deathrow

Eu zic ca e numai acum la inceput... dupa cateva saptamani totul o sa revina la "normal"

cu cea mai mare placere... cred ca iti stiu masina... am impresia ca te-am vazut odata in fatza la roland garros... tu te-ai dus cu taxiul si ai lasat o fata sa iti conduca masina... s-ar putea sa ma insel insa :blink:

ai uitat sa pui site-ul :blink:)

probabil in jur de 3000-4000 oricum nu am ales unul... trebuie sa incep sa ma interesez... hotararea am luat-o in seara asta cand am vazut clujul blocat cum nu l-am mai vazut niciodata (si nu pt ca a fost ceva accident sau chestii de astea) Ca si statistica... in Cluj se inscriu zilnic 50 de masini.... aia inseamna aprox 18.000 de masini pe an. sa zicem ca numai jumate din ele raman pe strazi, dar e ENORM. si clujul nu are sosea de centura si nici metrou... (nu ca soseaua de centura din bucuresti ar contribui considerabil la fluidizarea traficului)

Ok... viitorul meu mijloc de transport... atata timp cat ma duce in orash din pct A in pct B, mai repede ca orice sera 7, sincer nu ma intereseaza ca e doar o cutie cu rotzi... Oricum pt "fun" o sa fie 5-ul...

Va fi un Smart 4two... diesel... nu cred ca va asteptati sa auziti asta... :blink: M-am saturat de aglomeratia din Cluj. O sa fie si un seria 5 pt drumuri in afara orasului, dar cum acum imi petrec cel mai mult timpul in Cluj, prima masina pe care o voi cumpara va fi smart-ul.

Nu am citit tot threadul ca nu am avut chef... dar am citit primul post... Sincer, mergi in Germania si cumpara-ti masina. Nu merita banii tai astia. Pana acum nu am intalnit loc in Romania unde sa se stie ce inseamna sa oferi un serviciu de calitate... Poate nu am fost eu unde trebuie, dar de multe ori si-a batut joc lumea de mine pe banii mei pt ca nu am avut alternativa... Daca tu ai o alternativa de a merge in .de si a cumpara masina de acolo, nu ezita. Eu sincer cred ca il pocneam... De cand am vazut cum se ofera un serviciu in societatea din SUA si chiar din Europa de Vest, nu mai accept astfel de magarii... Parerea mea e ca procedezi foarte bine... da-i dreq cu figurile lor cu tot. Pacat ca din cauza unor dobitoci si neprofesionisti ca persoana descrisa de tine, are de suferit o marca cum este BMW

exista un CD de la BMW care contine schemele electrice si electronice ale tuturor sistemelor de pe masina. Este in aceeasi serie cu TIS-ul si ETK-ul si se numeste WDS. (asta te-ar ajuta la leduri) Despre ace nu stiu... cauta si pe e46fanatics.com my 2 cents...

Iti zic io... 106... ca am calculat cu integrala din cosinus la puterea a n-spea... :blink:

scuze de off topic... deci doru... CELESE!!!!!! :blink:

absolut corect... :blink: cate calculatoare are acum e60 sub capota, atatea avea BMW in fabrica cand producea ursuletul. :) eu sunt insa de parere ca de exemplu masina mea daca va nimeri pe mana unora ca mine, va atinge lejer 600-700 mii km si 30 de ani. (nu exagerez)

Atunci janta/jante sa le ramana numele :) :) adevaru-i ca suna penibil "jante"... suna asa... cam manelistic...

inca ceva... cred ca ar trebui sa postezi si pe forumuri din afara treaba asta cu acele rosii. Esti primul pe care l-am vazut sa faca asa ceva si rezultatul e incredibil de fain. Schimba total aspectul bordului... TOTAL. ce sa zic... de ce naiba nu le-o fi venit la astia de la BMW ideea sa faca acele rosii nu stiu...

si cum pot sa arate acele alea rosii... BMW-isti din toata lumea uniti-va... si desfaceti-va bordurile si datzi cu markeru pe ace... fain ma... fain. Mie nu ai putut sa-mi dai ideea asta? :blink: sa ma duc amu la predeal sa-i fac la ala acele rosii cu fortza :) :) :) Problema ca nu se aprind rosii... e normal. Lumina care vine in ac e portocalie. Si oricum stratul pe care l-ai dat tu cu markerul e prea subtire ca sa schimbe radical culoarea. Nu te gandi sa dai in mai multe straturi pt ca atunci nu ti se mai vede acul de loc. Eu zic sa nu te stresezi. Oricum nu ai sa obtii niciodata la ace rosul acela de la VW de exemplu... Trebuie schimbata culoarea sursei de lumina si lasat acul alb... caz in care nu mai e rosu ziua :D Eu zic ca e foarte bine asa. Arata beton. Inca o data BRAVO omu'...

Bravo ma... da... propun sticky :blink:

Offtopic: nu sunt de acord. Credetzi ca toti ursuletii (pentru ca asta se pare ca e exponentul fiabilitatii la BMW) au fost impecabili? Chiar suntem atat de naivi incat sa credem ca nici un ursuletz nu a avut probleme? Dupa parerea mea e un fel de "survival of the fittest" in sensul ca o masina care a iesit perfecta pe portile fabricii (pt ca trebuie sa recunoastem nu toate sunt asa), si care a fost intretinuta cum trebuie se afla si acum dupa 30 de ani pe strazi. Cine spune ca nu vom avea E46 sau E90 sau E60 pe strazi 25 de ani de acum incolo? e doar o problema de intretinere a masinii si de noroc. Nu e drept fatza de celelalte modele sa spunem ca nu se vor ridica niciodata la nivelul lui E30 pt simplul fapt ca nu a trecut destul timp ca sa putem judeca aceste modele. Parerea mea... sper sa nu se fi suparat careva din cauza off-topicului

Am votat CLS... nu-l cunosc pe doru (l-am vazut in cateva poze) :blink: dar cred ca i s-ar potrivi perfect masina. Si pentru mine daca ar fi sa fac alegerea tot pt CLS as opta... ma aflu acum intr-un punct in care mi-ar placea mai mult sa merg cu "sufrageria" pe strada cum bine spunea cineva pe aici decat sa merg agresiv si sa simt nevoia unui BMW. E clar ca in ceea ce priveste confortul Mercedes e peste BMW. Daca vrei insa un pic de adrenalina si sa simti drumul de sub tine BMW e alegerea. In opinia mea daca ar fi sa dau o nota celor 2 marci aceasta ar fi aceeasi. Fiecare marca are plusuri fata de cealalta incat trebuie luat in considerare ce vrea omul de la masina. Oricum niciodata nu va fi Mercedes-ul mai BMW decat BMW-ul dar nici BMW-ul mai Mercedes decat Mercedes-ul... if you know what I mean...

da ma... rasuceste si tu cutitul in rana acum... si mai pune si niste sare peste :) :) :blink:

Am facut pana in Germania si am mers la vulcanizare (eram cu un prieten cu masina lui). Ala care a facut roata, un om pe la vreo 50 de ani, nu si-a dat seama ca janta nu e originala pana nu a intors-o si s-a uitat pe spate (asta dupa ce a rezolvat roata). Chiar i-a spus prietenului ca a fost surprins de calitatea jentii (jantei?). Jantele (jentile?) erau copie dupa jante (jante?) de BMW, facute in Italia. Cred ca vazuse nenea ala ceva jante (jante?) la viata lui... Concluziile le tragi tu. PS: cum se zice? jante? sau jante?

:) deocamdata nu ma gandesc la alta masina... si oricum as vrea sa merg spre 2001-2002... :blink: dar acum am alte prioritati. Voi trece iarna fara masina... sucks...

Nu cred ca ar putea sa intretina 6 BMW-uri... si nici nu cred ca ar avea unde sa le tina. Si eu sunt pasionat si acum nici macar nu mai am BMW. Oricum dupa parerea mea nu putea sa cada in maini mai bune... singura mea consolare. Mi-ar placea sa aud despre masina asta si peste 10 ani ca are 500.000 pe undeva si inca merge ca sa ma duc dupa ea sa o cumpar inapoi :)

Merci mult... deocamdata nu mi-am luat e39, dar indata ce voi avea bani de masina din nou, asta imi voi lua. Acum am predat masina omului... urcam pe scari si parca ma simteam mai usor... de obicei manunchiul mare de chei din buzunar ma incomoda la urcat. Acum nici nu il mai simt... normal... cheia de BMW nu mai e acolo. :) Nu credeam sa ma afecteze asa vanzarea masinii. Chiar nu am chef sa fac nimic. Mi-e groaza cand stiu ca am sa ma trezesc maine sa ma duc la clinica si in drum spre statia de autobuz am sa arunc o privire locului gol de parcare unde pana azi statea masina mea... Parca mi se strange si acum inima numai cand ma gandesc. Obisnuiam sa ies pe geam sa ii mai arunc o privire... acum parca mi-e frica sa ma uit pe geam pt ca daca o fac ma intristez instant. :D Oricum masina a ajuns pe maini bune. Omul este pasionat de BMW si a mai avut inca 5. E genul de om care nu suporta sa nu fie masina in regula... cam asa ca mine, deci macar a ajuns pe maini bune. Pretul final a fost de 8750 de euro. Nu e tipul cu motocicleta deci nu am motor. Viata merge inainte... numai ca acum s-a oprit pt o vreme in loc :D

S-a adjudecat la 8600 de euro... ce sa zic... multumit si eu si el. Sper ca DIY-urile pe care le-am facut pe aceasta masinutza sa ajute si de acum inainte membrii forumului... Imi pare rau ca nu or sa mai fie si altele pe E46... Imi raman o gramada de amintiri despre masinutza asta si nu cred ca o voi uita prea curand... A fost primul BMW si a lasat in mine urme adanci :blink: a fost frumos... :) In curand DIY-uri la E39... (sper) :)

Ma deci te rog eu din tot sufletul... cum dreq era cu valva aia si cu furtunele alea? ca tare m-am mai kinuit sa inteleg sistemul?!? :blink:

:blink: eu is pasta la motoare deci iau de bun ce ziceti voi... clar aveti mai multa experienta decat mine... :)