kez86

:twoup: puterea la roata .. nu oricum ... sincer cred ca e vrajeala mare cu asta .. lasand la o parte marirea de putere.

THANK'S "JOE" ! take care of your "Marisol" (e39) ! :twoup: chiar m-a lamurit bine treaba!

cred k e destul de plauzibil...sincer chiar am filtrul cam murdar.. nu atat pe cat sa pot crede k e degeaba acolo dar este murdar ... dar oare sa il rupa in 2 chiar asa in cateva mii de km ?

Intrebare existentiala pentru mine :D poate ca si pentru alti :D de ce se strica debitmetrul? care sunt factori principali pentru care acesta nu mai functioneaza in parametrii normali? la mine spre exemplu fostul proprietar l-a schimbat acum cateva luni.... am mers cu el intre 5000-10000 km si surpriza... iarasi e busit. de ce? :twoup: care aveti idee postati poate il dovedim :twoup:

din cate stiu pana in 95 (sper sa nu ma insel si sa ma trezesc vorbind aiurea) sunt EURO2. e posibil ca masina sa fie insa D3 dupa normele DE.

Va salut domnilor! Doresc achizitionarea unui 520d, pentru fratele meu, si as fi curios cam ce probleme la motorizarea aceasta, care este costul de intretinere si in general parerile posesorilor. Cam ce parere aveti despre model. Modelul mai exact ar fi urmatorul: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=48435684&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&categories=Limousine&lang=en&tabNumber=2 Va multumesc pentru timpul acordat si astept cu interes post-urile voastre!

scoate mufa la debitmetru sa il verifici. asta dupa ce nu ai pornit masina cel putin 12 ore ca sa fie rece...rece... daca porneste fara sa mai faca figuri cu mufa scoasa ala e. iti zic ca asta am patit si eu :twoup:

tocmai ce am incercat eu azi. am scris in topicul deschis de mine cu pompa de benzina(asta credeam in prima faza). diferenta e ca intr-adevar daca e debitmetrul busit merge mai bine pe back-up. dar: masina nu trage fratilor mai bine fara decat cu debitmetrul! e clar asta! ori poate ati avut probleme de la inceput la debitmetru de aveti impresia ca trage mai bine fara. dupa cum spunea si razvan: debitmetrul este esential ! eu unu zic: cine are debitmetrul busit sa il schimbe! eu asta voi face ! bafta !

incercat! clar e debitmetrul (parerea mea de mecanic paralel)... am de la vechiul proprietar un debitmetru care zicea el k e stricat. prima data am scos mufa masina nefiind pornita de 1 zi. dat la cheie fara mufa ...brrrmmmmm :twoup: uite k merge fara sa tremure si sa oscileze. de curiozitate scot debitmetrul de la vechiul proprietar si il pun pe masina. mergea la fel de prost ca si cu cel schimbat...concluzie: amn2 sunt varza. problema e acum cat ma costa sa il iau nou siemens ? :twoup:

sti si un loc de unde poate fi cumparat(ieftin)? multumesc de oriunde l-ai lua tot nu prea e ieftin :twoup: o sa ma interesez ca trebuie sa il schimb si eu si iti dau de veste cat de repede posibil

pentru o viata a motorului de 180.000 .. am zis ca sunt testate de producatori ... deci poate ca stiu si ei ce fac ... apropo .. in DE se schimba uleiul la 30.000 si de aia cumparam noi masini de la ei cu 200.000 km :twoup:

uleiurile adevarate sunt testate de producatori pe undeva pe la 40 000km...acum ..romanul in general stie a poate avea surprize la calitate si conteaza foarte mult mediul in care merge masina si stilul de condus... daca mergi pe reprize se duce mai repede. 6,5 litri de cumparat.. 5w30

la mine sunt 63 de litri,pe coupe din 2000 acelasi motor. cat despre oglinzi sorry dar nu stiu

cumpara 7 litri castrol 0w30 sau 5w30 si nu te doare capul :twoup:

tocmai ce am citit si un topic cu debitmetrul ... ce ziceti? sa scot mufa sa vad daca mai face figuri ? daca da: se cunoaste chiar de la pornire ?merci

pai nu e asta smecheria ?..sa o decapotezi ?,,Fostul proprietar al tractorasului meu ..tocmai s-a intors din DE cu un 325 i cabrio ..Am sa va spun impresii in scurt timp .. :twoup: poze etc .. am fost tovarasul de drum al fostului proprietar la d-ului lui myxage la venirea din DE in RO cu cabrio.... fratilor .. e senzatie! pentru zgomotul putin mai accentuat si un hardtop pe care daca nu il are masina il poti lua cu o suma relativ mica e super combinatie! face toti bani pentru senzatiile care le ofera! MUST HAVE - WIND SHADDER! fara el cred ca te cam doare capul dupa 100km. aaa ... si e cam nasol sa mergi in bucuresti...cam cu orice cabrio ... te doare capul ca stai pe loc si te bate soarele de te rupe .. mori de cald si bagi in tine toate mirosurile de shaorma si praz de la coltul strazii .. sa nu mai vb de praf si noxe de la ROMAN :D in schimb e tare ! :twoup: bag si cateva poze P.S. : AI LUAT SUPER MASINA DE LA EL MYXAGE ! e maniac.. daca aude un scartait e in stare sa schimbe juma de masina doar sa nu se mai auda :D

sincer 13 cred k e normal daca mergi bara la bara... un amic la 320d avea pana la 16% in aglomeratie

orice ai face pana la urma sa nu te lasi prostit de agentul de asigurari ... cauta o relatie la firma la care are ala asigurarea ...pe mine ma prostit unu deci stiu ce zic.... am avut un cielo lovit din spate de mi s-a strambat si plafonul si mi-am luat decat 900 de euro de la asigurari.. ca vezi domne"daca o faci in regie proprie e celmai avantajos"....pe naiba .. du-o in service autorizat si lasa service-ul sa se certe cu asigurarile... eu dupa ce am reparat-o si am golit bugetul de 2000 eur :twoup: o am vb cu unul de la "prestige" care e service autorizat daewoo si mi-a zis ca trebuia sa o aduc direct la ei si in afara de berea la baieti nu dadeam nimic... asa ca .. ai grija si bafata!

Salutare baieti. Problema e la un 320ci din 2000. La pornire tremura si urca in turatie de parca ar fi -10 grade afara(se activeaza shocul)chestie deranjanta :D , dar problema nu se opreste aici. dupa cam 3 minute revine la ralanti si merge fara probleme. in schimb am facut un drum la mare si dupa fix 150 km... atat la dus cat si la intors mi-a murit motorul in mers dar nu din senin si dupa ce nu se mai tura...viteza cam 130 kmph. Consumul....20% :twoup: !!!! in oras! am bagat-o pe tester si cica ar fi fost amestecul dat peste cap.. mesterul a zis k trebuie curatate injectoarele si m-am conformat. dupa "operatie" vreo 2-3 zile a mers ok :twoup: ... dar problema a reaparut. cineva mi-a zis k ar fi pompa de benzina. vreau sa o bag pe tester iarasi la bavaria de data asta dar am zis sa cer si cateva pareri de la cei mai experimentati pe viu. va rog cateva cuvinte care stiti care ar putea fi problema. apreciez. merci !

sincer nu cred k sunt sport. atasez poze cu 320 ci m tekhnik

E46 - 320 CI 24 VALVE - 11% EXTRAURBAN COXAT - 160 - 200 KMPH medie de 130 kmph - 15% URBAN MERS BARA LA BARA -bucharest my love :twoup: anyway 4 cilindri nu or sa sune niciodata ca 6 - belive me ! :twoup:

Pai asa este pe hartie, poti sa verifici pe site-ul producatorului :twoup: Sper ca nu am citit gresit. Da, m-am mai dumirit intre timp. Da Stefan, stiu ca au o alta compozitie si sunt mai moi :D Problema nu e daca cineva spune ceva ce stiam, ci daca acel cineva se crede prea destept si foloseste un ton arogant :D Aici au scris 2 fani BMW... Tinere aspirant de BMW. tu efectiv nu ai nici cea mai vaga idee despre masina pe care vrei sa o cumperi! iti place sa nu ai rama la geam cand deschizi usa ...dar vrei sa aiba 4 usi... coupe vs sedan... iti trebuiesc 4 usi cu adevarat? vei avea un copil in curand? daca da..e cam complicat sa pui scaunul copilului avand doar 2 usi! X drive versus RWD...hmmm moto-ul BMW nu prea te "coafeaza" la 300cp degeaba ai tractiune si in "Z" daca nu sti sa o ti pe sosea! nu vrei sa schimbi cauciucurile!? la cat te costa un e90-2 cred ca ar fi ultima mea problema 1 ora pe an sa merg la vulcanizare sale schimb sau sa gasesc la service la care merg un mic colt unde sa tin 4 cauciucuri cu sau fara jante! Concluzia mea? nu s-a inventat inca masina pe care o vrei tu ! pls: NO OFFENCE dar gandestete foarte bine ce vrei de la o masina ! anyway : BMW FOR LIFE!

parerea mea e sa alegi ce iti place .. dar ca recomandare jante de M e46 :blink:

Site-ul te trimite pe: www.birdsauto.com Megszalott merci! din pacate nu au in oferta decat pt. 323 minim. :blink: Andrei pt. tine e ok sigur... :) Ma mai documentez si o sa mai pun un topic knd rezolv :) Oricum mai asteptam si de la altii informatii :)

foarte bine subliniat .. mai ales treaba cu forjat la maxim .. totusi la 6 cilindri ai alt raspuns fata de 4 .. am avut aceeasi dilema 2.0 sau 1.8.. eu merg pe 2.0 ...nu o sa iti para rau ... suna si mai bine in opinia mea decat 4 cilindri care se zbat :blink: ssssoooooo 2.0