StefanTd

A fost la vechiul proprietar, la mine se odihneste . Ii dau si eu reprize, dar nu se poate compara cu mersul pe circuit. Am urmarit cateva analize de ulei uzat pe oil-club.de si vreau sa stiu ca uleiul este la capabilitatile lui maxime tot timpu`. Nu merita sa creez uzura in motor pentru un schimb extra de ulei.

Salut, multumesc mult pentru informatii. Schimburile de ulei o sa le fac la 5000km, momentan nu am ajuns la acest interval. Masina o am de la inceput de Martie, dar am facut 2 schimburi deja in interval de 1000km pentru a face un fel de flush sa zicem din ulei. Am folosit LM TopTec 4200 ce are aprobare BMW LL-04, dar este recomandat si pentru LL-01 si LL-01FE, insa ma gandeam la Ravenol REP 5w30, din ce am inteles, este net superior. Sunt foarte pasionat si obsedat de intretinerea masinii intr-o conditie cat mai buna, la diesel spre exemplu am folosit Ravenol VMP USVO 5w30 si doar cuvinte de lauda am la adresa acelui ulei. Motorul la distributie era super curat dupa 7 schimburi de ulei facute in interval de 6000km. Multi ar spune risipa, insa, eu mergand aproximativ 11000-12000km pe an, consider ca nu merita sa te zgarcesti la o revizie extra pe an. Multumesc mult pentru fiecare mentiune, chiar ma gandeam la Ravenol RSP 5w30 ce are ACEA A3/B4, din ce vad sunt specificatii mai vechi, iar de LL-01 chiar nu stiam. LL-04, ACEA C3 si API SN or higher, sunt mentionate in manual. Multumesc inca odata si o seara frumoasa!

Salut, Se poate folosi LL04 si in cazul unui motor pe benzina, de exemplu N55B30? In cartea masinii este mentionat LL04, dar deasupra sunt mentionate LL01 si LL01-FE, nu stiu daca reprezinta ordinea sau este doar o lista cu normele acceptate, probabil varianta a doua. Multumesc anticipat!

Masina s-a vandut! Multumesc!

Salut, Vand BMW 335d xdrive din 08.2014 ce are in prezent 195800km. Masina a fost achizitionata pe 01.09.2020 de la vechiul proprietar, din Brasov, el achizitionand-o din Germania in 2019 la aproximativ 118.000km. Masina este extrem de intretinuta si ingrijita, fiind pasionat de masini, imi place sa am masina la stadiul de perfect/nou. In proportie de 99% din timp este parcata doar in parcare subterana, iar la vechiul proprietar a fost tinuta in garaj. S-au investit foarte multi bani in masina in ideea de a acoperi toate elementele critice ce ar putea fi obosite/uzate. Tot ce s-a pus pe masina, sunt doar piese BMW O.E, cu exceptia upgrade-ului arcurilor, Eibach ProKit E10-20-031-05-22 fiind aceleasi arcuri pe care le ofera si AC Schnitzer ce erau acoperite de garantia BMW. Detin facturi pentru tot ce s-a facut la masina. In proportie de 95% din operatii au fost efectuate la FRK Service specializat BMW. Video by FRK din momentul schimbarii ditributiei: BMW F30 335dx FRK tiktok BMW F30 335dx FRK farcebook Pentru mai multe info puteti consulta anuntul de pe autovit sau ne putem auzi pe whatsapp, telefon. Cateva poze