micsu

Este adevarat, dar pentru mine offroad inseamna drumuri forestiere bune pana la cateva sute de metri sau 1Km de locul de decolare cu parapanta. De asemenea masina sa mearga si distante lungi pe asfalt. Deci urmatoarea masina va fi dotata asa: scut metalic, 2 cm inaltatoare arcuri fata sau direct schimbat cu arcuri inaltate pentru masina respectiva, refacuta geometria, 4x4, anvelope cu balon putin mai mare. Asa ceva si-a facut cineva la Tiguan si a crescut garda la sol la peste 24-26cm si acum masina a numit-o "Tiguan Exploratorul", se poate vedea topicul pe net. Masina respectiva merge in continuare f. bine pe asfalt deoarece noile arcuri inaltate sunt mai tari decat arcurile OEM (a facut cateva drumuri de Grecia) si are garda la sol decenta. Eu vroiam X1, dar dupa ce am citit de lanturi de distributie rupte la 25000Km, ce pretentie sa mai am de la o masina SH cu kilometrajul dat peste cap?

Imi placea ca X1 este 4x4, nu este Duster si are garda la sol aproape ok. Ultima masina am facut-o praf la motor cand mergeam la zbor acum 30 zile . Am lovit o pietricica, s-a fisurat baia putin dar s-a aprins martorul in bord doar la repornirea motorului dupa 1 ora. Eram undeva in tiganie si am mers la sacrificiu ca oricum era masina ieftina si nu era potrivita pt mini offroad. Ma gandeam sa cumpar un X1 si sa o inalt putin cu distantiere. Dupa ce am citit ce inseamna N47 mi-a trecut. Urmatoarea masina va fi Tiguan

Mie 3 lucruri nu imi suna bine: licitatie Belgia, sa fie o dauna totala? firma din RO care vinde are 0 sau 1 angajat nu a afisat VIN-ul

Sa o cumpar pe aceasta? https://www.autovit.ro/anunt/bmw-x1-ID7GM7VB.html Mi se pare ciudat ca nu s-a vandut pana acum...