
tutorial
Members-
Posts
524 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by tutorial
-
Care este acest interval?
-
Grilele arata fenomenal! bravo!
-
Adica uleiul si filtrul si manopera doar 488 ron??? pai pe mine de ce uleiul cu filtru aer, polen, ulei si maopera ma costa tot la ei 1470 ron? WTF?si am 320, cred ca tot atat ulei intra ca si la tine.. Eu intre schimburi(15000-18000) km mai pun 1 litru de ulei in general, cam dupa 12000 km imi mai cere 1 litru; dar asa a facut de cand am cumparat-o de la 0km! cred ca e normal ca masinile astea sa mai ceara ulei si intre revizii; Iar la cum recomanda BMW sa schimb uleiul la 30000 km ar trebui sa am cate 3 litrii in portbagaj:)))) Inca ceva si asta chiar va rog sa ma sfatuiti! Cum intrentionez sa imi schimb masia voi avea service 5 ani sau 100000km; problema este ca m-am interesat si ei imi schimba uleiul cand spune masina, adica la stilul meu de condus pe la 33-34000km(nu conduc prea sportiv cred); asa....mie unu nu-mi convine; iar daca il schimb la 15000km il platesc schimbul; ideea e, si sa vedeti ce "blocati in proiect sunt cei de la BMW", ca le-am zis ca un schimb il platesc eu, la 15000 si celalalt de la 30000 sa il faca ei pe service-ul inclus; cica nu se poate pentru ca atunci cand il schimb la 15000 km, ei reseteaza intervalul si pe urma iar peste 30000km va trebui schimbat si daca calculatorul nu arata ca trebuie schimbat, ei nu au cum sa-l schimbe gratuit!!!! Cat de aiurea e asta????
-
da toba....da toba aia....
-
Ajunge, cu a mea am mers cu 241(cel putin pe bord) si am 163 cai (am dovada pe iphone!!!)
-
Asta da! foarte tareacele tips-uri
-
atunci asa mai merge! :frantics: :frantics: :frantics: :frantics: sun sa imi comand si eu! mie macar de imi da 2 cai, tot e bine, ii leg la caruta!
-
Pe ce motiv ti-ai luat grila performance, doar de design?
-
Pai nu e deloc cost efficient sa iti iei un 320 cu 54000 euro cand iti poti cumpara 525xd cu 60-62000 euro la dotari similare; e simplu, ce e greu de inteles; Si nu "imi convine pretul" pentru un 3-ar; cu tot ca as trage prima basina in ea; am tras in 3 bmw-uri pana acum si intr-un lexus....cu ce m-a ajutat! ah, plus intr-un 407(mare greseala!!!!!) si intr-un polo classic(si mai mare greseala); Totul e vorba despre cost-effciency, si ce am vrut sa stiu cand v-am intrebat in topic era daca vi se pare cost-efficient acele 3 masini de care am intrebat; Am trecut de perioada de 20 ani cand imi cumparam masina numai pentru ca "da bine", acum ma gandesc daca are rost sa dau suma respectiva de bani pe ea ori ba. Ca sa ma intelegeti, daca as avea garaj mi-as cumpara un Boxter S si gata, poate chiar un Cayman; dar pe alea as da 47000 respectiv 60000 euro; tocmai despre asta vorbesc, un Cayman e 60-65000 euro si dai pe un 320xd 54000 euro? poate sunt eu nebun, dar mi se pare putin ridicol. L.E. nici nu stia de site-ul asta, merci, foarte dragut http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/porsche-cayman-3-4-s-black-edition-pdk-ranica-bg/178853149.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=ROMANIA&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=10000&maxMileage=40000&categories=Cabrio&categories=SportsCar&minConstructionYear=2011&tabNumber=1 http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/porsche-cayman-s-porsche-zentrum-freiburg-freiburg/160036500.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=ROMANIA&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=10000&maxMileage=40000&categories=Cabrio&categories=SportsCar&minConstructionYear=2011&tabNumber=1 Ultimul e mai ieftin cu vreo 500 euro decat un 320xd M Paket configurat de bine la Bavaria! No comment!(jantele sunt naspa si culoarea nu e ceai mai faina, dar...)
-
Pai problema e daca merita ca bani! Ca mi-au propus astia de la Bavaria ceva cum as vrea eu si cu discount ajung la 47000 euro, pai da-o in colo...pe un 320xd!!!! mi se pare nesimtit! In sensul ca desi as avea posibilitatea sa dau banii astia, cred ca m-ar bate Dumnezeu(vorba vine) sa "arunc" atat de multi bani pe un 3! totusi, sunt 184 cai nu e M3! Sa zicem ca nu mi se pare firesc sa arunc atat de multi bani pe o masnina relativ mica si cu performante "decente", nimic mai mult! Pretul vi se pare bun la masinile acelea? Asta vroiam sa stiu; inca ceva, daca ma duc cu banu cash la ei, se mai poate negocia, daca da cam cat sau cum merg lucrurile?
-
Buna ziua! Tot am cauat un F30, am gasit urmatoarele variante; as dori sa stiu daca merita ca si bani, mentionez ca ar fi prima masina SH pe care o cumpar de asta am emotii si doresc niste sfaturi; Ma gandeam la un M paket dar sare de 40000 si mai mult de 37000 nu as vrea sa dau pe ea, desi poate si 40000 dar sa nu ajung sa platesc cu tot cu drumu in Germania 42-45000 euro ca mi se pare cam mult pentru un 3; Mersi http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-320d-sport-line-sport-a-sd-navi-komfort-head-up-rosenheim/178364065.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=ROMANIA&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=5000&maxMileage=40000&categories=Limousine&interiorTypes=LEATHER&minConstructionYear=2012&tabNumber=1 http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-320d-sport-line-head-up-navi-prof-schiebedach-m%C3%BCnchen-karlsfeld/177038737.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=ROMANIA&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=5000&maxMileage=40000&categories=Limousine&interiorTypes=LEATHER&minConstructionYear=2012&tabNumber=1 http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-320da-sport-line-navi-prof-hud-klimaaut-leder-winsen-luhe/177478580.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=ROMANIA&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=5000&maxMileage=40000&categories=Limousine&interiorTypes=LEATHER&minConstructionYear=2012&tabNumber=2
-
atunci de ce nu ti faceliftul?
-
E rezonabil; acum daca stau sa analizez daca merita sa dai 3500 ron pe asa ceva.....NU, nu merita; Cand te gandesti ca un HK este 1300 euro ca optiune.... Avantaje: nu mai distorsioneaza la volum ceva mai mare; se aude clar; arata foarte bine rama de la geam cu logo "Alpine" pe el; In rest...aceeasi parere pe care o am despre orice investitie in optionale dupa ce cumperi masina....numai un inconstient care nu are ce face cu banii si nu judeca(exact ca mine)face asa ceva;Cat timp face aceste lucruri la reprezentanta, dar nu numai; Cati cretini mai exista pe lumea asta care au platit in 2007(mai stiti ca ra euro 3,3lei) 4200 lei la Contempo ca sa-si puna Clima pe E46(aveam doar AC standard)!!!!! Sau cand aveam jante de tabla la e46 si mi-am luat jante OEM(atunci nu erau jdemii de jante de vanzare pe net ca acum) si am platit cu tot cu anvelope spre 8500 ron!!! Adica.....nu mai bine vinzi masina si cumperi una mai dotata cu tot ce vrei tu, probabil ca mai pui 1500 euro si iti iei 10 optiuni in plus! Un sfat de la un "fraier" care a bagat ca prostu bani in masini....ori le luati dotate de la inceput, ori le tineti asa cum sunt, puneti banu la "saltea" si luati alta asa cum a-ti dori-o. Sper ca nu am suparat pe nimeni, dar retroactiv cand ma gandesc cati bani am aruncat ca prostu pe masini...ca dupa aceea sa vad ca apare modelul nou si sa il vreau pe acela.... L.E. aaaa....dar sa va mai spun de retapitarea cu Piele Dakota in 2 culori...nu zic, arata demential, dar....am bagat in masina aia in 1 an aproximativ 20000 lei intr-o periaoda cand euro era 3,3 si am vandut-o peste 1 an cu exact acelasi pret +- 500 euro fata de pretul pietei; plus ca imi radeau toti in nas ca nu credeau ca masina are doar 65000 km; Invatati din greselile mele
-
Pai si acum zici!!!! eu l-am facut la Contempo acum 2 ani si m-a costat 3500 lei!!!! :angry2: Partea proasta e chiar daca le-as fi luat de acolo...cine le monta!!!
-
Eu zic ca e mai utila o masina poate putin mai veche(cu un an sa zicem) dar mai bine dotata; Dupa ce masini am avut(care au crescut in calitate si dotari in timp de la una la alta, nu m-am nascut in seria 7:))))), pot sa spun ca eu cand configurez o masina primul lucru ce ma intereseaza este sa bifez navigatia si xenon; Am fost la un test drive cu un 328i si mi-a facut tipu ala o oferta fenomenala la masina aceea, dar neavand navigatie....nici nu m-am gandit; pe primele 2 nu am avut xenon, doamne....parerea mea e ca risti foarte mult fara xenon(port ochelari ce e drept); aspectul interior fara navigatie la masinile pana la seria 5(incepand cu E60) care au monitor standard, este prea spartan, ca sa ma manifest elegant; acum si pe f30 este iin standard monitor dar deja vorbim despre alti bani. Sa nu mai vorbim de scaune incalzite; Dotarile fac diferenta, de aici si exorbitanta suma pe care o platim la optionale cand o luam noua; ganditi-va ca la cazanu meu de e90, care avea un pret de lista chel cu TVA de vreo 32000 euro am ajuns sa dau 40000 euro pe ea si nu pot zice ca are chiar nu stiu ce dotari...adica nici macar bancheta rabatabila nu am:)))))))))))) jenant, stiu. Eu te sfatuiesc fie sa mai asetepti sa mai strangi vreo 2000 euro, fie sa iei poate un e46 din 2004-2005 bine dotat, il mai pastrezi vreo 2 ani, te inveti cu el si pe urma treci la altceva mai nou; Eu asa as face, plus ca ai mai multe avantaje de la un sedan decat de la un hot hatch
-
sincer mai bine as merge pe un Golf 5 de 140cai decat pe acesta; nu e prea dotat, adica de fapt in afara de clima ,jante, PDC nu prea vad sa aiba ceva care chiar sa conteze. pe langa taxa de mediu gandeste-te ca va trebui sa ii faci o revizie completa(pe care eu as face-o la Bavaria----1500 lei), trebuie revopsite bara fata si spate. Acum depinde daca mai ai inca vreo 2000-3000 de euro pe care i-ai putea investi intr-un timp relativ scurt(probabil); daca ii ai, atunci cu 11000 euro mi-as cumpara altceva, nu acel seria 1. P.S. am condus toate seriile de BMW, seria 1 mie mi se pare horror!(no offense pentru proprietari), dar e zgomotoasa, extrem de mica ca si spatiu, estetic mie nu imi place dar asta tine de gust si nu stiu cat de usor vei reusi sa o revinzi
-
dar de 2 ani si cu 20000km???
-
Asta imi place....categoria de oameni care vor BMW de 2 ani cu 20000km si "Full Exxxtra" dar la pret de Logan!!!! Frate....numai la noi se poate asa ceva!!! Ce e bun nu e ieftin; ce e bun si de incredere clar nu e ieftin!!!
-
al meu era din 2003; ca sa iti spun pe scurt: consum relativ mic(urban: 8,5-9,5, extraurban 6-6,5); am schimbat relativ repede(50000) bieletele antiruliu si bucsele pe fata; mi s-au tot ars de 2 ori pozitiile pe dreapta spata; In rest filtre, ulei si motorina, atat; recunosc ca am vandut-o la 60000+ km;
-
Iar se compara mere cu ananas! Hai sa ne intelegem, cine vorbeste ca modelul trecut e mai bun si alte chestii...."vulpea si strugurii acrii"...rings a bell? eu am avut e46, acum am e90 si cat de curand sper sa il schimb; E90 este clar peste e46; f30 este mult peste e90; taicamiu...e60; a avut si e39; recunosc ca estetic partea din fata a lui e39 mie personal imi place mai mult, dar e60 este net superior fata de e60; Mentionez ca motorizarile sunt identice(320d, respectiv 530d); Cu alte cuvinte...."da-o in modestia mea"!!!!
-
La bugetul ala....fara suparare, nu iti cumpara o Seria 7!
-
Bridgestone Potenza, Goodyear NCT, Michelin Sport Alpin; am avut numai acest tip de anvelope timp de 5 ani(nicio galma, nicio problema); Pe A3 frecvent peste 200km/h; asa ca....recomand
-
Probleme Turbo la BMW 320d
tutorial replied to Asztalos's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Lexus am si eu, pe langa un e90 ca si al tau; in 60000km cu Lxusul nu am platit un leu in afara de carburant si reviziile(ulei si filtre); Plus ca la Lexus o revizie costa 800-900 lei; La BMW, 1500... Dar, Lexusul ca si orice masina japoneza incepe sa aiba cuplu de la 2000, dar sa intelegi ca sub 2000 nu trage deloc!! Si exact ca si tine si eu mi-am luat E90 de la Bavaria de nou si acum are 101500 km!!! Sper sa nu imi cada si mie turbina! -
320d e90, 163 cai(manuala): Vara:oras: 8-9; extraurban:6-6,5 Iarna: oras:9-10; extraurba:7-7,5; Desi, am facut 6000km din romania in Danemarca si inapoi cu o medie de 5,6!!!!!!!!