tutorial

o fi comod, dar aici e vorba de bani si mai mult decat atat de principiu; nu vrau ca cei de la AB, sa ma creada prost pentru ca nu am timp.

mie sincer imi place rosu!!! si celalalt bmw a fost rosu; in schimb f30-sper sa fie Estoril Blue!!! http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-320d-dpf-navigtion-xenon-schiebedach-pdc-rheine/160376852.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=ROMANIA&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=80000&maxMileage=90000&categories=Limousine&minConstructionYear=2007&maxConstructionYear=2007&tabNumber=2 Despre asta vorbesc....asta are pdc, dar nu are deloc piele; sound stock(spune HI fi , dar nu vad twiterele, deci e stock), mai are si trapa ce e drept; cum poate sa coste in germania atat si in romania 11000????? eu vroiam sa stiu un pret informativ, dar poate am sa fac buyback la Bavaria si am sa imi iau un F30 nou de la ei si cu asta gata. Desi ma gandeam sa il cumpar nou sau cu vreo 5-10k km de la o reprezentatna direct din Germania.

"real" e cam mult spus....eu am avut pana in 2007 un e46 care l-am vandut; daca poti sa crezi ca acolo m-am uitat pentru un pret orientativ si am vazut aceeasi masina postata pe acelasi site de 2 ori cu kilometrii diferiti si pret diferit; si ce e cel mai ciudat e ca am vazut acceasi masina postat pe un alt site, din nou, cu un al treilea kilometraj si cu un al treilea pret. acel site nu mi se pare de incredere deloc. oricum e cel putin ciudat punerea impreuna a 4 termeni: "masina impecabila, km putini, "FULL OPTIONS" pret care este cu 3000 euro mai mic decat in Germania". Undeva trebuie sa fie o "buba". Adica....problema se pune in felul urmator: bine bine, nu sunt bani in Romania(nu e adevarat, dar sa zicem), atunci pretul masinii scade...corect, DAR, omul care isi vinde masina, in 90% din cazuri isi va cumpara alta masina, si in 90% din cazuri cel putin la fel ca precedenta(motor, putere, dotari), pe care iar in 90% din cazuri si-o va cumpara second si din nou in 90% din cazuri va fi adusa din Germania(unde repet preturile sunt cu 2-3000 euro mai mari la aceasi masina ca in Romania, plus taxa, drum, mancare, somn, timp pierdut); ia spuneti-mi mie cum se poate asa ceva? Din toata ecuatia asta, inseamna ca orice om normal care isi vinde in Romania masina stie ca pierde 3000 euro si pe urma va mai da inca 3000 euro pt aceeasi masina in afara, adica pierde 6000 euro ca sa cumpere o masina similara cu cea pe care o are!!!!!!!!!! de ce ar face cineva asta?

Salut, in viitoru apropiat, sau nu chiar asa apropiat poate, vreau sa imi vand masina: BMW 320 D; 05/2007. 84600km; sunt primul propritar al masinii; dotari: navi professional, semipiele, xenon, clima,volan+schimbator M; aluminiu,jante de M pachet pe 17; cotiera fata; scaune incalzite,halogene,ornamente in culoarea caroseriei; retrofit Alpine pentru sound; este manuala; Si acum am sa zic ceva la cae lumea va sari in sus....am postat aici sa imi fac o parere despre ce pret sa cer pe ea, pentreu ca la ce am citit pe forum...lumea aici cumpara dupa pret nu dupa calitate...no offence(lucru de inteles la un moment dat, dar...dupa cum consider eu: "o masina buna, o casa buna, un teren intr-o pozitie buna...aceste lucruri mereu vor costa mai mult"); Asa ca stiu ca nu o voi vinde pe forum, dar sper sa aflu un pret pe care o pot vinde; Masina are carte service si toate cele; Vreau sa stiu care are fi diferenta intre a o vinde in "piata" si sa fac un buy back(cei de la BMW mi-au oferit 12200+TVA) care mie mi se pare putin; Asa ca astept pareri. Merci. Dupa cum am mai spus intr-un posst vreau sa imi iau F30-ul si trebuie sa dau e90;

pai pana pe la 38k pot sa "arunc" pe masina; am sa ma decid...nu pot sa zic ca ma grabesc nespus; cand am sa o achizitionez am sa o posetez aici! merci

aia da...frumos;

da...arata extraordinar

ALB??? Horror!!! Acum lasand la o parte gusturile de culoare...cum e posibil? 34900 cu tot cu TVA? pai e sport line cu jante pe 18, are piele, automata, xenon, pdc; nu cred sa aiba navigatie; dar oricum pretul la o masina ca ast noua este 45k cu tot cu tva; 10000 euro mai ieftin?

pai asta e: as avea bani de una noua...DAR...am nevoie de bani si pt alteva...casa, constructie...prostii din asteea, ca deh...romanu s-a nascut proprietar; daca va vine a crede vreau sa imi faca casa ca sa am garaj!!!!! pe bune; ca la bloc am stat si mi se pare super, nu ai grija de gradina, nu ai treaba cu faptul ca "gardu trebuie vopsit" si ca "s-a stricat cablul de electricitate de la pivnita"!!!! dar ma doare sufeltu sa imi tin masina in ploaie, soare si zapada...garaje in maxima apropiere de mine nu exista..si sa ma duc 1 km pana la masina si inapoi..noh, asta nu o voi face!

la dealer am vorbit si mi-a facut oferta; am configurat-o acolo cu el: noh...si eu mi-am pus navi profi, xenon, scaune incalzit(fara astea nu concep o masina premium), piele, automata, harman kardon, bluetooth; si cred ca si usb si cotiera; nu alte jante, nu trapa, nu senzori de parcare, nu shadowline-uri sau alte briz brizuri; doar lucrurile folositoare(nu head up display), nici macar pilot automat ca nu ma deranjeaza sa tin pedala pe acceleratie constatnt pe autostrada pai...care e scopul? daca am deja un e90, de ce sa imi iau altul tot e90? si e60-ul nu imi place deloc...printre cele mai urate masini facute de bmw..parerea mea; ideea e sa avansez, sa evoluez..nu sa raman pe loc(doar sa imi pun niste mici gadget-uri in plus), adica inteleg plusul de putere...nu neg acest fapt, dar prefer o generatie noua

prea mare pt mine...nu sunt genu de om care sa umble cu 5-uri sau 7; adica dupa f30 as vrea un porsche...boxter sau cayman...911 nu imi permit; adica masini mici... am condus un 525xd...e foarte incapator...dar nu stiu....parca mai bine ma simt in e-90-ul meu...vorbesc ca sofer; nu ca si rafinament in interior la care e-90 parca e din epoca de piatra comparativ cu f10 da...intr-adevar, curios cum in germania sunt MULT mai scumpe; e modern line ceea ce e groaznic(dar oricum inseamna ca gasesc si un sport sau luxury la pret similar); merci;

pai m-am uitat la preturile de afara la masini din 2010 si am vazut ca variaza intre 32-37000 euro; evident km sa fie pana in 60000; si ca optiuni am pus automata piele navi profi(astea sunt si pe configurarea mea); masini care noi sunt 42-45k; mie sincer numai in romania mi se pare ca sunt preturile mici la masini second; in afara...nu asa imi pare...

Salut, din start vreau sa anunt ca nu vreau sa ma dau mare sau ceva(mi s-a mai spus cand am cerut o parere sincera); am un e90, 320d acum(2007)-84600km; ma gandesc sa imi iau f30 tot 320d; l-am configurat si era cam la 49500 euro; Sport line; peste vreo 5-6 luni cand ma gandesc sa fac comanda(as vrea sa imi vina cam prin martie 13)dupa discutii au zis ca imi fac un discount de 10-12 %; deci as ajunge la vreo 43000(asa a zis tipu de la BMW), pt ca cica nu mai e masina chiar nou aparuta si deja pot sa faca discount mai serios(plus ca cica ma incadrez in nu stiu ce categorie sociala ce beneficiaza de discount...nu ma intrabati....e cel putin ciudat); problema care e: bmw nou - 43000Euro; Mai stau 1 an si il iau second de 1 - 1 1/2 ani platesc cam 33000 euro; avantaj de 10000 euro...probabil; acum tot stau pe forum si ma ingrozesc cate chestii cad la masinile astea(tocmai am citit thread-ul cu motorul acela ce s-a stricat si a fost dus la bmw si iau zis ca trebuie schimbat)...tipu avea 131000 km...nu extraordinar de multi; Nu ma dau banii afara din casa...10000 euro sunt totusi ceva bani; intrebarea este....este riscul prea mare? am avut masini noi(asta care o am acum a fost noua), dar pe mine nu ma intereseaza fazele cu "mirosul de masina noua" si chestiile astea; eu sunt practic, dar nici nu am nici cea mai mica cunostinta despre masini, domeniulmeu de activitate este cu totul altul; se strica ceva o duc in service, iar la 5 ani vand masina....simplu; ce ma sfatuiti? totusi...aproape 50000 euro pe un 3 cu motor de 2000cm cubi mi se pare mult; adica eu trebuie sa lucrez ceva pt banii astia... merci; as vrea un raspuns obiectiv...matematic daca se poate. mai exact: daca aveti 100000 euro: a-ti da 50000 pe un 3 nou sau a-ti da 35000 pe un sh de 1 an si jumatate? P.S.: un 525xd nou il cumpar la aceasi bani ca 320d in acest moment, pt ca la 3 nu imi fac decat un mic dscount iar la 525 ajung si la 15%; Tare nu?

1009 echivaleaza cu anul 2010???? sau cu saptmana a -10-a din anul 2009?

merci; obiectiv acum...6 litrii de ulei si 3 filtre sa coste 350 euro; mi se pare destul de mult; plus ca operatiunea dureaza realmente sub 1 ora(timp efectiv de lucru)

Am un E90 320, 2007 - 163 cai; ar trebui sa ii fac revizia peste aproximativ 1-2 luni(ulei+filtre(3 la numar ca si cel de motorina ca nu mi l-au schimbat data trecuta si stiu ca la tot a doua revizie se schimba)). Cat m-ar costa la reprezentanta? In afara reprezentatntei ma costa cam 800 lei...care ar fi diferenta. Cineva care are un 320 d e90, daca stie, l-as ruga sa imi spuna. Merci

pana la urma cum aflu? ma duc la service si le zic ca din cand in cand atunci cand ridic ambreiajul scartie ceva?

din pacate sa stii ca nu e o schimbare radicala, se aude mai bine dar nu extraordinar; se aude clar, asta e adevarat, dar iti dai seama ca puterea si bass-ul nu sunt "la inaltime" si nefiind vorba de un numar mult mai mare de difuzoare, surround-ul nu este cel asteptat. Mai am si un lexus care are din fabrica sonorizare Mark Levinson cu 12 difuzoare si un subwoofer si se aude fenomenal; parerea mea dupa o experienta de doar 10 ani in masini, la care mereu am fost nemultumit ca nu aveam anumite optiuni, facilitati si am dorit sa le pun, la inceput aftermarket, tunning, pe urma numai originale la reprezentatnta.....nu merita!!!!!!!!! Clar!!! decat sa investesti o suma ce variaza intre 500-2000 euro pe o optiune, mai bine vinzi masina si cumperi alta cu optiunea dorita si cu alte in plus pentru banii pe care ii vei da ca sa iti satisfaci pofta; Crede-ma

clar....nu mai fac nimic...nu merita riscul;

Atunci daca tot avem aici niste oameni cu masini serioase....o intrebare cam offtopic cum am zis, imi voi schimba masina la sfarsitul anului viitor; vreau un 320xd modelul asta F30; un sfat de la cunoscatori vreau....nou l-am configurat si ma costa 46k euro; sunt indecis ce sa fac...ma gandeam ca poate ar fi mai bine sa il iau la mana a doua sa aiba cam 1 an(in toamna asta apare variand x d) si cam la anu in toamna ar avea un an de cand e aparut; probabil ca la 1 an si putin cu vreo 30-40 mii kilometrii il voi lua la 30-33k euro; Pana acum am avut numai masini noi, dar mai mult de 15-18 mii kilometrii nu merg pe an asa ca atunci cand le vand le dau pe doi lei, ca tot romanu crede in samsareala si nimeni nu crede kilometrajul, nici chiar cu carte service si oricum il vand la pretul pietii, poate doar 1000 euro in plus. bani ar fi de una noua, dar imi fac casa, asa ca....banii au unde sa ajunga in permanenta.... Ce ma sfatuiti?

OMG!!! deci nici nu am habar despre ce vorbiti!!! Dar am sa ma duc la cei de la BMW sa le zic sa faca asa ceva! Din pacate, sau fericire(nu stiu exact) nu ma pricep sa "umblu" eu la masina; adica cateva lucruri de baza stiu sa fac, dar sa dau jos cilindru receptor....bravo voua ca stiti lucrurile acestea, ne mai ajutati si pe noi cei mai putin experimentati! Merci P.S. si merci de poza!!!

bine bine!!!

departe de mine gandul asta; am fost saptamana trecuta la BMW si m-am urcat in 2 3-uri, unul Luxury si unul Sport; Recunosc ca mi-au placut foarte mult, iar comparativ cu e90...diferenta este cu mult mai mare decat diferenta dintre e46 si e90(am avut si un e46); Daca vroiam sa ma laud, o faceam numai daca imi cumparam unul acum; oricum nu cred ca cineva care are un seria 3 are vreun motiv de lauda, poate doar un m3...sa fim seriosi...sunt 40-45K euro...nu 200K euro; Cu masina nu am nicio problema, dar dupa cum probabil majoritatea de pe aici sunt, si eu sunt foarte grijuliu cu masina mea si cand am auzit ca se poate face ceva "in plus" pt ea, am zis sa intreb.

Eu iti spun ce mi-au spus cei de la Bmw; I-am intrebat cat ma costa si mi-au spus ca se inmulteste numarul de ore(de fapt unitatile de timp ale lor) cu valoarea unei unitati de timp; ei am vazut ca taxeaza la 5 minute(1 AG(parca)=5 minute) asa ca iti iau 200 ron sau cat o fi pe 12 unitati de timp; Chiar am facut o gluma acolo in showroom, le-am zis ca numai BMW-ul si inca cineva proabil taxeaza la minut de manopera....dar nu au fost prea receptivi la gluma!!!! mi-au spus ca estimativ va fi 1000 ron; nu e problema de bani, am vrut sa vad daca merita; eu sunt multumit de masina si nu am avut nicio problema cu ea; km sunt reali ca eu am cumparat-o noua si numai eu am mers cu ea:) Din cate am citit ce mi-ati scris voi, poate mai bine o lasa asa...tot o voi schimba peste 2 ani; iar daca ma pun sa mai si semnez ca pe proprie raspundere fac asta(cand ma duc intr-un centru autorizat....e clar); Nu mi se pare normal sa imi asum eu responsabilitatea pentru ceva pe care BMW-ul face, fara ca eu sa pot sa fac nimic; adica, eu nu vad masina, nu ma ating de ea(oricum nu am competenta necesara) si daca se intampla ceva rau(evident ca nu din cauza mea) tot eu raspund....asta nu prea are nicio logica Multumesc pentru raspunsuri! P.S. pentru Adrian325i...sa-mi dai pe PM adresa ta ca sa iti cumpar si sa iti trimit cadou de martisor un calculator de buzunar; sa stii ca ar trebui sa ai unul si pe telefonul mobil... Nu stiu cite posibilitati ai in orasul tau de a alege intre serviceuri BMW, personal nu mi se pare normal asa ceva. Nu prea multe, in general merg la Tg. Mures sau la Cluj;

SAlut, am cautat pe forum dar nu am gasit nimic legat de upgrade de soft; ma refer la o versiune imbunatatita a softului petru masina ta, nu ceva care sa "tuneze" masina, sa-i creasca cuplul sau alte prostii care mi se par cel putin copilaresti; In fine, e90-ul meu, ultima data la reprezentanta, vorbeam cu seful de service care imi este si amic si mi-a zis ca daca vreau pot sa imi fac upgrade de soft; cica dureaza cam 5 ore, DAR... exista riscul da "crape"(asa mi-a zis) calculatorul; de fapt, am inteles ca pur si simplu pune o noua versiune de soft la toate modulele(navi, clima, oglinzi) si ca in principiu se inlatura niste mici "bug-uri" care in 2007(cand a fost fabricata masnia mea) nu erau depistate sau mai bine zis, au fost trecute cu vederea; Eu am inteles toata povestea asta ca un fel de Windows XP, care apoi a aparut SP1, apoi SP2 si apoi Service Pack 3; Acum vine si intrebarea: are rost sa fac asa ceva? ma ajuta realmente cu ceva? Peste 2 ani oricum vreau sa imi cumpar noul Seria 3..are rost sa fac investitia(totusi 5 ore la 200 ron ora de manopera...). Ce beneficiu as avea? Multumesc