C a t a l i n

In giratoriu la schimbarea benzii are prioritate cel care a intrat primul in sens, nu conteaza daca e in fata sau in spate. Legea spune clar ca cel care intra in giratoriu trebuie sa acorde prioritate celor deja aflati in sens, atat timp cat se afla in acel giratoriu. Nu exista prioritate de stranga sau dreapta.

Expresia a concura pentru o banda are alt înțeles decât crezi tu. Când un autoturism e pe banda 1 și vrea sa treacă pe 2, iar alt autoturism e pe 3 și vrea sa treacă tot pe 2, are prioritate în fata celui de pe banda 1 sa efectueze aceasta manevra. Când sunt doar 2 benzi nu are niciun sens o asemenea regula despre care doar tu puteai sa intrebi

Asta demonstreazĂŁ cam cat ĂŽnțeleg unii Codul Rutier. Regula de mai sus se refera la 2 mașini ce merg ĂŽn paralel, una pe banda 1 iar cealaltĂŁ pe banda 3, și ambele vor sa treacĂŁ pe banda 2 Cand sunt 2 benzi pe sens, și 2 mașini ĂŽn paralel, pentru ce banda concureazĂŁ?

Ledurile din acele kituri chinezești nu se potrivesc ĂŽn locul ledurilor originale.

Ledurile isi pierd din intensitate in timp. Daca le inlocuiesti cu unele noi, vei vedea diferenta.

DacĂŁ oglinzile sunt asferice și reglate corect, unghiul mort devine atât de mic ĂŽncât e imposibil sa ai o mașinĂŁ acolo. Ăn orice caz, da, e bine sa ĂŽntorci capul.

Teoria e intr-o carte de fizica. Ce spune ISTA e chiar procedura ce se aplica in practica. Fiecare intelege cat poate.

Ăntrebi sau afirmi? Trebuie omologata modificarea.

Cum ai verificat?

E cu volanul pe stânga intradevar, insa e din 2005, nu 2008.

Discurile au stantate grosimea minima la care trebuie neapĂŁrat ĂŽnlocuite. La 200k km sigur erau de mult sub aceasta cota, și e foarte periculos sa mergi asa. Ăn plus, 200k km fĂŁcuți preponderent urban uzeazĂŁ altfel discurile fata de 200k km fĂŁcuți preponderent extraurban.

O fi avut inițial volanul pe dreapta...

Senzorii sunt originali?

Atunci invata engleza si mai vorbim.

Pentru ca motoarele diesel se bazeaza pe detonatie in modul de functionare. O dai in diverse. Raspunde la intrebare: unde vezi tu "pre-detonatie"? Knock e detonatie, knock sensor e senzor de detonatie.

Ai un rĂŁzboi de purtat cu tine ĂŽnsuți vad. Probabil confunzi acest senzor de detonatie cu fenomenul de pre-aprindere. Nu sunt același lucru. Iar motoarele vechi nu aveau acest senzor și totuși funcționau foarte bine, cu RON 95 sau chiar sub. Motoarele moderne se folosesc de acest senzor pentru a optimiza funcționarea motorului ĂŽn funcție de calitatea combustibilului. Sa nu uitam totuși ca ĂŽn cartea mașinii scrie min 95, deci nu e nicio problemĂŁ sa folosești 95. Tu poți folosi ĂŽnsĂŁ RON 105.

Unde vezi tu pre? DetecteazĂŁ detonatiile, acest senzor e defapt un microfon.

Ăn primul rand nu e niciun "pre". DetecteazĂŁ detonatiile și jongleazĂŁ cu avansul.

E89 cred ca a fost ultimul model echipat oficial cu CIC, și a fost produs pana ĂŽn 2016. Prin urmare 2026.

Probabil ai orificiile de drenaj din portiera parțial ĂŽnfundate.

Pe baterie sunt ĂŽnscrise sĂŁptĂŁmâna și anul producției, ĂŽn format SSAA.

Info trafic exista, ii spune RTTI. Functioneaza ok si in RO.

Noroc ca nu apar zilnic drumuri noi În România.

Ca sa o poți reseta, trebuie sa se miște... Aici nu e cazul... Când bateria e uzata, anumiți consumatori sunt decuplati automat.

Cati ani are bateria?