Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

deathrow

Members
  • Posts

    872
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by deathrow

  1. Masina nu mananca nici un strop de ulei... Uleiul asta mi-a fost recomandat... shi am dat 480.000 pe litru... deci tre sa fie bun...
  2. Sal... Linkul ala nu are instructiuni despre cum sa schimb valva. Stiu linkul pt ca de acolo am tras si eu concluzia ca e valva de vina. Valva nu am cumparat-o inca dar m-am interesat de preturi. E 220 RON noua si originala. Daca ai putea sa intrebi despre de modalitatea de inlocuire, te rog. Merci pt replyuri. Altineva?
  3. Salut. Cand pornesc masina dupa o perioada in care nu a mai fost pornita (minim 24h), se aude de la motor un tacanit destul de tare ce dureaza vreo 1-2 secunde... E ca si cum ar veni de la tacheti (pe unde or fi ascunsi si aia). Dupa ce trec acela 1 sau 2 secunde, totul reintra in normal. Am stat eu asa si m-am gandit shi am ajuns a concluzia ca poate cumva nu mai ramane ulei p-acolo din cauza ca se scurge tot in baie shi cele 1-2 secunde in care se aude tacanitul e necesar pompei de ulei sa pompeze uleiul inapoi in motor. Uleiul de-abia l-am schimbat acum vreo 500 km si am pus Castrol RS Racing 10W60, deci nu cred sa fie problema de ulei prost. Banuiesc ca zgomotul nu e normal si ca uleiul ala ar trebui cumva sa stea p-acolo prin partea superioara a motorului chiar daca nu e pornit timp de o saptamana. Adica daca era normal acest zgomot, banuiesc ca masina trebuia sa vie cu vre-un soi de invertor de fortza gravitationala (macar optional) sau scria pe undeva prin manual sa parchezi masina cu rotile in sus... da eu n-am gasit :blink: :) Any opinions? cam ce-ar putea fi? Un blitz diagnostic din tasta? A mai avut cineva problema asta? a rezolvat-o? cum? :) Merci! PS: 316i '99 motor 1.9l
  4. Salut! Am un BMW 316i din '99 cu motor 1.9l. Am obs de ceva timp ca turatia la relanti oscileaza dupa ce motorul se incalzeste... Adica atunci can o pornesc dimineata, masina sta in 1000 de ture constant... nici nu simti ca e pornita, dar dupa ce se incalzeste, turatiile oscileaza intre 800 shi 500 shi masina vibreaza... De asemeni se aude un fasait lung dupa oprirea motorului. Dupa ce am stat eu si am cercetat, am ajuns la concluzia ca ar fi valva PCV. Problema mea este... Cum o schimb? A mai facut cineva asta? Ideea e ca vreau sa fac cat mai mult singur la masina mea. Motivele sunt variate. Multumesc!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.