philip

6 in linie rules. 8 in v rocks

Verifica si instalatia de racire. Eu am avut simptome asemanatoare, ramanea fara putere in momentul in care porneau ventilatoarele, si era din cauza unei pierderi de lichid de racire. Nu se accelera deloc, iar cateodata motorul se chiar oprea.

In consecinta, ce avea masina? Pardon, am vrut sa spun turbina. Pentru ca ai zis cateva posturi mai sus ca era deja reconditionata.

In afara de ce am relatat mai sus, a inceput sa aiba si alte erori. Si anume: saptamana trecuta, intr-o seara, urc in masina, pornesc motorul, iar cand dau sa aprind farurile se actioneza instant avariile si luminile din interior. Aseara s-a manifestat la fel. Ma gandesc ca are stransa legatura cu modulul de lumini. Am fost si la un tester intre timp, dar baiatul spunea ca aparatul nu poate comuniica cu modulul abs si modulul de lumini.

Probabil ai iesi mai avantajat sa-ti cumperi direct un facelift. Costurile care le presupun modificarile ce vrei sa le faci, s-ar regasi in diferenta de pret intre cele 2. Parerea mea. Am vrut sa fac si eu acelasi lucru cu E39 530D, dar in final mi-am zis ca nu are rost.

Dupa cum am spus mai sus, farurile le-am schimbat, cu unele NOI. Reglajele sunt in stare perfecta. A fost primul lucru ce l-am verificat dupa ce am citit cateva topicuri pe tema asta. M-am uitat si la cablaje, in eventualitatea in care ar fi fost intrerupt vreunul, dar par sa fie in regula.

Masina este un 530D E39, din 99, faruri prefacelift, fara xenon. In urma cu ceva vreme a incetat sa functioneze reglajul electric pentru farul din stanga. Nu am dat mare importanta acestui fapt, crezand ca s-a ars motorasul. Anul trecut, am schimbat ambele faruri cu unele cu xenon, si am constatat ca problema nu a disparut. Ca sa ma asigur ca nu e ars motorasul de reglare din interiorul farului, am conectat farul din stanga la mufele celui din dreapta, si constat ca farul merge normal. Asta se intampla acum cateva luni, si nu am facut nimic in aceasta prvinta. Acum cateva zile, cand incerc sa cobor putin din buton farul din dreapta(unicul care mergea), observ ca nu mai merge. Singurul lucru care mi-a trecut prin cap, a fost acela ca e ars motorasul, dar nu e asa. Cu motorul oprit, dar cu contactul pus, cand pornesc farurile, cel din dreapta se ridica si coboara singur, cel din stanga neschitand nici un gest(cu motorul pornit sunt moarte ambele faruri). M-am uitat in prima faza la sigurante, dar sunt toate in regula. Daca are cineva vreo idee ce ar putea cauza aceasta problema, orice opinie e binevenita. Va salut.

Salut. Ceasurile de bord le mai ai? Poti pune o poza fata/spate, si un pret, asta daca nu s-au dat. Merçi anticipat.

Daca e de 523, atunci nu te obosi. Eu am nevoie de unul pentru diesel. Multumesc oricum.

Te poti uita ce cod are bordul, eventual sa pui o poza fata/spate. Merçi anticipat.

In dupa masa aceasta, urc in masina, pun contactul si in momentul in care porneste motorul se aprind instantaneu martorii de la asc si de la placutele de frana. De dimineata am facut un drum de 250 km, in care nu am avut probleme. Placutele fata le-am schimbat de curand, iar cele spate au uzura destul de redusa. Becul de la placutele de frana a ramas aprins inclusiv dupa ce am oprit motorul si scos cheia din contact, fatp care m-a determinat sa scot borna de la baterie, crezand ca e vreo eroare care se poate sterge in felul acesta. Intr-adevar, dupa ce am cuplat inapoi borna de la baterie acesti doi martori nu se mai aprind, dar in schimb nu mai functioneaza ASC. O alta problema e aceea ca motorasul de la incalzirea auxiliara nu porneste. Are tendinta sa porneasca, scoate un sunet scurt, dupa care se opreste iar la interval de 35/40 de secunde incearca iar, cu acelasi rezultat. Programul de munca nu-mi permite sa o duc mai devreme de vineri la tester. Sunt curios daca aveti opinii.

Salut. Se poate un pret pentru oglinzile retovizoare din exterior si cea din interior pentru un Volvo, S80, 1999, 2.5D, 140 cp, YV1TS7202X1034257. Multumesc.

Salut Se poate un pret pentru piesa 4 pentru un 530d e39 din 1999. Merci

Salu. Un pret pentru piesa 2. Cod 64557788684/64557786287

E un service pe Calea Dudesti, aproape de intersecita cu Mihai Bravu. Am fost acolo acum 3 saptamani cu un E 220. Mi s-au parut destul de seriosi baietii, avand in vedere ca doar cu asta se ocupa. A costat parca 150 de lei cu factura si garantie (geometria fata si spate) si n-au fost probleme. Nu mai stiu numele service-ului, dar e usor de gasit. Avand in vedere ca sunt din provincie,e singurul inspre care te pot indruma. Bafta

Un pret pentru piesa 1, cod 25117501188, pentru un E39, 530d(1999).

Buna ziua. un pret pentru o curea de la alternator si aer conditionat pentru un E39, 530d din 1999. merçi.

Da, momentan am scapat usor. Sa vedem cat ma duce caseta.

100 €

S-a rezolvat. Se pare ca nu era bine facuta aeriserea. Am ridicat rotile din fata, si, initial cu motorul pornit, apoi cu el oprit, am rotit de volan in ambele sensuri circa 5 minute. Pot sa spun ca si-a revenit complet.

de unde stii ca e buna? poti sa-l intrebi pe @dereglatu,el mai repara casete. Caseta suferise o reconditionare inainte sa fie demontata de pe masina. Nu cred sa fie cu probleme. Maine o sa merg la un service sa vad despre ce-i vorba. Tot un mecanic mi-a spus ca merge greu din cauza ca nu am aerisit sistemul dupa ce am completat cu lichid.

Salutare. Am schimbat caseta de directie pentru ca pierdea lichid, cu una second care e in stare buna. Nu are joc, si nu pierde deloc lichid. Problema este urmatoarea:cu noua caseta, directia este mult mai groaie fata de cum era cu caseta veche. Are acelasi comportament si pe loc si in mers. Toata operatiunea de inlocuire am facut-o cu un prieten, a durat vreo 5 sau 6 ore. Lichidul l-am completat cu motorul pornit, virand din volan stanga-dreapta. Masina e un 530D din ´99 Orice sugestie e bine venita.

Incearca pe ebay. Se vand chei brute cu telecomanda si chip incorporate undeva la 50 sau 60 de eur. Sper sa-ti fie de folos.

Salut, Pentru un E39, 530d, ´99: Discuri frana fata Placute frana fata Senzori frana Filtru aer Filtru combustibil