sskkaa

@dveber programeaza-te la o reprezentanta, sa ti verifice ei erorile, sa faca o diagnoza, si daca e intr-adevar de la EGR, vei afla daca e inca in garantie sau nu. Teoretic ar trebuie sa fie, la cate probleme au cauzat EGR-urie si racitoarele de la BMW...

Eu am luat masina de la astia: https://maps.app.goo.gl/Ta2ZouhuP5pPsrpa6 - Drexl + Ziegler, Augsburg, de langa Munchen. Parea un dealer foarte mare ( BMW cat si service si altele ) si review-uri f bune pe Mobile+Google Maps. Nu mi-am facut griji ca ar fi teapa, dar totusi a fost un mic leap of faith sa dai 40k pe o masina fara sa o vezi. A fost exact ca in descriere, fara nicio problema, lucru confirmat si de cel cu platforma care a fost la incarca, si a confirmat la fata locului ca masina e ce trebuie si nu are vreo problema ( din cele vizibile ). La nivelul asta de dealeri mari, nu se joaca niciunul cu vrajeala sa ascunda anumite probleme. Acolo cu reclamatiile nu e de joaca, ca la noi. De evitat dealeri foarte mici, cu 5-10masini pe stoc, dubiosi si cu patroni turci, polonezi, albanezi, rusi sau alte natii predispuse la corectitudine Dealerul se poate ocupa ( sau nu ) de acte/asigurare/inmatriculare/etc, dar astea le specifici de la bun inceput si ti le factureaza odata cu masina, cand iti trimit contractul.

Asta cu numerele e cu dus si intors. De preferabil asa ar fi cel mai ok, sa se ocupe dealerul de tot, cand ajungi acolo, doar preiei masina, si ai plecat. Asa am facut si eu cand am luat Passatul. Cand am luat alta masina pentru un coleg, am ajuns dimineata la dealer, am vazut masina, am pregatit actele, pana s-a emis contract/factura era deja dupa pranz, s-a facut plata banii n-au intrat decat a doua zi. Ne-am cazat, a doua zi dimineata am revenit la dealer, pana au vazut banii in cont, doar dupaia au pregatit actele sa mergem la inmatriculat, care era la vreo 15km de dealer, fugi fa asigurari, ia numere, hai repede inapoi la dealer, pune nr pe masina, du-te inapoi la inmatriculari sa ti puna nu stiu ce abtibild pe numere si sa-ti dea hartiile finale, norocul nostru a fost ca am terminat cu 5minunte inainte de ora 12 cand inchideau ( nu mai retin, era zi scurta, sau vineri sau sarbatoare sau ceva ) a fost o alergatura si un stres inutil, si cand am terminat, mai aveam 1500km pana acasa Deci, parerea mea e ca platforma e cea mai ok si safe varianta.

Variante pentru Germania ti-am pus aici: Pentru adus ai 2 variante: 1) nu te complici, discuti, negociezi, cumperi, aduci pe platforma ( cea mai ieftina si convenabila varianta ) 2) daca ai timp, chef, rabdare, si ceva bani in plus te duci dupa ea, o vezi, platesti, iti faci asigurare/numere, si vii spre casa... Dupa ce am testat ambele variante de mai multe ori, iti recomand totusi prima varianta, asta daca masina aleasa e la un dealer mare si de incredere. Eu X3-ul asa l-am luat, in blind, l-am vazut doar in poze si cand l-am descarcat pe platforma

@Theo42 felicitari pt achizitie. Si eu am ID6 dar pe um X3 G01... ce inseamna "update iLevel la reprezentanta pentru CarPlay full screen" ?

@StefanTd cine va lua masina sigur va fi un pasionat, ca doar nu e un 520d cautat de toti samsarii, iar acel pasionat sigur va intelege si va aprecia intretinerea corespunzatoare! Nu ti mai bate capul

Intervalele date de producator sunt doar sugestii maximale... aia nu inseamna ca ii faci rau unui motor daca schimb uleiul la 10 sau 15k. E chiar indicat si sanatos sa l schimbi mai.des! Dar in mod normal romanii vor o.masina cu 150k 200k km ( deh, buget ) sa fie tzipla, cu doar 5 sau 6 revizii...

Merita, nu merita, asta e piata si astea sunt preturile. X4 mie mi se pare hidos rau, n as lua asa ceva nici daca l as primit gratis. Atat pt proprietar cat si la revanzare vor conta mai mult dotarile, si poate si km mai putini...

Ai ceva hartii? Ti au dat ceva in scris sa nu mergi cu masina? Casco ai?

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW X3 M40d Head-Up HK HiFi DAB LED WLAN Standhzg. First Registration: 05/2020 Mileage: 69,424 km Fuel: Diesel Power: 240 kW (326 hp) Price: €43,380 https://link.mobile.de/aPJjACNyuKFr5tgz6 I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW X3 M40d KEYLESS LEDER NAVI STANDHZ HUD AHK PANO First Registration: 10/2020 Mileage: 85,234 km Fuel: Diesel Power: 240 kW (326 hp) Price: €43,890 https://link.mobile.de/E3F9RN62vQ9KRq6v9 I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW X3 M40d LiveCoPro HUD H/K Pano DAPlus PAPlus LED First Registration: 05/2020 Mileage: 72,729 km Fuel: Diesel Power: 240 kW (326 hp) Price: €43,900 https://link.mobile.de/iukw78quyuKvUSZP9 I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW X4 M40d ALL-BLACK/21Z/LED-AD/LIVE-CP/ACC/HuD/H&K First Registration: 02/2021 Mileage: 87,362 km Fuel: Diesel Power: 250 kW (340 hp) Price: €44,395 https://link.mobile.de/SBFezZfFNmfQXh79A I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW X3 M40d AT Innovationsp. Sport Aut. Panorama AHK First Registration: 07/2020 Mileage: 83,586 km Fuel: Diesel Power: 240 kW (326 hp) Price: €44,840 https://link.mobile.de/LsLgURokkxCHHVDJ8 I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW X3 M40d Panorama 360°HUD DAB HiFi DisplKey 20" First Registration: 04/2021 Mileage: 89,535 km Fuel: Diesel Power: 250 kW (340 hp) Price: €44,999 https://link.mobile.de/qu9gbV5TDyKN3HgG6

pune si tu pe foaie, ce are in plus X3, si vezi la ce optiuni poti renunta...

Un M40d e un deliciu, dar pana la urma nici cu un 30d nu te faci de ras, iar si asta cu Stage 1 aduce cat un M40d daca e cazul, plus ca umbla vorba n targ ca 30d ar fi o idee mai tzapene decat 40d... mituri, povesti? Si eu as lua masina cu km mai putini si cat mai dotata. Pana la urma e totusi un 30d, nu un 20d... sau 18d X3 ala arata ca-n poza? albastru, cu jante pe 21?

si daca mergi si tu ca un om normal cu 160 180 cat ia?

parerea mea e sa te duci intr-o reprezentanta, sa-ti faca o constatare sa vada cat de grava e problema, si sa vezi totusi cat ar dura sa-ti vina piesele...

baga VIN-ul aici si verifica: https://www.bmw.ro/ro/footer/quick-link/bmw-vehicle-recalls.html

daca ai rechemare, de ce ai vrea sa-l schimbi in regie proprie?

20 de ani mi se pare mult, dar daca e intretinuta corect, masina duce, poate chiar mai mult. dar in mod normal un 8-10 ar trebui sa tina fara probleme ( tot cu intretinere corespunzatoare ) neamtul nu o da ca e proasta, o da pentru ca isi permite sa o schimbe odata la 3-4 ani. aia nu inseamna ca masina e gata, coapta, epava, buna de dus la remat.

Sa iei piesa originala BMW (OE).

sunt multi care nu vor sa se complice cu schema "fara tva", luand multe tepe in trecut probabil. au mai fost firme unde am platit cu tva, si dupa inmatriculare, si trimitere talon+CIV, au returnat TVA inapoi. incearca si varianta asta, daca ai disponibili banii de tva sa ii blochezi cateva sapt/o luna...

Exista piese OE ( echipare de fabrica ), OEM ( producator echipare fabrica ) si AM ( after market - terti producatori ) Cea mai calitativa este piesa OE, urmata de OEM si in final AM.

Eu am 4 masini ale mele, facute la A Team Performace ( peste 400k km in total ) plus alte zeci de masini ale prietenilor sau din familie facute acolo, si am fost foarte multumit de fiecare data. Asta nu exclude faptul ca restul TCM, CompleteChip, PowerTech sau MRC, sau altii mai cunoscuti nu fac treaba buna.

S-a curatat injectorul de adblue, ar fi avut ceva depuneri. Turbina s-a verificat cu camera, ca n-am avut timp de demontat, dat jos etc, pare in regula, si momentan nu se vad probleme/daune. Au confirmat si eu ca fluiera foarte putin, dar din punctul lor de vedere nu e o problema care sa ma preocupe acum, sau urgent. Am ramas ca mai vedem cum se manifesta zgomotele pe o perioada scurta de timp si vedem atunci ce facem. Masina functioneaza impecabil, in rest. Am si un filmulet cu turbina , dar e prea mare si nu stiu cum sa-l incarc.

De aia se circula cum se circula pe autostrazi din cauza "voastra" ca mergeti cu 110, imediat incurcati si camioanele... mers la "consum" Sunt curios la un mers normal de 130-140, asa cum se circula normal pe autostrazi, ca de aia sunt autostrazi, cam care e consumul si range-ul real? Mai avem un pic si mergem dupa camioane pentru un consum si mai mic Pamflet. Tratati ca atare.

Sunt obsedat, dar nu s nebun De auzit se aude f subtil, de la 0 la 10 cam de 2, 3 sa zic asa, trebuie sa te chunui sa auzi dar de auzit se aude 100%... 99% pare a fi de la turbina mica pentru ca se aude doar la ture mai mici, si doar in sarcina... Vedem ce "zice" baietii...