bau33

Nu am rezolvat inca imi sta pe nervi sunetul - dar parca nu as incepe sa demontez masina si sa schimb piese random- toti mecanicii imi zic sa mai astept pina se inrautateste- dar merg asa de 10 mii de km...nu mai am nici o idee cum sa investighez problema....

Verifica chederul de la usa si cea din fata si cea din spate. Am avut ceva semanator - si s-a divedit ca chederul de la usa spate nu statea cum trebuie- era deplasat 1-2 mm - si de la vant suiera.

O sa ma duc sa vad...

Verificat diferential fata si cutie transfer ( inclusiv inlocuire cutie transfer) nici o diferenta. Sunt complet lipsit de orice idee...

Inca nu, am programare la arad pentru diagnoza, dar este peste vre-o saptamina- ca se pare ca-i plin de clienti.... Ai ceva similar sau?

Rulmentii aia se pot schimba separat? Sau doar cu tot cu diferential?

Am programat la schimb - apropo sunetul este undeva in frecventa 45-50 hz- destul de joasa frecventa

Am schimbat ulei diferential spate, flansa si rulment cardan spate- nici o diferenta. De asemenea nu se simt jocuri nicaieri iar turata pe cric nu se observa nimic neinregula. Este cumva posibil sa fie un rulment pe spate stricat dar zgomotul sa se auda mult mai puternic in fata? Desi la mana nu pare nici un rulment pe spate stricat. Apelez la forum pentru ca desi am fost la 3 serviceuri diferite (inclusiv la Bavaria) nimeni nu poate identifica cauza Totusi huruitul seamana cu un huruit de rulment si se aude mai tare in fata...no ideea ce rulment poate fi...si se aude la fel indiferent daca merg drept sau iau curbe...

Multumes de poza. Ai vre-o idee ce as fi simtit daca ar fi probleme cu cutia de transfer? Intreb pentru ca in acelasi timp in care apare huruitul se simte si o vibratie foarte fina- care o simt in scaun dar nu o simt si in volan...

Intrebare - stie cineva unde se afla transfer case-ul? ( pe la mijlocul masinii sau in fata?) Huruitul se aude mai tare in fata- parca sub bord pe mijloc . Dar nu stiu daca este diferentialul fata sau transfer case-ul.

Nu poate fi de la compresorul AC? Poti verifica oprind AC-ul...

Are 112000 km - nu am schimbat uleiul O sa incerc sa schimb sa vad

Am verificat. Face si cu rotile de iaena si cu alea de vara la fel (cauciucuri+jante) Se aude mai degraba ca un rulment- ce naiba de rulment poate fi? Iti face si tie asa?

Salut am un g30 530 xd - si intre 120-150kmh se aude un huruit - mi se pare ca se aude in fata - si este ca si cum ar fi un rulment? Ciudat ca sub 120 kmh si peste 150 kmh nu-l mai aud Am schimbat rulmentii de la rotile din fata - nu e nici o diferenta Indiferent daca accelerez, merg constant, deccelerez sau iau curbe, indiferent de in ce viteza sunt si de turatiile motorului - sunetul ramine aproape neschimbat - parca sa aude ceva mai tare o idee in decceleratie M-am gandit ca poate fi ceva la o planetara? dar planetara nu stiu sa huruie Mai exista prin fata ceva rulment? stiu ca la mercedes era un rulment la una din planetare (pe la mijlocul masinii) - exista si la bmw asa ceva? Are cineva vre-o idee?

wow - de ce or fi decupat capota?

@Ciprian01 - si eu am aceeasi dilema- dar la mine masina avea deja din fabrica 245/40R19 cu 275/35/19 - tot un xdrive E ciudat ca este diferenta de diametru intre ele- desi toata lumea zice ca la xdrive tre sa fie identice... Scrie ceva in cartea de identitate?

verifica rulment+ flansa cardan si flex discurile dela cardan

Asta incerc sa zic si eu - hai sa nu cumparam din benzinarii sau de la cine stie ce vanzatori random uleiul. Producatorul care face uleiul OEM pt BMW cel mai probabil a dezvoltat impreuna cu BMW o varianta custom a uleiului - care evident nu-l vei gasi niciunde dacat la BMW. Si mai e de mentionat ca la bmw peretii cilindrilor a fost tratati cu o substanta speciala - iar uleiul OEM garantat nu o sa atace acel tratament. Te risti sa bagi un Ravenol si sa faca praf tratamentul peretilor? Ca nimeni nu stie cum o sa reactioneze cei 1000 de aditivi din ulei cu tratamentul respectiv... si dupa aia dam vina pe motor...

Salut Am vazut in ultima perioada o gramada de discutii despre cit de des ar trebui sa schimbi uleiul - dar daca producatorul recomanda ~30000 km pt ulei OEM- atunci baga ulei OEM si schimba cum zice el - ca motoarele au fost testate milioane de km - iar producatorul este convins 100% ca daca urmezi indicatiile lui nu vei avea probleme Nu mi-e clar de ce ai vrea sa bagi alt fel de ulei si sa-l schimbi in alt interval - mai ales ca nimeni nu a testat combinatia respectiva - poti da de un tip de ulei care ar trebui schimbat la 5000 km , sau la 10000 sau la 2000 km - nu ai de unde sa stii - ca nimeni nu a testat acel ulei Mi se pare ca pentru o suma infima (diferenta de la ulei OEM la un ulei aftermarket) - riscurile sunt prea mari - mai ales in ziua de azi - cand motoarele si uleiul sunt design -uite impreuna. Da, motoarele pica la un moment dat din diverse motive - pompe de ulei, uzura interna, imperfectiuni ale pieselor - dar logica zice ca bagandu-i ulei OEM pentru care a fost testat - sansele se reduc considerabil Bagand ulei aftermarket de pe raft - Ravenol, OMV, Liqui moly, Castrol etc - este ca orice alta piesa aftermarket - s-ar putea sa tina - dar este foarte probabil sa nu tina - probabil ca si de accea ar fi intelept schimbul mult mai des Dar de ce sa-mi bat capul sa schimb uleiul la 10000 km - cu un ulei aftermarket - care foarte probabil sa nu fie ce ii trebuie motorului - decit sa pun OEM si sa-l schimb cand zice masina ? Sansele sa se duca motorul de la uleiul aftermarket este de citeva ori mai mari decit de la cel OEM - chiar daca cel OEM il schimb mai rar

Eu nu as fi asa negativist la anuntul din Germania- aproape toti din DE isi cumpara masina pe credit bancar Eu am fost in situatia similara - am cumparat una la fel de la o persoana fizica - in felul urmator- am cerut actele masinii- sa vad ca el e proprietarul, am facut un contract de vanzare pentru masina - in care am scris ca i-am dat avans - suma necesara sa inchida creditul bancar (la mine a fost cam 20K)- am platit suma prin virament bancar (sa exista o dovada) - iar dupa ce a fost creditul inchis - iar banca i'a eliberat brieful - am platit restul sumei (tot prin banca) In cazul acesta, riscul e minim (aproape 0)- practic ii dai suma necesara sa inchida creditul ca avans Tot ce trebuie sa te asiguri este ca masina este a lui- adica a luat credit bancar - si nu e in leasing - ca atunci ar fi a bancii- de aia se cer actele - iar pe brieful masinii scrie cine e proprietarul In DE e mult mai simplu si sigura partea asta (mai ales ca totul cu banca se rezolva on-line intr-o zi doua) - daca stau sa ma gandesc - nu cred ca as cumpara o masina de la o persoana din DE care a cumparat masina cu banii jos (fara credite)- abia asta ar fi dubioasa rau

din pacate inca imi sta pe creier problema asta - pentru ca masina e relativ silentioasa si de la 100 kmh pe ora in sus zgomotul devine destul de pronuntat. De pe locul pasagerului se aude la fel - pare ca zgomotul de vant vine din spate - de la usi? geamuri? pe ambele parti Oare sa incerc sa mut inchizatoare (carligul de pe aripa) mai spre interior - sparand sa mai "stranga" usa din spate? Are cineva vre-o idee ceva?

Este imposibil sa nu se auda nimic Ce am constatat este ca "asa fac toate" -adica este mai galagioasa decat m-am asteptat- geamurile sunt foarte subtiri si nu izoleaza bine- la semafor poti auzi traficul de afara. Iar cred ca zgomotul de vant este creat de oglinda iar geamurile fiind prost izolate- nu reuseste sa-l reduca. Asta e, o sa invat sa merg cu muzica mai tare (macar masina are B&W)

Cu placere as veni dar sunt in TM... O sa merg la reprezentanta BMW din TM (ca mai am de calibrat ACC-ul)- dar prima impresie despre reprezentanta nu este buna- m-au programat peste 2 saptamini . Am sunat de vreo 20 de ori- nu a raspuns nimeni- m-am programat online pe Vineri- dupa care m-au sunat ei sa-mi spuna ca nu mai e loc decit peste 2 saptamini! I-am intrebat daca e vreo urgenta ce ma faceam dar au ridicat din umeri. Prima impresie despre serviciile bmw nu este buna de loc. Masina anterioara a fost un merc- si acolo ma programau de pe o zi pe alta si intotdeauna raspundeau la telefon... Din pacate in TM nu este dacat o singura reprezentanta -monopol- si se vede - servicii de kko....

problema la mine este ca vin de pe un mercedes e class (w212), in care la 150 kmh e liniste totala (si nu are sticla dubla sau ceva) iar la bmw se aude vantul si traficul destul de pronuntat la viteza asta- mai ales daca bate vantul transversal- asa cu nu stiu daca "asa fac toate" sau tre reglat ceva Am "tras cu urechea" si la baza geamului si la sus la geam - si imi pare ca vine sus de la geam - dar nu e ca si cum ar fi deschis sau ceva - ci doar cumva nu izoleaza bine ceva

anvelopele au dot 2020