deathrow

deci aia e respomsabila pt timbrul mai grav al motorului din primele minute de functionare...

te duci la dealer si cumperi antigel original BMW. Ai girja ca se dilueaza in proportie minima de 1:1, deci trebuie sa iei numai jumatate din cantitatea care iti intra in sistemul de racire. restul apa, si neaparat distilata. Se vinde la bidoane de un litru jumate (din care iti ies 3 litri) si e cam 15 RON bidonul.

Mda... is dracu si banii astia... cred ca e a n-spea oara cand pun anunt ca vand masina... si nu e problama ca nu am banii... ci ca nu ii am cand imi trebuie. Pai ziceti ma daca vreti masina... oricum s-ar putea sa o vand chiar daca imi rezolv treaba de vinerea viitoare... numai ca atunci s-ar putea sa ii mai creasca pretul :) Stiti si voi vum e in viatza... uneori din doua rele trebuie sa alegi ala mai putin rau. E46 la 8000 de euro in cazul meu ar fi raul mai putin rau :)

Surubul de pe blocul motor e chiar sub esapament, pe partea pasagerului. Mai ai doua suruburi de plastic albastru: unul sub radiator, si unul sub vasul de expansiune. Vezi pozele de mai jos. Good luck

si daca iti zic ca am un e46 la 8000 pt tine ce zici? numa ca inca nu sunt sigur daca dau masina... imi mai trebe vreo 2-3 zile sa ma hotarasc...

de valabil sigur ca e valabila... problema e unde se afla indoitura si daca prinde ventuza acolo... daca e fix pe coltz nu o sa ti-o poata face cu scula aia. O alta metoda e gaurirea imperfectiunii si trasa cu ajutorul unei carlig, acoperirea gaurii si vopsirea. Gaura mica bineinteles. Ai putea sa pui o poza sa ne dam mai bine seama despre ce e vorba?

Felicitari :blink:... ce sa zic... eu cred ca nu m-as apuca sa fac treaba asta singur. Poate numai daca am pe cieva care stie cu mine...

De acord cu tine... singura problema ar fi cu discutia referitoare la calitatea BMW pt europa de est... dar oricum nu cred ca trebuie sa te ingrijorezi. Felicitari pentru alegerea facuta si sa ai parte de ea cat mai mult fara incidente. Da-ne mai multe detalii despre masina. Cat te ajunge cu toate taxele incluse, cat e rata la masina? pe cati ani faci? etc.

nu cumva se auzea in difurile de la PDA?

pai uleiul doar nu e incins de cand dai prima cheie... asta daca nu te trezesti de la 5 sa faci focul sub baia de ueli...

Ma... n-o fi masina lu gbu nu? ca aia e dA... :blink:

98?

Mai am pana la e39... cine stie poate sar direct la e60 :blink:

Nu cred ca rezolva problema... Am citit pe multe forumuri tot felul de solutii de astea... macarale, chedere, weather stripuri... tot ce vrei... si nimic nu pare sa rezolve situatia... Eu m-am dus acum si am investigat si am folosit un spray si am dat prin anumite locuri si nu mai face... sunt curios cat o sa tina. Daca tine mai mult de o saptamana o sa postez aci ce si cum...

Mai ceva updateuri cu "pocniturile de la geamuri"? mie imi vine sa-i trag pumni ca ma enerveaza de mor... si daca il las 1mm jos nu mai face... dar aud vantul. Tot nu-i bine... Deci... a rezolvat careva?

bun... si ei pot incheia leasingul inaite de 30 noiembrie? Oricum nu mai am nici o datorie la ei... sau nu se poate incheia inainte?

Dunlop WinterSport M3

si cat imi iau comision?

o inmatriculez la CJ. Imi iese CI de cluj peste vreo saptamana. Dar pot sa o radieze aia inainte de vreme?

deci la RAR ma duc numai pt certificatul de autenticitate... si pot sa il fac si acum aici in cluj chiar daca masina e pe firma de leasing inca? pot sa ma duc eu cu ea? (firma e din BN) Si nu mi-ati zis... TREBUIE SA ASTEPT PANA PE 30 NOIEMBRIE SAU POT SA O INMATRICULEZ MAI DEVREME? SI DACA DA, CU CAT TIMP? mentionez ca masina e deja toata platita si nu am nici o datorie la firma de leasing. leasingul a fost facut ca sa platesc mai putin la taxele vamale (cica) dar masina e platita integral. Deci lamuriti-ma cand pot sa ma duc sa o inmatriculez...

inca ceva... RAR-ul pot sa il fac in orice orash nu?

:blink: dar tare n-ash mai vrea sa ma duc la RAR...

:blink:... mah nush cum zic ei la NO... da ar trebui sa aiba si ei ardelenii lor p-acolo... NEIN poate... stiu eu... :) yeeeeeeeee 1000 posturi! OMG... stau prea mult pe forumul asta :)

Numa' fa-le la rezolutie umpic mai mare pls :)

In cadrul aceleiasi Fabrici singura mea parere e ca se poate doar daca la controlul calitatii dupa ce masina e facuta descopera ceva bube si zic baietii: "No, asta nu o mai trimitem in SUA... asta e marfa de Romania" (in germana zic bineinteles). :blink: Desi daca sunt facute in functie de comenzi nici asa nu prea pot sa faca...