Reluthex1guy

Multumita lui DragosVI si voua ptr incurajari am reusit azi sa folosesc ista sa pun masina in work shop mode si sa schimb placutele fiecare surub strans cu cheia dinamometrica la loc, totul merge ca nou, chiar ma bucur, mi a trecut putin si cheful de surubareala pe la jumatatea drumului ca eram plin de toate cele pe maini….. am observat, inainte de a incepe pe ista, ca te informeaza ca e posibil sa ti se descarce bateria, la mine m a informat ca e in parametri ok, dar totusi era vorba pe aici ca poti conecta masina la o sursa externa ca sa nu ai surprize…. Cam de unde si cum a-si putea face rost?

Multumesc tuturor ptr sustinere si sfaturi, ma bucur sa vad si ceva pozitiv cand cineva se apuca de ceva nou, super frumos din partea voastra!!!! O sa fiu atent, nu ma apuc de codari o iau incet, daca e sa se strice ceva, exista reprezentanta )). Chiar ma gandeam la elevator, toffefe.... ms de link.

Sau o faza mai faina, schimba filtru la motorina si dupa o spaga la final, de 100 lei, ca de aia si dai spaga sa te asiguri ca romanu isi face treaba, alearga dupa mine in timp ce plec ca pote ar fi mai bine sa reridicam masina si sa schimbam si furtunasele, cine naiba stie la ce se referea, ca repet nu ma pricep INCA, ca i s-a parut lui ca-s cam crapate si sa nu pierd motorina pe acolo..... pai bine boss dar nu ai vazut de prima data cand ai zis GATA AM TERMINAT!!! Deci bafta cu istoricul in reprezentanta!

Nu fac schimb la placute si ulei in fata blocului, cu modestie ti o zic o fac in fata vilei, nu o fac din saracie ci din placere, vreau sa imi fac un nou hobby, am zis sa incep cu chestii usoare apoi sa ajung la chestii mai complexe sa invat ISTA si alte lucruri, ptr ca e frustrant ptr mine, ptr ca ma respect ca om si imi pasa, sa ma duc, cum am patit de N ori, cu masina la atelier si sa mi se spuna ca e obligatoriu sa schimb placutele cu discurile dupa o uzura la ambele de 17000 km. Dar cand nu esti in domeniu, asa ca mine si prost si cu mana larga, asculti de nenea mecanicu si schimbi..... ca asa se face standard domle. Deci poate tie ti se pare manelistic asa omu cu bmw de 2019 schimba in fata blocului, mie nu, eu o iau ca o chestie de autorespect si o noua pasiune, daca eram “respectat” in sensul asta, in limita bunului simt de nenea mecanicul poate nu mai simteam nevoia sa ma apuc eu de o noua pasiune, ca vb aia, asa suntem noi, ne iau alti de prosti si noi suntem ascultatori, obedienti si docili. Mersi de parerea ta o sa tin cont de ea ca masina nu o sa aiba istoric la bmw, ca mult tare imi pasa, da stiu dar cand o sa o revinzi bla bla bla....

Omule sa imi lasi adresa ta sa iti comand o lada de bere.... si nu fac misto... vb serios, esti eroul meu. O sa fac exact cum mi ai spus, sper sa nu Întâmpin dificultati sa te mai sacai la cap.

Salut tuturor, scuze daca postez acest topic aiurea sau exista deja si eu nu il gasesc, m am tot uitat dupa el. Am un bmw din 2019 x1 F48 xdrive d18, ma intereseaza sa imi fac singur chestiile gen schimb de ulei placute discuri etc, din pacate am observat ca datorita franei de mana electrice pe spate trebuie pusa masina pe service mode pentru a nu strica motorasul electric cand imping inapoi ca sa bag placutele.... stiu se pote demonta motorasul si invarte cu un bit tork de 7parca, dar nu vreau sa fac asta, deci o obținute ar fi ISTA , nu stiu de unde sa o iau, o si cumpar daca e, nici ce cablu am nevoie, nici asta nu stiu!!! ma poate ajuta cineva cu ISTA, ce versiune, un link dld sau de cumparat, orice sa fie si o idee de cablu ca sa pot conecta masina la laptop!!! Mersi mult!!! Dau o lada de bere