ca vrem motorina 15 lei ca sa ii obligam pe toti sa opreasca motorul (sa nu mai consumam 0,7 litrii PE ORA) In teorie trebuie sa tinem masinile pornite 10 ore ca sa ardem cat arde o masina la un drum de 100km. Sunt multe solutii... putem sa mergem cu transportul in comun... sa lasam masina in garaj ca oricum asigurarea, impozitul sunt platite chiar daca motorul sta pornit sau nu... HAI SA FACEM CEVA CA NU MAI SUPORT POLUAREA ASTA!

Ciao frate... te las cu statisticile tale... succes!

Si aceste statistici se bazeaza pe............. Stim draq.... tu esti cineva Hai ca deja m-am plictisit... Cand am venit prima oara pe forum am crezut ca e un grup de pasionati auto, nu de activisti de mediu... Ne vedem (sper sa nu) pe grupurile de farcebook... macar acolo oamenii nu judeca alegerile altora si majoritatea chiar sunt pasionati. Va las in cloaca voastra. Bafta!

Daca esti inteligent explicai de ce e prostie, intelegeai macar ca un sistem EGR iti distruge motorul. Treaba ta copilas... motorul tau, problema ta.

"Problemele" astea au plecat de la nemti.. care vorba aia... sunt mai civilizati decat noi... si apropo... TOT EI AU INVENTAT SI ANULAREA, NU ROMANUL!

Nu omuletule, nu s-a discutat... citeste intrebarea din nou si o sa te luminezi. Nici macar pe google nu gasesti raspunsuri de genul, asa ca m-am gandit sa intreb "pasionatii" de masini (sau, ma rog, de mediu). Obraznicatura mica... ba da pe bune... ce aveti tupeu asa? Asa este... conduc masini cu DPF si fum de regenerare la fiecare 100km. Cum am mai spus si repet... ipocriti

Sunteti foarte nervosi pe ce respirati, dar de ce mancam si chiar ne dauneaza sanatatii, nu ziceti nimic... Ati auzit voi de cineva care a murit de la noxe?

Hai gata ca deja m-am facut impresie Eu zic sa ne potolim ca o luam aiurea

Daca doar atat poti, atat faci

Hai eu zic sa ne vedem fiecare de treaba lui ca deja o dai in cearta. As vrea sa spun ca mi-a facut placere, dar as minti

"Aproximativ jumătate din emisiile de particule în suspensie și funingine din UE provin de la încălzirea cu lemne. Conform aceluiași studiu, o sobă veche pe lemne generează 1.329 de grame de emisii de particule/GJ, o sobă pe lemne ”ecologică”, modernă, produce 375 de grame de emisii de particule/GJ, iar un TIR vechi, 6,25 grame. Altfel spus, chiar și cele mai noi sobe, care respectă standardele din Directiva EcoDesign, poluează de 60 de ori mai mult ca un camion vechi. Iar cele de teracotă, așa cum sunt majoritatea sobelor din România, poluează de peste 200 de ori mai mult." Ce facem cu adevarata poluare? Ne certam pentru niste sisteme care microreaza noxele cu 10% si care sunt puse pe masini de mai putin de 20 de ani? Eu zic sa injuram si vulcanii care polueaza pamantul de aproape 5 miliarde de ani. Nu mai pot... simt ca ma sufoc de la ei...

Hai nu mai plage... 90% dintre voi nu mai aveti nici filtru de particule si veniti aici sa scrieti comentarii aiurea pe forum despre anti-poluare. Eu zic sa fiti asa uniti si curajosi cand vine vorba de taierile de paduri si sa ii certati pe oamenii de la tara care ard cate 14 MILIOANE de tone de lemn anual. Ipocrizie la un alt nivel... Aproximativ jumătate din emisiile de particule în suspensie și funingine din UE provin de la încălzirea cu lemne. Conform aceluiași studiu, o sobă veche pe lemne generează 1.329 de grame de emisii de particule/GJ, o sobă pe lemne ”ecologică”, modernă, produce 375 de grame de emisii de particule/GJ, iar un TIR vechi, 6,25 grame. Altfel spus, chiar și cele mai noi sobe, care respectă standardele din Directiva EcoDesign, poluează de 60 de ori mai mult ca un camion vechi. Iar cele de teracotă, așa cum sunt majoritatea sobelor din România, poluează de peste 200 de ori mai mult.

Pune mana si citeste iar topic-ul si vezi care a fost intrebarea ca nu are nici o legatura cu noxele sau ce subiect s-a deschis imediat dupa Lasa-ma pe mine sa ma ingrijorez de RAR... nu-ti mai bate tu capul. Eu zic sa iti vezi de tefalu' tau si lasa-ma pe mine si puterea mea financiara. Unde vezi tu masini cu stage 2-3 cu EGR? Si in al 2-lea rand de ce as cumpara un sistem care dauneaza motorului? Nu mersi, nu sunt oaie ca altii... nu dam nume

Hai ma frate las-o dracu de treaba. Eu vin cu o intrebare si s-a trezit spiritu civic in voi.

Si nu cred ca o crestere de 10% in emisii conteaza foarte mult...

Am avut si topicul asta deschis dar nu am apucat sa ajung la el... Toate tab-urile deschise sunt pe subiectul asta (si am mai avut inca atatea deschise pe care deja le-am citit si m-am lamurit cat de cat)

Atasez niste poze ca sa fie mai usor de inteles la ce ma refer Din cate am inteles marea majoritate a motoarelor diesel nu au clapeta de acceleratie (nu stiu exact cum se numeste, dar are rolul de a ajuta motorul sa se opreasca lin) Este ok daca iau un Kit de anulare in care sa bag direct furtunul (EGR off + Clapeta acceleratie OFF), sau sa iau unul mai mic decat pentru EGR (de care se prinde clapeta si apoi furtunul in clapeta) *nu stiu daca, conteaza, dar precizez ca este furtunul de plastic, nu de silicon sau cauciuc* Pun mai jos niste poze ca sa se inteleaga mai bine ce vreau sa zic... este 6 dimineata si eu nu am dormit ca am stat toata noaptea sa studiez problema...

Vin si eu cu o intrebare care poate pare proasta... Vreau sa fac EGR off la un m47 163cp cu DPF (si din cate am inteles are clapeta de acceleratie inainte de EGR.) Pot sa iau un kit care sa anuleze si clapeta, sau trebuie lasata acolo? Vreau sa anulez si racitorul de gaze pentru ca este fisurat tubul care iese din galerie si imi baga gaze in interior.

Unde se afla masina?