Tien

Ia uite intrebare aici : Murcul oare cat o lua?

Buey, dar esti culmea! M6 e M6, M3 e M3! Merele este mere, perele este pere! Chiar daca unele sunt mai dulci , asa! <_<

Ca tot revenii si eu ia sa mai gavaresc si eu ceva: M3 -ul e M3! E normal sa aiba suspensia tare, e normal sa nu fie facuta sa mearga pe drumurile din Romania! Eu am M3 de multi ani! sa enumar si eu: nu mi-a furat niciodata oglinzile, nu am gasit-o niciodata lovita in parcare..etc Ceea ce spui tu nu sunt argumente, sunt autoargumente menite sa te autoconvinga pe tine ca ai facut bine ca ai vandut-o! M3-ul e pentru pasionati, E70-ul e pentru oameni comozi care au si ei bmw......

Dar seria M nu baga nimeni.....ca mai sunt unii pe acest forum care zic ca M3/E92 e o masina cam praf..."pierde aderenta prea repede"

Bai fratilor, voi postati dupa 4 ani in acest topic????????????????????????? Looooooooooool!

Cum sa iei mah o masina si sa faci curse cu ea, atata timp cat e motorul in rodaj??? :) :bashwall: Citeste frate stikerul ala de pe parbriz, ca de aia e pus acolo..... <_<

Bun, si? Insemna ca e indragostit de seria 1, nu? <_<

Ai luat teapa, asta e , se mai intampla...<_<

Asta e din ciclul "nichelina" sau e pe bune ? E pe bune mah! Ajuta la eliminarea umezelii din sistem ca sa nu mai faca mucegai, care apoi pute....

Hmm, tri-turbo? De ce nu , quad Turbo cum are Bugatti? :) :bashwall: <_<

Uite ca de data asta sunt si eu de acord cu tine :bashwall:) De fiecare data POTI fii de acord cu mine.......este alegerea ta!

316i, 318d .....sunt masini NON BMW .......... Spiritul BMW incepe dupa 3000 cmc <_< :)

Nu pentru hoti! Au fost luate special pentru priderea vitezomanilor precum si pentru interventii medicale superrapide ( ex prim ajutor)

Hmm, cam putin...

Tu nu vezi bine de scrii cu CAPS LOCK?

X3 care il stii tu e cam 6,4 sec......... :)

Buey frate, Bravos! Imi place cum gandesti! Motorul si spiritul bmw inaintea consumului! <_< :)

Bun, si ce mare scofala e asta? :) :bashwall: Ce nu mai exista masini cu motor de 2000 care fac suta in mai putin? ( ex . EVO)

Alt efect al crizei: http://www.ziare.com/BMW_renunta_la_viitor...4_M-698084.html Oficialii BMW au anuntat ca vor renunta pentru moment la o versiune M destinata roadsterului Z4, invocand efectele crizei economice si interesul scazut al publicului. Criza face inca o victima, de aceasta data in ograda BMW. Ca in majoritatea cazurilor este vorba despre o versiune de performanta, mai exact viitorul Z4 M, care nu va mai debuta in showroom-urile constructorului bavarez asa cum se anticipa. Anuntul a fost facut chiar de un purtator de cuvant BMW, care a declarat ca "actuala criza economica nu permite lansarea unei versiuni M pentru roadsterul Z4". Oficialul a continuat, explicand de ce fenomenul nu a afectat si viitoarele X5 M si X6 M. "Cele doua modele de performanta au primit acceptul pentru productie inainte de prabusirea vanzarilor pe acest segment, criza fiind resimtita mai tare de constructorii premium decat de cei de volum". Se pare ca un alt motiv invocat de brandul german ar fi si scaderea interesului pentru acest tip de versiune de performanta. Ca o consolare pentru fanii brandului care asteptau extensia gamei, BMW a pregatit un pachet de accesorii M, disponibil pentru 135i. Acesta individualizeaza modelul de serie printr-o serie de logo-uri M, o suspensie revizuita, un body kit si jante din aliaj de dimensiuni mai mari.

Tare "consideratia" asta a ta! Superioara in raport cu ce? Cu o Dacie? <_< :) :bashwall:

La 1ooooo km pica bateria..............

Eu as privi-0o ca desenata de un roman...atat!

640 Cp, dar nu e bmw! <_< :)

Da, dar cate RR se vand intr-n an? Maxim 2000-3000 .... Insignifiant cred..chiar daca profitul e mai mare pe bucata....

Ce mai mare ineptie care am auzit-o in viata mea!!!!! Buey fratilor, la M e puternic recomandat ca dupa turatii ridicate sa nu opresti motorul imediat ci sa il mai lasi vreo 5 min la relanti sa se cool down! Doamne, ce mai poti citi si pe acest forum.... <_< :) :bashwall: