Jump to content

Beam We

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    136

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

 Content Type 

Everything posted by Beam We

  1. Beam We
    Mașină de 12 ani cu 130k km?Și volan retapițat? VIN-ul ce zice?
  2. Beam We
    Mișto codingul ecranului Aș vrea și eu,oare merge și pe f10 așa ceva? Mai pune și tu niste poze cu bestia să mai clătim retina
  3. Beam We
    Înseamă că această o fi autonomia electrică reală pt X3 3.0e. Nu are nici un rost să compari cu range-urile de 3.0e montate pe seria 3 sau 5. Practic e aceeași baterie, dar montată pe masini cu greutate/aerodinamica/tracțiune diferită, in concluzie și consumul e diferit.
  4. Beam We

    BMW X5 45e

    Beam We replied to Mohammad's topic in Seria X

    Acești km precizați ca limită a garanției se referă exclusiv la distanța rulată pe curent,nu?Sau la cumulul combustie+electric?
  5. Beam We
    Care e diferența de siguranță dacă are o mașină numerele montate sau nu?ce piedică sunt pentru hoți numerele de înmatriculare?
  6. Beam We
    Eu zic să vinzi e90-ul,nu poți risca să îl zgârie cineva,sau să ia foc de la vreo electrică.
  7. Beam We
    Mie unul mi se pare extrem de aiurea să iei mașină nouă electrică cu garanție și să te trimită la plimbare până cand bateria atinge deficitul de 30%. Adică tu ai luat mașina noua,cu o anumită viteză de încărcare și range de 400 să zicem,și până să te bage în seamă cu garanția te chinui cu încărcări lente și range de 280-300 km...
  8. Beam We
    Mie X4 clar mi se pare/și chiar este mai actual,mai fresh față de X3, parcă peste ultimul au cam trecut anii pt a merita 40k.
  9. Beam We
    Primul impuls aș zice sa cumperi rațional X3,km mai puțini,poate mai nou,mai prietenos cu buzunarul pe consum/impozit. Dar apoi aș zice să cumperi ce te face mai fericit,să iei mașina pe inima ta,nu doar cu gândul la revânzarea mai facilă. La urma urmei,o cumperi pentru tine,nu pentru următorul.
  10. Beam We
    Felicitări!! Să vină următoarea!Ai ținut la 20k?
  11. Beam We
    Știu că nu e prețul dorit de tine și nu neapărat unul corect pentru ce este mașina,dar ia în considerare și faptul că peste o lună s-ar putea să scazi singur prețul la 19k.
  12. Beam We
    În realitate nu ai pierdut nici măcar 15 min,pentru că la un drum de 900 km faci 2-3 opriri ca omul normal la cap. Aaaa, dacă vrei tu să epatezi ca un tarzan cu BMW ce repede ajungi in Grecia, te piși in punga și îți terorizezi și familia că tre bătut ăla cu hibridul
  13. Beam We
    Mai bine ai subvenționa ore de logică și bun simț, și musai să le frecventezi.
  14. Beam We
    Onnix președinte.
  15. Beam We
    Adică prietenii tăi cu hribride au fost nevoiți să alimenteze cu benzină timp de 12 ore la un drum București-Lefkada?vorbim vorbe.... E un drum de puțin peste 1000km. Tu ai un rezervor de 70 l sa zicem,iar ei unul de 46-50. La un consum de 7l/100 km ei au avut nevoie să mai alimenteze o dată (20-30l in plus față de tine). Probabil te referi la vreo electrică,dar atunci nu știi despre ce se vorbește aici.
  16. Beam We
    Dacă e permis, după prețuri pare că a luat, deși trebuia să dea
  17. Beam We
    E un e46 totusi,nu vreun Ferrari...Dacă se mai poate, as lua rapid cei 5000 de lei și te descurci fără probleme.
  18. Beam We
    Nu s-au sucit nimeni cu nimic. Tu ai citit ce ai vrut printre rânduri. De la început a fost vorba despre un versus între 545e (g30) și Maserati ("dulap"). Lăsând la o parte discuția asta inutilă, și mie mi se pare minunat să ai o super mașină de aproape 400 cp cu care te poți fâțâi electric prin oraș.
  19. Beam We
    Faptul că un G30 s-ar putea să stea mai bine pe drum/curbe că mașina ta. Care și ea e "dulap" in comparație cu seria 5.
  20. Beam We
    Vezi că și X5 are 5,6 sec.....dar ai putea incerca totuși cu un 530e, unde iar ai putea avea suprize la capitolul dinamică.
  21. Beam We
    Hai bre Edit,mai taie din ele.....a ta face suta in 6 secunde, iar 545e in 4,6. Poți de pe acum să faci fericit un cățel.
  22. Beam We
    Alex, eu nu sunt anti EV, și nu spun că ICE e superior. EV e econom,e silențios, e plăcut la condus,dar vine la pachet cu niste limitări, pe care trebuie sa le recunoaștem. Și da, pentru mine mașina trebuie sa acopere toate scenariile posibile (chiar și acel procent de 1-5%). Nu sunt dispus să dau 50-60k pe o mașina si sa stau sa ii suflu in cur dacă trebuie să mă grăbesc. Pentru oraș EV-incarcat acasă e perfect combo. Pentru extraurban mai avem probabil 3-5 ani de așteptat pentru infrastructura și încărcare rapidă.
  23. Beam We
    Alex,și tu ești unul ce face parte din categoria ce nu poate înțelege nimic negativ la o electrică, orice am spune în registru negativ nu are relevanță/susținere pt tine. Ce am spus eu,și cum ai dat-o tu:"să rezolve altcineva urgenta"...Un exemplu banal,pleci in vacanță(avion în alt oraș),prinzi accident pe drum-blocaj aiurea, și uite că după vrei goneta sa prinzi avionul. Să meargă altcineva în locul tău zici?
  24. Beam We
    Am înțeles. Deci dacă accelerăm puternic pe depășiri să simțim cei 400 cp ( cu care epatăm ) nu scade rangeul, și putem face fără stres 400-500km. Interesant. Cred totuși că trebuie să fim corecți și să recunoaștem faptul că un posesor de ICE dacă are o urgență/e într-o întârziere își permite să îi dea goneta(cu 2-3-4l in plus consum), însă posesorul de EV nu își permite "luxul" să facă un drum în blană ( doar având bacteria plină,și maxim vreo 200 km).
  25. Beam We
    Să lăsăm asta cu 400 cp te rog,când abia mângâiem pedala să ne țină range ul.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.