sskkaa

Eu l am schimbat la ceva centru de parbrize cunoscut in Oradea. Pe casco. A fost vreo 7000lei parca? Nu mai stiu, cred ca am scris pe topicul masinii mele. Nu a fost nevoie de nicio calibrare. Totul functioneaza ok. La 2 3 sapt sau ceva de genul dupa.schimb iar am luat o pietricica... are o urma mica, nu e crapat. dar daca e sa ai ghinion, ai... stiu cazuri de 500k km fara probleme sau 2 3 parbrize pe an. Nu e o regula.

https://www.welt.de/wirtschaft/plus255235456/Das-Ende-des-Green-Deal-die-neue-Agenda-fuer-den-Standort-Europa.html

Nu stiu, si eu am inca rechemarea activa, dar mie nu mi apare mesajul la fiecare pornire. Mi a aparut atunci cand a aparut rechemarea si atat.

X3 e mai inalt, cu aerodinamica de dulap, si mai am si niste iepe n plus sub capota care mai cer de mancare... planje ca li foami...

De cand o am, media la pompa e de 8,36L%. Foarte decent. Momentan nu e in plan sa o schimb.

mda, deja luna asta am 3800+km si mai bag o tura de ski in austria aprox 2000 + ceva maruntis... Daca ma ambitionez tare la sf de februarie, s-ar putea sa iasa 100.000 km in 2 ani #amin

Eu folosesc din cand in cand servetele umede de la Lidl, din alea pentru sters lentilele la ochelari.

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GROUP WEST ORADEA 28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GROUP WEST ORADEA 18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GROUP WEST ORADEA 13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE 04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GROUP WEST ORADEA 06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GROUP WEST ORADEA 10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GROUP WEST ORADEA 26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV 06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GROUP WEST ORADEA 14.11.2024 - 130.661km - revizie ulei BMW + filtru de aer, inlocuit protectii telescoape fata + elemente suprasarcina?!, inlocuire brate inferioare anterioare stg+dr fata ( troncanea ceva usor la denivelari mici de ceva vreme ) si un reglaj directie - BMW GROUP WEST ORADEA 22.01.2025 - 140.440km - revizie ulei BMW + filtre, verficiare autovehicul, schimb ulei cutie transfer, si lamela stergator spate - BMW GROUP WEST ORADEA

Operationalul fara avans se aplica la masini de flota, sau alea mai ieftine, care sunt usor vandabile dupa expirarea leasingului. La marea majoritate a masinilor scumpe 100k+ eur se va cere un avans, fie el si 5-10 poate 20% in functie de cat de greu considera ei ca se va vinde masina. Au fost multe cazuri in care s-au comandat masini scumpe, iar dupa 6 luni 1 an nu s-au mai platit ratele ( din diverse motive ) insolventa, faliment, etc... si au ramas cu masinile pe cap. La flote de Skode, VW, Renault, etc, nu si bate nimeni capul cu avansuri.

ca sa ajunga la aia 500+k km sigur a bagat ala ceva bani in ea si sigur nu isi permitea o intretinere precara incat sa-l lase in drum, la cat km facea anual... adica am impresia ca fiecare zi/saptamana pierduta in service il costa "bani" deci trebuie vazut un istoric, ce si cand s-a schimbat. decat o masina hartanita prin oras cu 150-200k km mai bine una cu km mai multi care a rulat extern in conditii decente ( vorba aia )

Am vazut loganuri cu 500-700k km la bord, naturale, n-o rezista un beanveu? daca sunt facuti la naveta si drumuri lungi... poate e intr o stare destul de decenta. Nu prea inteleg de unde impresia ca o masina peste 150k km e coapta...

Depinde daca in cei 168k au fost revizii la 30k ( sau poate la 50k km! ca am auzit cazuri ) sau revizii la 10/15k ca un om normal... ca nu e tot una.

Oare un update pentru evo cand ar fi de asteptat? Din August 2024 tot la 2024-2 e... cam trist...

Xdrive e ok si te ajuta in anumite limite ale fizicii si ale bunului simt. Eu am preferat sa stau linistit cu o tractiune integrala indiferent de conditiile meteo. Ultimele 2 masini au fost 4x4 si doar asa vor fi si urmatoarele.

Ai facut o diagniza / un scan dupa erori? Poate n ar strica si un update de soft la multimedia/navigatie.