ccristian

Pretul deja e o alta discutie. Sincer si mie mi se par ieftine, doar un test poate spune starea lor tehnica si poate si numarul real de KM. Eu voiam doar sa stiu cei 1000 euro diferenta cum s-ar justifica ... nefiind un cunoscator al BMW-urilor (am avut doar VAG pana acum). De exemplu vad ca ala mai scump are cutie automata si NAVI cu ecran mai mare ...

Care din astea 2 e mai interesanta (e 1000 diferenta intre ele), cea mai ieftina e repusa la vanzare, ori are ceva, ori touring-urile nu se vand din principiu: http://www.autovit.ro/bmw-320-C27979666.html http://www.autovit.ro/bmw-320-C27826640.html Banui ca piele = sensatec, 150cp = 143cp, 2009 = 2008, 150k km = 2xx k km, etc.

Xenonul asta nu se poate defecta, nu se arde, sau e lifetime (sunt cam novice in domeniul dotarilor premium)? Cotiera vreau si eu ca are galeriile de la aer pentru spate, poate si clima dar restul dotarilor nu am intentie sa le pun dupa . Daca asa vine masina asta e, nu ma apuc sa montez pe ea. Apreciez doar ca fiind exagerata diferenta de pret... mai caut, poate gasesc o masina mai echilibrata, nu extreme din astea .

M-ar interesa masina asta http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C27976058.html Are niste dotari in +, pe care nu le doresc neaparat cum ar fi trapa, magazia si camera insa acelasi om vinde o masina cu mai putine dotari (cred ca e cheala la passat) si 2200 EURO mai putin! Cam acelasi an si km. http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C28016845.html Chiar asa de costisitoare sunt dotarile?

Aveti idee Laguna cum sta la fiabilitate? E la fel ca Laguna 2 ca stiu ca aia se strica in fiecare zi. http://www.aci.autovit.ro/renault-laguna-C27800053.html Stiu ca motoarele astea sunt destul de OK, mandria reno-ului, pe lant, insa consuma mult, aproape cat o benzinara. Oricum exemplarul de mai sus este Euro 5, are doua seturi de jante si daca e in stare OK poate fi o optiune buna pentru un break de familie - ceea ce si caut.

Oare cati KM ar putea avea Fordul asta? http://www.autovit.ro/ford-mondeo-C27775700.html Sunt in cautare de masina de familie E5 (din motive de taxa / timbru) insa la ford e cam greu de verificat istoricul pentru ca nu se tine ca la VW daca s-a servisat in sistem (desi ar trebui din moment ce a fost in granatie). Ma mai uit dupa Insignia si Passat, toate break.

E si normal sa nu ai probleme cu ea, e un monument de fiabilitate, ca si restul japonezelor de altfel - Locul 2! in clasamentul TUV pentru segmentul ei de varsta http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2013-4-5/307 A se remarca "fiabilitatea" frantuzoaicelor si a mandriei nationale Logan - in ultimul raport a iesit pe un onorabil ultim loc .

Cred ca e prima masina de la noi care are cam aceeasi km si in DE: http://www.autovit.ro/opel-insignia-C27751393.html http://www.ebewerter.de/inc/flashxml.asp?type=detail&chassis=W0LGM8EY4A1078694&intnr=37_0009694&authcode=2712Bo20Au78xC342010&ebw=0&click=1 Dar e foarte dubios ca in DE masina este 14950E, sau 12.563 ftva. Posibil sa fi stat mult la vanzare pana au adus-o in romania, dar sa reduci de la 12,5k la 8k e f mult.

Stiu ca Insignia a fost masina anului si de asemenea sta destul de bine in raportul TUV al fiabilitatii: http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2013-2-3/309 Posibil, ca si in cazul E91, pretul mai accesibil sa fie datorita faptului ca sunt Break.

Aveti idee de ce Insignia a devenit atat de accesibila? Mai mult, nici nu prea e cerere desi preturile au scazut sub 10 000 euro. http://www.autovit.ro/opel-insignia-C27899801.html (cu 200E mai ieftina) http://www.autovit.ro/opel-insignia-C27808740.html

Am aici un alt exemplu care are in lista de dotari: S843A MOTORAUSLEGUNG Power reduction Sa inteleg ca la reprezentanta, contra a ~50 euro o duce de la 163 la 177? http://www.autovit.ro/bmw-320-C27606895.html

Sunt un pic confuz, daca o masina are power reduction, ea ce putere are real? Se poate elimina optiunea asta ? CUm? Motorul n47 e peobabil cel mai bine vandut pe toate seria 3 LCI, e vandut si pe seria 5 - deci toate pot fi afectate de problema cu distributia / lantul? Mi se pare o palma serioasa data peste BMW care se credea a avea cel mai bun diesel din clasa.

Motorul de 150 CP este E5? Este N47? Stiti ceva de masina asta? - anuntul a fost reintrodus cu un pret mai mic. Stiu ca in Belgia se impoziteaza puterea si in lista de dotari la alte 320 am vazut ceva de genul "power reduction" - so fie un fel de untuning de la 163 la 150? http://www.autovit.ro/bmw-320-C27826640.html

Car damage report se refera la starea caroseriei, Dent = impunsatura de ex. De aici si pana la lovita e cale lunga. Masina nu pare a avea probleme, ma tenteaza sa ma duc sa o vad, nu prea e dotata dar la 5k ce pretentii poti sa ai?

Si o laguna sifonata,de pret si km nu mai vorbesc ... O masina la 1/3 din pretul de noua Am remarcat lista foarte mare de defecte constatate in pdf, inlcusiv scurgeri de ulei, frana de mana, centura dreapta fata, etc. http://www.autovit.ro/renault-laguna-C27708065.html http://www.alcopa-auction.fr/ct/460EWW77.pdf http://www.estencheres.fr/index.php?lang=en&app=front&pag=details&vid=382&cid=300864

Stiu ca aici se vorbeste preponderent de BMW, insa as vrea sa mai dau un exemplu de ajustare masini vandute in Romania (cel putin 60 000 dati inapoi): http://www.autovit.ro/ford-focus-C27347443.html http://www.carsontheweb.hu/en/cardetail/640510/ford%20focus%20clipper%201.6%20tdci

Dupa passat-ul de ieri revin cu un 318d: http://www.autovit.ro/bmw-318-C26185436.html Ignorand numarul de KM (reali se mai adauga 60 000), masina pare OK, are imperfectiuni minore la caroserie. Nu stiu prea multe despre 318d (am avut VAG pana acum), ati putea sa imi spuneti despre: - motorizare, are probleme N47? - DPF, necesita mentenanta? Daca da la cati km? Masina are acum 18x 000 km (http://www.carsontheweb.com/en/cardetail/614048/bmw%20318d%20touring%20corporate) - Ce fel de sistem multimedia are, zice de HDD si USB, ce capabilitati are? Multumesc. Cristian

Pana la urma 150 000 km nu sunt exagerati pt. Vest si pt. un Passat 08.2010 (MY2011). Din pacate romanii vor masini sub 100 000 si dilarii se conformeaza. Ce e nasol in toata situatia asta este ca nu stii cat au avut masinile real, cel putin eu unul nu cred ce e in bord si daca vad o masina la 150 000 km in ro fug de ea ca banui ca are dublu si e posibil ca acei km sa fie pe bune (probabil 10-20% din cazurile de pe autovit). Am pus exemplul cu passatul pentru ca sunt in cautare de un asa exemplar dar cu motorizare decenta 2.0 140cp. Daca avea motorul asta il luam .

Inca un exemplu de masini "ajustate": In Franta ~150 000 km, cauciucuri de iarna + vara, ceva imperfectiuni (bancheta patata): http://www.estencheres.fr/index.php?lang=en&app=front&pag=details&vid=400&cid=340267 In Romania stare impecabila, gume de vara si 6x xxx km .

semnalul sonor se aude?

Si eu vreau sa imi iau o masina, nu e BMW insa am observat ca foarte multi de aici cunosc masini de prin "vecinatati": este o Octavia recuperata de Garanti Leasing, am vazut-o azi in parcul lor din Salajan, e putin atinsa la bara spate, o impunsatura la haion, zgariata sub tripla spate dreapta, o aparatoare de noroi crapata si se vede aripa stanga fata de alta culoare sau poate mi se pare. Iar cauciucurile sunt GY GT2 215/65/R15, adica cu 2 numere mai mari decat cele omologate 195/65/R15. Stie cineva ceva de ea? http://www.autovit.ro/skoda-octavia-C17556327.html

@Alexxx, sa verifici motorul sa nu aiba probleme cu injectoarele si pompa de motorina, sa nu fie cod BKP. De asemenea nu o lua cu jantele pe 19 - nu cred ca e omologata pentru astfel de dimensiuni - dar mai ales verifica suspensia, jantele alea de 19 cred ca au solicitat-o destul de serios.