sskkaa

Daca softul e facut de un tuner bun, nu de gigel la coltul blocului, daca masina e intretinuta si in stare tehnica buna, si va fi intretinuta si in continuare ( nu cu revizii la 25 30k ) atunci nu vad ce probleme ar fi... Eu nu as pune vreun box d ala de tuning, alea intr adevar pot bubui motoare, dar un soft custom facut calumea e ok!

La varsta asta cred ca psihologicu si analizele ar trebui facute tot la maxim 6luni...

In realitate una, in Need For Speed mai multe... Nu s inconstient dar mai apas pedala de acceleratie...

Exaxt asa ma gandeam si eu... cam 4L% media diferenta intre 40d si 40i... iar la 40k km anual... se aduna ceva...

Mi se pare ca s a exagerat mult prea tare cu pedala de acceleratie in acest caz...

Din pacate pe 20 singura anvelopa omologata * BMW si cu runflat este Pirelli. La 19 mai ai si alte variante, chiar si Michelin.

@Alin Florea salut, exact aceleasi dimensiuni le am si eu pe.X3 G01. Eu cand am luat jantele pe 20 au venit deja echipate cu Pirelli Pzero PZ4. La ce ai tu nevoie, runflat si cu * BMW ai doar 3 optiuni pe 20": Bridgestone Alenza Pirelli Pzero PZ4 sau Michelin Latitude Sport 3. Eu le as alege pe ultimele. Cand se uzeaza actualele PZ4, eu trec pe Michelin.

Pune anvelopele recomadate de BMW, marime, *, si runflat sau nu. Ce dimensiuni ai nevoie?

Stiu, nu era vreun repros, e clar ca primeaza starea tehnica, doar ziceam ca arata ciudat

F faina masina, dar parca scaunele alea de baza nu dau bine overall...

Eram in dubii serioase cumva ca n am laut m40i, dar sincer la cati km am adunat in ultimul an... si aprox 10k km doar in ultimele 2 luni, cred ca o benzinara m ar fi ruinat Mai ales ca cei 950km cu un plin sunt exceptii foooarte rare, in mod normal consumul.extraurban la mine e undeva intre 8 si 9 ma gandesc cu groaza cat ar fi fost la M40i

Daca nu ai nevoie de portbagaj f mare (30e are parca vreo 450L doar ) si daca ai unde incarca gratis/la costuri reduse sau stai la casa, 30e e f ok pt 60% oras... daca nu vrei bataie de cap, ramai la 30i/20i. In cel mai rau caz merge si 20d, ca doar faci ceva km....

De la Brasov tot cobori... si oricum 30d e mai economic din start 3.0 diesel 6cil de la bmw mi se par fenomenale... mai ales la consumuri

Atata s a putut cu un plin... Mers extraurban 90-95%, 80 100kmh localitati, 100 110kmh DNuri, 120 130kmh autostrazi si 2 zile de oras... Pt un 3.0 6cil diesel de aproape 400cp ( folositi vreo 80 100 ce i drept la vitezele alea, dar oricum... ) mi se pare un consum extraordinar

Confirm, de lasat mai lasa dar nu toti. Depinde de dealer si de cum pui problema. Cand am luat masina anterioara iesea net vreo 20.025eur. Nu au lasat nici macar 25eur!!! dar in schimb au fost foarte amabili cu restul colaborarii pe achizitie, numere de zoll, asigurare, s au ocupat de tot ( bine, tot pe banii mei ) dar m au scapat de umblatura si bataie de cap. Am ajuns la masina am semnat, am luat cheia si am plecat... gen 10min totul La Bmw au lasat cateva sute de euro parca sa iasa rotund 40000 net. Am adus o pe platforma. Cu o sapt inainte mai facusem vreo 3500km si n aveam chef de inca 2000+ Deci asta cu discountul nu e vreo regula, depinde mult de dealer si de noroc, dar obligatoriu trebuie sa incerci, dar trebuie avut grija ca sunt multi care s satui de negocieri si daca insisti, iti zic sec ca s a vandut masina si auf viedersehen!!! am patit...

Aral mi e cunoscut de mai demult, cand bagam prin anii 2000 in Skoda Octavia 1 1.8T... marca Germana din 1898 parca, si detinuta de BP de prin 2002. Pe ulei inca scrie made in Germany, nu made un UE iar raportul calitate pret mi s a parut f bun, in plus si fisa tehnica arata bine in specificatii... Cunosc masini ( nu neaparat Bmw ) care merg de 4-500k km doar cu Aral, fara nicio problema la motor.

Las aici un update al interventiilor asupra masinii, sa fie mai usor de gasit informatia. Mai adaug pe parcurs... 10.03.2023 - 52245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 10.03.2023 - 52273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GROUP WEST ORADEA 23.05.2023 - 59900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 29.05.2023 - 59920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GROUP WEST ORADEA 28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GROUP WEST ORADEA 18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GROUP WEST ORADEA 13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE 04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GROUP WEST ORADEA 06.03.2024 - 90324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 25.04.2024 - 98772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GROUP WEST ORADEA Urmeaza o escapada in Croatia acuma inainte de Pasti, dupa care la inceput de Mai voi face si revizia, inlocuit ulei cutie si lichidul de frana ( ca oricum e "scadent" in August 2024 ). Am mai tras un drum de Sibiu la modul relax, 6,5 consum, aprox jumate de rezervor pentru 600+ km... mega decent, si mega multumit.

2.8 cu 3.2, asta cred ca e presiune de transport pe trailer

La 25/30k pe an si majoritar urban, alegerea rationala ar fi 30i. Sau cel putin 20i...

M3/4 daca esti mai race-er si vrei ceva mai driver focused si o idee mai dinamic, M5 daca vrei si ceva spatiu si un minim de comfort... dupaia vine in schema bugetul... daca e loc, masina noua clar, ca M urile nu se iau pt mers la consum, mai vad si batjocora...

Spune-le sa dea inapoi reglajele facute la jumate, si atunci cred ca o sa mearga drept Cam nasoala situatia... totusi nu vreau sa cred ca poate fi atat de complicat sa gaseasca o solutie la un reglaj de directie... fie el si M5 Competition... e foarte trist ca inca nu ai rezolvat...

Norocul meu ca nu pot accesa informatii de genul, ca mi-e frica de ce as putea vedea si eu

Indiferent de pret, dpmdv un X3 merita cumparat minim cu 20d sau 20i si obligatoriu xdrive. E totusi o masina de 2tone ( X3 nu e chiar un mini suv), si pana la urma de ce ti ai lau un suv cu tractiune spate doar? Daca ti a fost ok C klass, mai bine cauta un seria 3 atunci...

De ce ai vrea sa iei un X3 fara xdrive?

La grupul VAG de ex cutia de transfer nu e asa sensibila... Acuma daca ai 3 anvelope noi, si a 4 a e super uzata peste limita, posibil sa fie probleme la orice masina mai moderna...