wolf20

Da, experiența m a costat vreo 300€,cu manoperă și resetare în ista. Ah, și nu mai merge așa cu ea ca nu și mai face regenerare și pe urma dai în alte probleme 🤪

Da, și nu cumva să facă greșeala fatală să o ridice pe elevator..

În romania n ai timp sa te plictisești 👀 Gropi,denivelări, tot felul de șumahări..🤪

Am comandat și eu unul azi, dar fără SCR, normal

Sau poate a fost a bătrânei care mergea odată pe săptămână la rewe să cumpere lapte🤪

15k pe an,germania,diesel,motor mare…ia o la fuga si nu te uita inapoi…

Păi nr de Bucuresti?

Absolut nici o problemă,chiar e indicat să te mai murdărești de ulei din când in când.. Eu doar am spus ca atunci când citește cheia la BMW,acolo apar 5 zerouri ca la făină,deci ăla știe ca a umblat cineva neautorizat la mașină..

Nefiind dealer oficial, la codul de service o să ți apară 5 zerouri 😀 Adica cum as scrie eu cu ista în garaj acasă,ca am schimbat uleiul 😂..

Nu există așa ceva, cauți probleme unde nu sunt😀

Eu am schimbat pe f10 la “normale” și fac aceeași presiune ca la rft 2.2 și 2.3 spate.(rft din fabrică) Absolut nici o problemă, 245 /18 peste tot.

Sau prin aruncarea aiurea prin tomberoane Lumea s a imbecilizat masiv, dacă i spui unuia ca dacă toarnă un pahar de cola în rezervor masina zboară, a doua zi el golește raftul de la mega..

Asa e,S.Gobain e o mizerie, Fuyao cu sigla bmw e ce trebuie, ai si factura cu bmw…pff😂

Da , teoretic da întreabă l pe @bala cat de mare a fost morcovul cu skoda vieții.. in realitate e puțin diferit 🤪

Tocmai, atelierele au curtea plină, la bmw mai pică un gușter la 6 luni…. E ca și cum te ai duce la BMW să ti monteze 4 cauciucuri de la pirelli