ViBogdan

Merci insa pe cel in germana il am si eu impreuna cu toate cartuliile masinii...inteleg cat de cat dar preferam unul in engleza...asa ceva ai?

Un manual pentru un BMW E46 318d Touring? Multumesc!

Aha...insa pentru E46 din 2004 are idee cineva cam cat ar ajunge un Kit de ambreiaj...plus manopera la schimbare? Asa ca plan de backup...

eu din cate am inteles la modelul asta totul e hidarulic(inclusiv ajsutarea) si e facut sa tina la acelasi nivel indiferent de nivelul de uzura. Ce spui tu am impresia ca e valabil la ambreiaj pe cablu, caz in care ai dreptate. Sau am inteles eu gresit?! Cat e un kit de ambreiaj nou apropo?

:) ...uneori devin nebun dupa detalii. Aici ai dreptate. Dar parca totusi... Si inca ceva...la bord sunt 2 "butonase". Ma refer la alea din dreptul cadranelor din care resetezi jurnalierul si ajustezi ceasul si unitatile de masura. Daca tin apasat pe cel din dreapta 5 sec imi apar o serie de functii...care habar nu am ce inseamna si pe care nici nu le-am gasit in manual. Are cineva vreo lista cu ce inseamna fiecare? Multumesc mult!

Multumesc pentru raspunsuri insa referitor la punctul de contact al ambreiajului...nu cred ca a fost schimbat si totusi ma mira faptul ca tine asa de sus. La 525 il aveam ceva mai jos de mijlocul cursei si culmea era si putin uzat(l-am inlocuit pe la 160.000). Iar despre tremurat mai am ceva de adaugat. Apare numai si numai dupa ce temperatura a ajuns la optim...adica la mijloc. Pana atunci oricat de prost as incerca eu sa plec tot nu simt. Dupa ce ajunge la optim insa din cand in cand apare...daca plec rapid de pe loc nu-l simt, daca plec foarte incet si lenes nu apare insa daca plec...sa-i spunem mediu la capitolul acceleratie, incepe uneori sa-si faca simtita prezenta. Tremura scurt de 2 ori. Am uitat sa mentionez ca masina e touring...poate ajuta la ceva in analiza. Multumesc inca odata si mai astept niste pareri! Cei de la BMW cam cat mi-ar lua sa o testeze si sa-mi spuna daca are sau nu are ceva?

Ok...recent am achizionat un BMW 318d E46(este E46 sau incurc eu oalele?) din 8/2004 la 120.000km. As dori cateva opinii si sfaturi la o serie de probleme detectate. Inainte am avut un 525d E39 din 2002 si la 318 observ ca ambreiajul tine mai sus de jumatatea cursei la pedala. Am crezut initial ca ambreiajul este uzat si am vorbit cu un mecanic. Vroiam in prima faza sa-l ajustez sa tina mai jos insa mi s-a spus ca ambreiajul se ajusteaza automat hidraulic. Astfel oricat de uzat este el va face contact in acelasi punct; asa ca, sa inteleg ca din fabrica este facut sa tina mai sus de jumatate? La toate e asa? Am facut toate testele practice ca sa vad daca ambreiajul patineaza. Am plecat de pe loc cu scartait de roti(desi nu practic acest lucru deoarece distruge aiurea cutia si ambreiajul)...nicio problema. Am pus-o in frana de motor de la viteza...reactioneaza normal. Apoi la 50km/h am inceput sa deschid gazul la maxim si apoi imediat sa-l inchid complet. Ma gandesc in cazul in care ar fi uzat nu te-ar smuci puternic insa o face...deci nimic anormal aici. Apoi dupa ce am mers prin traficul bucurestean am detectat o sguduire vaga in momentul in care plec cu a 1-a de pe loc. Nu apare tot timpul ci doar din cand in cand si este destul de discreta insa nu mi se pare a fi normala. Voi ce credeti...e ambreiajul? Ce as mai putea sa-i fac pentru a afla daca e uzat? De asemenea am cumparat-o cu uleiul schimbat si cand verific la joja imi indica 1mm sub nivel maxim. In acest caz intreb...mai pot adauga DuraLube(360 de mililitri)? Multumesc!

Poate cineva sa imi ofere o mica descriere a acestui model? Ma intereseaza sa-mi achizitionez unul si vreau sa fac o paralela intre BMW F800 S si Honda VFR800. Despre Honda am ceva informatii de la detinatori dar despre BMW ink nu... :blink:

Cunosc si eu pe cineva cu un 525 pe automata care insa nu are pe spate A ci pur si simplu d. Pana la urma ce e cu acel A?

Deci.....Filtrul de ulei se afla pe partea soferului intr-un recipient(sa-i spunem) de plastic....pe care scrie nu stiu cati bar! E lipit de blocul motor!

resetarea se face dupa schimbul de ulei nu?

Deci...chestia aia din dreapta de care s-a spus mai sus e clar filtru de motorina pentru ca scrie pe el mare "Fuel Filter"....si are niste conducte prin care trece motorina in drum spre motor! Aici m-am lamurit! Insa filtrul ala de ulei...intre radiator si motor? :blink:

Merci mult! Ala e...am dat peste el! Inca o intrebare...in momentul in care fac schimbul de ulei este obligatoriu sa ma duc la reprezentanta sa-mi reseteze computerul sau se reseteaza singur(desi nu cred)?

Habar nu am....tu ma intrebi pe mine? :blink:

Intrebare stupida insa necesara pentru un incepator....unde se afla filtrul de ulei la un 525d? Poate are cineva vreo imagine sau vreo schitza...as fi recunoscator!

Deci...si eu am avut probleme cu apa in masina....pana cand mi-am dat seama uramatorul lucru...chederul era ciupit in partea superioara a portierei...si gaseam intotdeauna dupa ce spalam masina bancheta din spate cu cateva picaturi pe ea si la fel si covorasul. Deci fii atent dupa rupturi sau fisuri in cheder!

offtopic...scuzati-mi greselile de ortografie si de scriere...tastez fara sa ma uit la monitor :blink:

oly exact asa am si eu...si aceeasi intrebare mi-o pun si eu de asta iarna...pot sau nu? Si cred ca si cei de la trodo la fel se intreaba :blink: wlf...hai sa terminam odata cu prostiile...omul s-a simtit ushor jignit....nu ti-a spus nimic rau decat ca ar vrea sa incetezi sa-l mai tachinezi...si eu daca primeam raspuns similar de genul ca ai lacune mari si raspundeam probabil in acelasi mod in care a facut-o si el....asa ca sa lasam balta personalitatile noastre si sa trecem la bmw-uri ca asta se dicuta aici :)

atunci de ce eu am abtipild cu webasto...iar pe lista de optionale nu apare webasto...eu spun ca datorita faptului ca nu e optional si e standard....poate ma insel!

Faza ca si eu m-am dus la Trado si le-am spus...beei...vezi abtipildul ala de acolo?...ce-i cu el....Ei tot insista domle n-ai webasto...si mi-au luat seria masinii...au bagt-o pe calculator si mi-au aratat lista cu optionale cu care a iesit masina din fabrica...nu apare...ceea ce ma face sa cred ca webasto-ul e standard..si bogmw are ceva dreptate...am mai discutat cu un tip care a fost la reprezentante si a spus...lasa-i ca-s bata! Ca si asta iarna am discutat pe forum si toti erau nelamuriti cum care cand...este un tip(imi cer scuze nu-i mai stiu numele) care a pus si poze cu etapele de programare...cei care au computer de bord ca el se lamuresc acolo..eu am ramas neamurit ptr ca nu am ca el.

adevarul e undeva la mijloc....nici cei de la reprezentante dupa cum am mai spus nu stiu exact....din lipsa de pregatire sau bun simt nu stiu...cand i-am intrebat se uitau la mine ca la.....WEBASTO. Insa ceva este cu teava aia de esapament sub scaunul soferului...cu abtipildul ala cu detalii de WEBASTO....gasim noi o solutie pana la urma...asa ca hai gata cu atacurile!

hai ca sunteti durere de acuma :) ....dati-va idurile de msg si luatzi-va la cearta..daca nu ajunge...treceti la bataie :blink: .....acum serios...referitor la topicul cu webasto.....ceea ce vrei sa spui wlf e ca nu toate bmw-urile diesel au webasto?....daca da de ce mie multi imi spun ca n-am(analizand detaliile pe care le furnizez) iar pe aripa e lipit clar o chestie pe care scrie WEBASTO....doar nu au pus-o de nebuni ca sa faca reclama!

bogmw....esti o mina de aur....ai descris mai bine decat cei de la trado faza asta cu webasto...eu personal iti multumesc :blink:

asta spun toti...ca se vede cu ochiul liber...am inebunit tot uitandu-ma "cu ochiul liber" la motor...nimic...si nu stiu de ce multi insista ca se poate vedea...probabil ca este adaugat dupa fabricatie...sau eu stiu :blink: !

costinlogin...nu am mai trecut pe la Trado de cand mi-am schimbat niste elemente la suspensie...ei sunt de treaba da sincer mi se par cam prost informatzi(le-a luat o zi si ceva ca sa afle ce optiuni avea masina din fabrica..iar asa ceva afli in 1 min introducand in baza de date seria masinii). Am sa incerc sa trec pe la ei si in cazul in care aflu ceva postez pe forum. Oricum daca ajungi pe la ei s-ar putea sa te mire cam cat de putin stiu ei despre webasto...nu am vorbit insa cu un mecanic de acolo...am discutat numai cu cei de la relatzii cu clientii.