baronu25

ROMPETROL

incearca sa bagi ulei de la o masina de cusut cu o seringa de insulina, cea cu ac subtire si baga exact acolo unde a dat cu wd40

nu pot explica acum ca nu sunt mecanic(inca) dar in 3 -4 zile cand ma duc la cineva sa fac revizia sigur iti pot explica. este vb de modelul vechi cu pazla. azi am fost intrebat de respectivul daca l-am schimbat pina acum si de la el stiu. dar tu fiind mult mai experimentat decat mine, stii de la ce este problema cu galeria de admisie fisurata probabil stii ca este o problema intalnita si nu una sporadica .nu ne spui de la ce apare fisura?

Sa arunc si eu o vorba ca sa avem ce dezbate: -cand elementu ala filtrant se umfla si se blocheaza apare principalul motiv pentru care se fisureaza galeriile de admisie la e46 dar nu numai! asa ca astept pareri si cineva care sa demonteze "ipoteza".

AB Otopeni, AB Băneasa. iti dai seama ca stiu dar tot AB sunt. deocamdata , fiindca din ianuarie anul viitor se va face si la filaret. fiindca or sa fie si ei in randul lumii, ii iubeste cineva in DE. si legat de durata se face in 45 de min efectiv, nu in 6-8 ore cum mai auzisem pe forum.

care anume? in Bucuresti sau cat de cat apropiat inafara de "concernul" AB-MHS/

nu stiu cum e la tine , dar la el la E60 la frana nu retrogradeaza 5-4-3-2-1, ramane in 5 pina la o viteza(nu stiu care e)pina cand atinge turatia de 600rpm, relantiu, apoi trece pe liber pina accelerezi iar cand pleaca cu o treapta de viteza in functie de ce viteza de deplasare ai. daca opresti de tot si pleci din nou cred ca pleaca cu a-2a probeaza pe modul manual si vezi exact cum e!!

eu nu stiu cum sa scap de ele si sa imi iau normale!

comerciant baiatul. cine se pricepe nici nu simte criza domn-le!!

hai sa ne dam cu parerea daca gaseste un nume mai de incredere si il schimba si maine!!

si zici ca ar fi arsa vreo siguranta din panou??ai avut si tu aceasi problema? nu stiu sigur, dar pe bajbaite nu cred ca e de la siguranta. poate rezistenta din scaun, eu am avut alta problema de am poza cu schema.

au o singura poza pt fiecare masina, si in locatie diferita.

are cam multe poze cu masini . si cate una din f iecare model. o fi ea criza in floare,dar nici asa preturi. Sunt sceptic ca ar fi reale!

poze cu schema prima e de la sigurantele din portbagaj dreapta si a 2-a e de la sigurantele din torpedou,numai ca sunt in germana. trebuie un dictionar german -roman. bafta!

la solenza forjata la max consumul instantaneu indicat de bc ear de max 18-20% . la bmw sare unde la 30 asu poate mau mult. ce solenza ai tu care arata consumul instantaneu?

prin resoftare! :) ms!

ok. stiu eu ce masini sunt in autovit.

Probabil.Asta e originala Bmw.(poate fi facuta si ea sa citeasca mp3) :) In plus , pretul e negociabil. :) cum poate fi facuta sa citeasca mp3?

zi-mi si mie mai multe de masina aia , daca nu s-a dat intre timp, si un nr de tel ca poate o iau eu!! ms!

au inceput sa faca nazuri! monteaza decat piese cumparate de la ei, si reviziile la fel. filaretul nu stiu daca fac asa ceva la masina ta , daca aveai e46 sau e39 faceau, dar asta s-ar putea sa faca doar AB sau MHSdin cate stiu eu.

userul @poleposition cred ca are 520i E60 si cred ca a spus intr-un post consumul 12-13% cred ca era in bucuresti.

adica benzina dau diesel!

adika 27.000 euro??

Au dreptate si @armin si @rares dupa masina pe care o ai acum e60 e barca si motorul care il vrei tu la el cel de 2,2l e puturos si consuma mult. nu stiu daca o sa-ti placa trecerea de la 3-ul de acum la 5-ul care il vrei tu si e pacat sa dai in plus atatia bani fata de cel actual , oricum pt o masina buna care sa nu bagi bani in ea imediat E60 mai trebuiesc adaugati ceva bani!

informativ la un E60 530d din 2005 cu filtru de particule 2965 RON