deathrow

And that makes all the difference :blink:

true :blink:

becu ala imi sta in creier... Poate ma enervez shi imi iau un golf V din 2005

ok...lasand la o parte partea subiectiva a problemei... si iti respect opinia leoberti... si eu am avut numai banzina pana amu dar m-a incantat bmw-ul asta... deci lasand la o parte partea cu diesel vs benzina & stuff... merita sa imi iau in loc de 318i din 2003 520d din 2001? adica merita banii? ssi deci ar trebui sa se vada sigur la test care e treaba cu motorul? in leg cu km... nici eu nu am crezut pana nu am vazut cu m arata masina... si oricum la cum arata nu m-ar interesa nici daca ar avea 180.000... ideea e ca as vrea sa stiu cum pot sa aflu SIGUR daca si dpdv tehnic e ok masina...

buuun... Change of plans. Am vazut azi un BMW 520d foarte frumos... An: 2001 Km: 120.000 (explic mai tarziu) Culoare: Neagra Extrase: (putine) Dublu climatronic, trapa electrica, computer bord, sac de ski. (pe langa ceea ce intra normal intr-un 5-ar) Pret: 11.500, poate mai putin. Interiorul este impecabil. Arata a masina de 120.000 si volanul, shi schimbatorul, uzura interioara in general. Omul are carte de service la ea (shtiu ca se pot falsifica) dar... are si un teanc de facturi cu tot ce s-a schimbat pe masina. Intrebare... in cartea de service e trecut numai ulei shi filtre sau sunt trecute si alte chestii care au fost schimbate? (sau alea sunt pe facturi?) Exteriorul... Impecabil. Toate liniile sunt ok. Geamurile originale. Nu pare sa fi fost lovita, sau cel putin daca a fost, a fost facuta bine La condus... faina rau... nu bate nimic, nu scoate zgomote ciudate. Acum si problema mea... Nu se aprinde check engine cand pun contactul... eu din cate stiu asa ar trebui sa se intample si apoi sa se stinga.... stiu gresit? Omul mi s-a parut foarte ok si de incredere... accepta orice test cu masina si pe langa asta tot ce mi-a spus la telefon de masina este adevarat... Daca sa zicem ca ar fi teapa... daca o duc la BMW, daca sunt ceva probleme cu masina care ar trebui sa faca check engine sa se aprinda, dar acesta nu se aprinde din cauza ca e bulit intentionat sa zicem... s-ar vedea problemele respective la test la bmw? La ce sa mai fiu atent cand mai verific masina? Merita banii daca masina chiar e impecabila? Va rog ajutati-ma... nu am avut nici seria 5, nici diesel... Merci.

@armin. Ce se mai aude cu taxa asta? parca trebuiau sa o modifice iar in 2008 sau asa ceva... prin februarie. Am un prieten la inmatriculari si el tot imi zicea chestia asta. Oricum daca as aduce-o as tine-o 90 de zile pe numere rosii ca nu ar avea rost sa ma grabesc. Poate intre timp se si desteapta astia cu taxa vietii. @catalinM6 in 13.000 ai inclus sii taxa de prima inmatriculare? @catalinm6 si leoberti cat va consuma masinile? Merci.

Mai eu acuma visez la multe... dar nu as vrea sa cobor sub 2003 la an. Nu vreau sa iau o masina si apoi sa incep sa schimb pe ea, pt ca astia 12.000 sunt toti banii care ii am la momentul asta... mai am de facut shi in apartament cate ceva deci... @Lucian1 interesanta masina aia... :blink:

cele originale normale daca nu ma insel SUNT FACUTE de ATE... Discurile astea performante au ferforatii si tot felul de canale pt o racire mai buna... nu stiu sincer la ce-ti trebe...

Ma nu ma incadrez in bani cu 320i-ul... asta e... lasa.. 320i peste vreo 2 ani... o luam usor :blink: Dar credeti ca ma incadrez in bani cu un 318i ok?

Da... se pare ca vb prostii... e euro 4 :blink:... 320d-ul e euro 3...

Mai... m-ar incanta... dar: 1. e euro 3... taxa de inmatriculare mai mare 2. Caut masina pana in 125.000 de km 3. Sa fie minim 2003 Asadar nu cred ca se incadreaza in bugetul meu :blink: LE: 12.000-12.500 de euro trebuie sa includa shi taxa de prima inmatriculare :)

Salut... dupa multishor timp :blink: Se implinesc aproape 1 an shi 2 luni de cand mi-am vandut masina ca sa imi pot cumpara apartament. Cred ca a meritat sa stau 1 an shi ceva pieton ca sa imi pot lua apartamentul... anyway... vreau sa imi cumpar din nou masina, si normal ca prima si singura e BMW. Bugetul pe care il detin e de vreo 12.000-12500 de euro. M-am uitat pe mobile si am vazut ca in banii astia mi-as gasi un 318i. Am cateva intrebari: 1. din ce an s-a facut 318i-ul Euro 4? 2. Exista mai multe variante sau numai aia cu 143 (parca) de cai? (ma refer la euro 4) 3. Ceva probleme cunoscute la motorul asta? Astept raspunsurile voastre. Merci!

Longlife-ul de la bmw are un pret mai mult decat acceptabil. Ceva in urul la 400.000 litrul parca. Ia si pune longlife

Nu iti dai seama... Si il aprob pe cat cand spune de autohus.de. Au masinutze o idee mai scumpe dar care stii sigur ca sunt in regula si merita banii.