sskkaa

Boss, dai tu banu din buzunarul tau cumva, sau esti limitat de vreun buget anume? Altfel ce te intereseaza cat costa pana la urma, ia ce-ti place... E-ul nou e superb, iar 450 se misca foarte bine.

Dar ce nu te satisface la masinile premium care s-ar incadra de ex? 530e, 550e, E400e sau care o fi etc

NU e vorba doar de cat km faci, ci si pe unde ii faci, ca daca un diesel il vei folosi in mediul lui, adica extraurban si la drumuri luni, nu vad ce probleme pot fi , atata timp cat are garantie si o intretii corect ( nu cu revizii la 30k km ) DAR, totodata, daca pui in calcul si rulajul mai mic, parca o benzinara ar suna mai bine. Eu sincer, in locul tau as lua noul X3 M50. aici macar ai doar benzina cu MH si atat, bataia de cap e mai mica cu baterii and shit. Dar daca tii mortis sa fie sedan, atunci eu as alege 550e fara echivoc. la rulajul tau sigur de incadrezi in cei 8 ani si X km pentru garantie baterii... cand e gata, e gata, si aia e

https://auto.hindustantimes.com/auto/electric-vehicles/germany-leads-drop-in-european-car-sales-as-ev-demand-plummets-69-41726721360846.html

Si la 200k km ies din rodaj

Am avut masini pana spre 8 ani aprox, unele spre 200k km, softate toate, si nu a picat nimic pe niciuna... toate intretinute corespunzator, cu revizii la 10k si mentenanta aferenta de preventie. Nu mi fac griji nici de asta, deabia a iesit din rodaj la peste 120k km B57 asta cica ar fi mult mai bun decat N57, cu eternele probleme de cuzineti, si arbori rupti, samd... Pana la urma unele piese sunt consumabile, daca se stica, se inlocuiesc. * in plus, si daca as zice ca as vrea sa o schimb, ceva cu ce sa merite schimbata, un M40i de ex, mai nou, km putini dotari cel putini similare, sunt 45-50k eur fara TVA, prea scumpe, nu merita.

Cam am fost plecat in concediu masina a ramas la birou si a venit un baiat sa-i faca un detailing interior. nu am dorit perfectiune, m-a intersat doar sa curete bine pielea si cam atat... dar s-a ocupat mai bine decat credeam, interoriul fiind aproape ca nou vorba aia, pielea curata bine, diferenta a fost wow... parca nu era masina mea cost 350lei si o bere. Totodata dupa ce m-am intors din concediu o mica eroare la diferentialul spate nu-mi dadea pace. Doar o singura data am avut avertizare in bord ( fara martori aprinsi sau ceva ) Nu am avut vreo limitare sau ceva, masina s-a comportat ok. Zilele urmatoare am mai tot avut erori cand scanam cu OBDEleven, dar fara nicio alta notificare sau ceva... Control Unit: Regulated Differential Lock CAFD: CAFD-00003B78-007.000.003 SGBD name: GSD_F90 Protocol: CAN:UDS Serial number: 1910500271 Faults: 482B9E - Control unit: Microprocessor malfunction 482B8D - Servomotor, actuation: Short circuit to ground (engine positive terminal or engine negative terminal) Avand in vedere ca se incapatana sa apare dupa stergere, la fiecare scanare am fost la "baieti", si s-au curatat in prima faza ceva mufe/conexiuni de la cablu de la diferential. Momentan totul e ok, de cateva zile nu a mai reaparut eroarea. Vedem si tinem sub control. Daca va fi cazul, voi inlocui cablul ala. Totodata, dupa bataia de cap de anul trecut cu senzorul de la rezervorul de lichid de parbriz, l-am inlocuit preventiv, sa nu ma prinda iarna iar cu nervi ca rezervorul e plin si imi tot da erori ca e gol. Vedem si asta cat tine. In rest... blanao. Dupa revizie, ulei proaspat, parca nici turbina nu mi se mai pare ca face zgomot... naiba stie

Eu sincer nu prea imi dau seama cum ii puteti sugera sa mearga cateva mii de km doar cu apa distilata in motor... pe.post de lichid de racire... una e sa.mergi 100 200km sa zic pana la un.service sau ceva ca.solutie de extrema urgenta, dar sa mergi in concediu in conditiile astea... Pana la urma fiecare face cum doreste pe masina si banii lui

Pai omul de rand isi ia SH la.aproape 300k km.dar nu mai calca im veci pe la.reprezentanta cu masina... asa ca e mai greu sa afle.de una sau de alta decat cand e prea tarziu... daca facea o verificare/diagnoza macar cand a luat masina, la.o reprezentanta, pana la ora asta poate avea totul schimbat pe masina... zic si eu. Si acuma ne dai detaliile astea?

@Edi Edi din ce an e masina? Cati km are? Cand e ultima oara cand masina a fost intr o reprezentanta pentru o verificare, inspectie, revizie, etc? Intreb pentru ca asa poate puteai afla mai repede de rechemare si problema poate la ora asta era deja rezolvata... Eu in locul tau nu m as risca sa merg asa cu masina cateva mii de km... e un risc inutil. N ai de unde sa imprumuti o masina de la vreun prieten/ruda? Casco ai?

An 5 283eur? e leasing? Numa la nesimtitii aia valoare primei e aceeasi in toti anii, desi suma asigurata scade dramatic.

Un parbriz OE ( la mine la X3 de ex nu se gaseste alta varianta ) cu montaj e vreo 7000lei... deci casco pe 1 an sau aprox. N au trecut 3 4 sapt de la schimb iar o piatra ( noroc ca e doar o ciobitura si s a putut repara fara pb ), ca altfel daca crapa, iar parbriz nou In plus hai sa zicem ca daca lovesti tu masina iti asumi, dar sunt destui prosti pe sosele daca ti o pot lasa prin parcari frecata, lovita, etc...

@tzucul te simti comfortabil platind atatia bani pe o masina, sa n ai casco la ea?

Pai daca tu nu stii ce jante ai acum noi de unde sa stim? te duci la masina si le uiti sau le faci o poza... Pt dimensiunile care le.poti pune pt motorizarea ta ai link mai sus postat de @goangaus

Inca se poate dar trebuie si circumstante... nu asa de pe strada, vorba aia

Ce motorizare ai?

Sigur poti sari de 20% la.bmw... am.auzit si de 22 25% in cazuri exceptionale... dar aici parca tre sa fi avut minim 2 masini luate, sau sa iei ceva flota gen mim 2 3 masini, dar mai sunt si exceptii

@valim da f ieftin a fost, nu ma asteptam nu m am uitat decat la.total dar cred ca au dat ceva discount mai serios tura asta @Myx nu prea ma inteleg, se vede utilizarea, maine plec in concediu cu avionul si las masina la firma sa vina ceva baiat sa i faca un detailing... sper sa se vada diferenta... imediat are 5 ani si n a fost curatata niciodata... nu e jale dar se vede ca zona folosita de sofer e clar mai murdara... ma gandesc cu groaza cum ar fi fost cu pielea aia alba

La km astia n ar strica sa verifici intr adevar galeria de admisie, si vazut cat de murdara e. Totodata baga doar adblue original, si incearca sa nu lasi gol rezervorul, adica sa completezi din timp, sa nu ajunga pe avertizare... totodata revizii mai dese decat 20 30k km...

Daca n ai ambele briefuri si coc ul e cam nasol... pe langa contract si factura.

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GROUP WEST ORADEA 28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GROUP WEST ORADEA 18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GROUP WEST ORADEA 13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE 04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GROUP WEST ORADEA 06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GROUP WEST ORADEA 10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GROUP WEST ORADEA 26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV 06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GROUP WEST ORADEA - din pacate suruburile pentru sinele din portbagaj aferente rechemarii nu au ajuns, dar m-au asigurat ca nu este o problema in acest sens. Oricum nu eram stresat. Am mai solicitat o constatarea mecanica generala la masina. M-au asigurat ca totul este ok, inclusiv turbina mica, ca nu este nicio problema si totul functioneaza in parametrii. La urmatoarea vizita ar trebui schimbate ceva protectii amortizoare ( parca pe fata au zis... ) si 2 bucsi... astept oferta. Discurile sunt cam uzate, iar la urmatorul schimb de placute se vor inlocui si astea. Nu mai apar schimbate deci vreo 130-140k km au tinut f bine... total nota de plata - 2051 lei cu tva ( daca nu era constatarea totalul pentru revizie ( ulei + toate filtrele ) era vreo 1720lei... wow! )

confirm! eu m am obisnuit deja si cu resoftarea!

La mine socul n-a fost asa mare ca si fost masina ( Passat-ul BITDI ) era resoftat la 300cp si fugea de de-o manca beteshigu, dar o resoftar se simte, chiar si la 300+cai foarte bine...

Iti zic eu dupa aproape 70k km ca E CE TREBUIE! Daca ii faci si un Stage 1... ce sa mai zic... n-ai cum frate, razi ca proasta la p...

up