ElMundo

Exact, calculeaza consumul mediu permanent. De ex daca mergi in oras 5 zile si ai consum de 13, apoi mergi pana la Sinaia, ai consum de 10 si ceva la final. E de kkt BC-ul la consum mediu la BMW (cel putin la E46 asa e), trebuie tot timpu sa resetezi. Daca vrei consum real mediu pe o portiune, neaparat trebuie sa-l resetezi, altfel continua sa-ti faca media totala si se modifica greu consumul. :)

Cred ca cel mai bine e de mers la un service gen reprezentanta sau autorizat BMW, la cineva cu recomandare care chiar se pricepe. Multa lume merge pe la diversi baietasi la care le dau de lucru, in sensul ca incep aia sa iti schimbe tot felul de piese (care poate chiar erau bune) si te pun sa platesti o gramada de bani. E fara sens... Du-te la reprezentanta (Bavaria , Filaret), baietii aia stiu cel mai bine si unii chiar au experienta buna. Altfel, nu faci decat sa bagi bani in ea fara noima si pe bajbaiete. Parera mea :)

Ideea e sa cunoasca masina, asta e cel mai important. Eu am mers destul de mult cu un Cielo inainte (mult inseamna vreo 7000km maxim, ca nu prea ieseam din oras, decat de cateva ori am iesit - nu ma simteam in siguranta in ea :)) apoi mi-am luat BMW-ul. Dar n-am avut probleme de acomodare deloc. Chiar i-am testat limite bine de tot pana acum, stiu ce poate masina, cand, cum si cat de tare :) Si omu e fair, 316i sau 318i, nu poti spune ca e f puternica (105CP si 118CP parca). Si eu am tot 316i modelul facelift cu 116CP si e undeva la limita: nu poti spune nici ca trage rau, dar nici foarte bine. Trage si fuge destul de bine daca stii sa o calci si poate fi periculoasa, ca orice masina in fond, depinde de sofer si de tentatii :)

Da, sa stii ca m-am gandit si eu la asta, parea destul de logic. Oricum, tot trebuie sa ma duc sa-mi fac geometria, deoarece mi s-a zis ca e necesar daca am schimbat jentile si cauciucurile.

Bai, cum naiba sa auzi alt zgomot la relantii? :) Gandeste-te ca masina sta pe loc, nu se misca, n-are frecare, ce treaba au rotile? :) Acum sa revin la subiect... jante d-astea mi-am luat si eu de curand si cu caucuciuri Bridgestone Turanza 245/45/ZR17 (toate noi) si n-am problema. Intr-adevar, masina e mult mai aderenta, inclusiv in curbe la viteza mare sau pe ploaie (e cu totul altceva). Singura problema pe care am avut-o (si inca mai e, dar in mai mica masura) era la franare brusca... Exact inainte sa se opreasca masina, imi tragea de volan cam deranajant in stanga sau in dreapta. Pur si simplu imi stramba volanul :) (eu tocmai mi-am schimbat si placutele de frana, dar deja am facut vreo 2-300 de km cu ele). Am fost sa-mi fac presiunea si ghici ce am constatat: 3 bar pe spate la ambele si 2.8 bar pe fata, ceea ce e f mult. In mod normal cica trebuie sa fie 2.3 pe spate si 2.1 pe fata (daca imi amintesc bine). Deci rotile erau prea umflate si da, intr-adevar, era cam rigida masina. Dupa ce am fost la vulcanizare, nu mai imi trage asa de volan la problema de mai sus, doar putin uneori (mai ramane sa-i fac si geometria la roti, cica e recomandat daca iti schimbi jentile...apoi sa vad daca dispare de tot problema). Deci, verifica presiunea in roti sa fie in regula si apoi fa-ti si geometria. Legat de sprint, eu nu observi o diferenta notabila, trage cam la fel. Poate la plecare de pe loc e mai rau putin, tocmai din cauza aderentei bune la roti (sunt si noi), exact ce spunea un coleg mai sus. Bafta!

Astea-s modelul ala replica de M6, mult prea comune, eu nu mi-as lua asa ceva. Dar ma refer la mine bineinteles, oricum mi-am luat altceva OEM. Poate tie chiar iti plac astea :)

DAca tot ai drumuri regulate in germania de ce nu montezi piesele la un service acolo,este putin mai scump dar serviciul fata de client este altul fata de romania.eu asa am procedat.Multa bafta Pai nu, tocmai zisesem mai sus ca dadusem un caz ipotetic. Realitatea e ca mi le aduce cineva noi noute de la un dealer de acolo, la preturi foarte bune. As avea si eu nevoie de ulei si filtre pt un 320d din 2003....crezi ca ma poti ajuta ? Raman dator... Din pacate persoana respectiva ma ajuta doar pe mine, nu as putea sa apelez altfel, poate doar daca ar fi cineva foarte apropiat. Dar ii pot zice sa vad ce pret iti face. Spune-i exact ce ai nevoie si cum facem sa am siguranta ca vei plati.

Salut, Care aveti unul dintre tampoanale alea nenorocite de cauciuc sau din ce or fi care sustin in doua puncte toba finala Mi-am schimbat toba finala cu alta noua OEM, ca a mea era sparta de cand a venit din Germania si se auzea naspa la turatie mica. M-am dus sa o schimb si mi-a zis tipul de acolo ca e praf unul din tampoane, din cauza la gazele de esapament de la spartura. Daca aveti asa ceva, chiar si SH, vreau sa o cumpar, va rog frumos. O puteti vedea aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=20 Piesa 2 O zi buna! PS. Tipul de la service mi-a zis sa vin eu cu ea, probabil i-a fost lene sa faca el comanda doar pentru atata lucru.

DAca tot ai drumuri regulate in germania de ce nu montezi piesele la un service acolo,este putin mai scump dar serviciul fata de client este altul fata de romania.eu asa am procedat.Multa bafta Pai nu, tocmai zisesem mai sus ca dadusem un caz ipotetic. Realitatea e ca mi le aduce cineva noi noute de la un dealer de acolo, la preturi foarte bune.

De ce nu le montezi la un service unde nu-Þi vor scrie ºi În cartea service? Pânã la urmã, starea tehnicã este principalul argument atunci când vinzi o maºinã nu cartea service. Mai ales la o maºinã care a ieºit din garanÞie. Ai si tu dreptate aici, o sa fac asta pana la urma. S-asa, nici cu a doua "pila" la Filaret n-am reusit nimic azi, tipul n-a mai raspuns la telefon dupaia :) Daca poti sa-mi recomanzi ceva, te astept cu un PM.

De ce nu ti le montezi la un service BMW din Germania? Dadusem un exemplu de situatie. La mine situatia reala e ca mi le aduce cineva direct de acolo, la pret foarte bun. Ca le-as fi montat acolo, normal.

Probabil ca e adevarat ce zici tu, dar eu m-as fi dus cu piesele originale luate din Germania, in cutiile lor si cu serie cu tot, deci pot fi verificate. Eu tot sunt de parere ca e putin absurd sa nu mai fie de acord cu asta. De ce? Pai uite eu am drumuri regulate in Germania si pot sa-mi iau piesele de acolo, mult mai ieftin, care e problema lor? Asta ar fi un exemplu. Eu iti platesc manopera si nu ma intereseaza piesele pe care le vinzi tu. Cum ar veni daca vreau sa-mi fac o revizie sunt obligat sa platesc zeci de procente in plus la preturile lor.

Sunt niste nenorociti, da. Pe langa ca e scump, acum te obliga sa comanzi de la ei. De-al naibii n-o sa iau de la ei piese, mai ales ca am posibilitatea sa le aduc din Germania la pret mult mai mic.

Salut, Dupa un telefon la Filaret am aflat ca nu mai monteaza piese pe masini venite din afara. Desi aveam o mica relatie, tot nimic. Dau si la Augsburg telefon, aceeasi poveste. Ideea e ca am niste piese comandate din Germania (evident, la un pret mult mai bun decat cat cost pe la astia prin Romania) si vreau sa le pun, dar cu posibilitatea sa imi treaca si in cartea de service acest lucru, neaparat (adica sa fie un service autorizat ceva). Am 2 amortizoare fata (trebuia doar ala din dreapta schimbat, dar fiind un bun stapan al masinii si vrand sa am grija de ea, le-am luat pe ambele), placutele de frana (care trebuia si ele schimbate) si filtrul de benzina (bonus din partea mea) :) Nesimtiti astia, te obliga sa faci comanda la ei! Si care-i problema, eu vreau sa platesc la ei decat manopera (care s-asa e mare) si nu vreau sa dau o caruta de bani la preturile lor de piese. :) Stie careva un service autorizat BMW unde ma pot duce si sa poate sa-mi treaca si in cartea de service? Multumesc anticipat!

Cand va aud ca, cu benzinarul depasesti cum trebuie numai la 5000-6000 de ture pe sosea, innebunsc. Eu cu 316i-ul meu de 116CP depasesc pe la 4500 max in dreapta inferioara - 5000 in cazurile mai grave :) Si chiar si cu motorizarea asta, depasesc majoritatea masinilor sau merg intins (de se tine destul de greu un Leon FR de mine, de exemplu). Acum depinde si de cum conduci masina si cum ii exploatezi capabilitatile pe sosea, nu tine doar de motorizari si chestii de genul asta.

Pai de ce nu spui si tu ce motor este (e foarte important!)? Conteaza toate dotarile si conteaza si starea masinii (interior/motor/caroserie), conteaza cam totul. E ca si cum zici: "Vand si eu un BMW din 2002, cat costa?" :)

Acum cred ca iti dau link degeaba la masina mea, ca e diferenta de 3000 si putin de euro, dar am zis ca nu ma doare mana: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=40503 316i facelift, model 2002, 1.8 116CP, f buna stare si aspect! si km putini, din Germania adus!

316 are un motor mic, slab ca putere,consuma putin,......ce mai vrei ? sa-ti consume 2%???????????? Poate trebuia sa te gandesti de la inceput sa-ti iei alta masina. si probabil sa se poate pune gpl 316i consuma putin ? Motor mic ? Consuma ca un 320i sau chiar ca un 325i daca ai noroc si mergi atent . Mananca vara cu clima si aglomeratie si 14-15 . Ti se pare putin ? Da, sunt de acord cu tine! Consuma ca dracu de mult pentru motorul pe care il are, extra-nejustificat! Eu vorbest de 1.8 116CP (cel de la facelift)... Imi ia prin oras 13 fara probleme, cu mers mixt (si mai lejer si mai forjata). Iar pe aglomeratie cu clima, se duce in 14... :twoup: Daca stiam de la inceput... ma gandeam la motorizare mai puternica si cu consum poate chiar mai mic (2.0 143CP). Scuze de offtopic un pic :twoup:

Inteleg sa pui Loganul sau Cielo pe GPL (da parca nici Loganu nu mai merge)... :twoup:) Asta-i buna. Nu intentionez sa fac trolling, dar cum naiba sa vrei BMW cu GPL????

Te rog nu mai posta topicuri cu "Am si eu o rugaminte", "Am nevoie de ajutor", "Please help", pentru ca nu sunt relevante deloc. Pune in loc de asta o scurta descriere din cateva cuvinte a ceea ce vrei sa zici in topic. Un moderator de pe forum chiar a zis de mai multe ori asta si are dreptate. Acum am intrat doar ca sa-ti zic asta, altfel nici nu intram.

e vorba de e36...nu de e46 Da, n-am vazut ca era vorba de E36, e tarziu in noapte :twoup:

Documenteza-te si tu...dupa facelift are 16V, nu mai zice daca nu stii sigur. Adica dupa 2002 cand s-a facut facelift, inclusiv 316i are 16V.

Aoleu, ce nu suport eu p-astia care scriu in halul asta! E limbaj de pitzipoanca pe net :twoup: Terminati fratilor cu limbajele astea de kkt prescurtate si cu litere dubioase...

Merci de raspuns! Intr-adevar, e greu sa gasesti ceva in stare f buna la mana a doua, prin urmare cred ca o sa optez si eu pt Replica (sunt noi noute, mi le aduce din Germania). Plus ca astea care imi plac mie f mult sunt de M si sunt scumpe chiar si SH.

Nu mi-a raspuns nimeni... Ce oameni :twoup: