sskkaa

@PzKpfW nu vorbeam in absolut, doar mi am exprimat parerea personala. Daca sunt doritori de masini de 80 100k care le ar lua si cu motor de 1.4 sau 1.6 vorba aia, bravo lor @edit preturile masinilor au crescut si din cauza dezvoltarii si implementarii sistemelor si tehnologiilor noi de asistenta, siguranta, etc, ca preturile nu cresc doar cu fix inflatia. Ar fi bine ca toata lumea sa castige in plus cu 18-35% cat zi tu sa tina pasul cu inflatia dar sunt 100% convins ca procentul care castiga cu atat in plus e foarte mic in realitate Fiecare isi cunoaste buget, nevoile, si va lua masina cea mai potrivita care sa se muleze cerintelor. Spor la cumparaturi

Pentru mine conteaza. Un L4 2000 nu va fi niciodata la fel de rafinat ca un 6cil de 3000. Si aici se vorbea de masini dec lasa medie/mare nu de masini sport. Daca vrei sportivitare si feeling si o Mazda MX5 de 1.8 iti ofera senzatii... sau alte "ieftineli". Dar nu asta e subiectul discutiei

Sa ne intelegem, eu nu judec pe nimeni, fiecare isi cumpara ce doreste, chiar si 1.0 3cil, dar pt mine pragul psihologic e suma vs motor... nu ti trebuie 5 6000cmc sau v10 v12... dar consider ca la o suma consistenta si considerabila de 80 100k sa nu fie motor cat o sticla de cola... vorba aia. Era o gluma de la AMG, only milk come in 2 liters sau cum era... desi, de dragul normelor de poliare si au dat singuri cu tesla n c... si au facut c63amg cu 4cil si 2L. Penibil.

@PzKpfW da stiu, tot n as lua.

Eu n as putea da 100k eur pe o masina cu motor de 2000cmc, pur si simplu mi se pare ireal... Daca e suficient un 2.0 de aprox 250cp, da e... dar nu la banii astia.

Operational fara avans e mult mai scump. Merita pt masini ieftine si multe. Eu n as mai lua masina cu 4cil si 2000cmc. Daca tot dai spre 100k pe una ia macar ceva sa aibe motor!!! Min 6cil si 3000cmc. Ultimele trenuri pana la full.electric. Acum e momentul!

Nu spune sau n am inteles eu ce amvelope avea... erau de iarna?

La Cluj ii ai pe cei de la Bimmer, de care am auzit doar lucruri bune. Poate colegii din Cluj sa dea mai multe detalii. In Oradea, iti pot recomanda AUTOTUSYAN, in Hidisel. Fac doar gama VAG, Porsche, Bentley si BMW.

N ai cum sa ti dai seama pe joja, mai ales ca uleiul avea deja vreo 20k km de prin Germania. Trebuie verificate cele de mai sus si in urma constatarii vezi tu ce e de facut. Daca nu ai la Satu Mare iti recomand un service in Oradea.

Gandeste-te ca in aia 150k km masina a avut doar vreo 5 schimburi de ulei ( sau poate 6 ) cand ea, pentru o intretinere corecta ar fi trebuit sa aibe minim 10... Spre 200k ( poate 150k e cam prematur ) este indicat sa verifici/schimbi distributia oricum, sa previi eventuale neplaceri. Totodata, verifica pe langa distributie si cuzineti, pompa ulei, vibrochen, galerie admisie, avand in vedere ca 40d-ul de pe F15 e N57, si vezi de EGR/Racitor, daca e schimbat, si daca intra in campania BMW.

X3 40d-ul meu are 1995kg... atata cat Alpina parca Dpmdv, alegerea rationala, care sa ofere de toate este M340i dpmdv. Eu asta as alege.

Trei barbati ajung la poarta Raiului. ii ia Dumnezeu pe fiecare la intrebari, primul fiind un italian: - Ia zi, tu cum ai murit? - Pai mi-am cumparat un Ferrari, am mers pe autostrada spre Milano cu 340 km/h, n-am putut sa iau o curba, am intrat in parapet si am murit pe loc. - Bine, poti sa intri. Al doilea, un german: - Tu cum ai murit? - Mi-am luat un Porsche, am mers pe autostrada, o cisterna a pus frana brusc in fata mea, nu am mai putut opri, explozie mare, am murit pe loc... - Bine, poti intra si tu. Al treilea, un roman: - Tu ce ai patit? - Mi-am luat un BMW X6 si am murit de foame!

Chiar daca erau prostii, lumea inca mai avea valori morale acum 20-30 ani... ce va fi peste 10-20 ani... poate sunt eu mai pesimist, desi tot ce vad in jur imi intareste viziunea.

Era sub forma de gluma Te descurci si cu 250 300km range daca e cazul, sunt benzinarii destule.

Tineretul, care nu are valori si intelect... toata societatea tinde catre o prostire in masa, a maselor. De ce crezi ca tot imbecilu are dreptul sa-si faca tiktok si cont de YT sa posteze absolut orice aberatie... Mi e frica de ce se va intampla cu copiii nostri, fiica mea are 4 ani, si mi e groaza in ce societate va creste... cu toate valorile morale pe care incercam noi sa le inducem...

Psihic nu sunt pregatit de range-uri de 300km, de aia am luat in ca diesel, ca ma pot bucura de un minim 500-600km chiar si la blana

Stimate coleg, eu nu m-am comparat nu nimeni. Cati ani ai? Tu ai impresia ca toata lumea vrea sa fie "cunoscut la scara larga in RO" ca papagalii astia care nu stiu articula o fraza corect gramatical in limba romana? Este important sa faci content de calitate, nu sa ai multe vizualizari... dar fiecare cu ce-l intereseaza... asta e din pacate mentalitate si cultura ( incultura mai degraba ) care ne inconjoara. Tot tineretul pune botul la toate mizeriile si excrementele pe care le debiteaza mononeuronati de genul asta. Si asta e FOARTE TRIST, ca se promoveaza astfel de fenomene.

Daca te uiti pe.topicul.meu gasesti toate preturile de la reprezentanta la.absolut tot ce am schimbat. Daca pui toate filtrele ( 4 ulei, aer, motorina, polen ) ulei si manopera, e si la bmw spre 1500-1800lei o.revizie. Spre.comparatie, la un logan in garantie, o revizie e vreo 1000 1200lei ( sau skoda octavia ). O fi oare mult la BMW?

De dragul discutiei e destul de clar ce zice si acolo... e absurd sa schimbi la 3000mile/5000km ( poate dar daca esti fanatic liniute si circuit, si dai in ea ca surdu n clopot, in rest recomanda schimburi la 7500-10000mile ( 12-15k km ) iar daca folosesti masina mai intens in conditii nu tocmai optime, oras, etc recomanda schimb mai des, deci un 10k km aprox. Articolul sustine exact ce spunem si noi.

Luati de exemplu motorul N57, care in majoritatea cazurilor si le invart cuzinetii, din cauza ungerii deficitare, si a cedarii pompei de ulei... pai ce sa nu cedeze cand in 150k km are doar 5 schimburi de ulei? Asta in cazul cel mai bun... Despre ce tot vorbim aici...

Daca tu te consideri un nimeni, este problema ta... as vrea sa cred ca nu vorbesti in numele tuturor colegilor de pe forum... Asa vorbesc despre masini, nefiind pregatiti si vorbind mult pe langa subiect, si aberand in unele cazuri, precum m-as apuca eu maine sa fac vloguri despre fizica cuantica sau teleportare. Faptul ca insisti intr-o prostie, nu inseamna ca e un lucru bun, chiar daca ai "urmaritori".

Range de electrica

la cutiile cu convertizor de cuplu nu mai este volanta din cate stiu eu

45e ar fi alegerea rationala, avand in vedere 99% mers urban. 40i a doua optiune, tot pentru ca benzina si mers 99% urban. 30d, il vei omori prin oras... dpf, egr, adblue... O alta alegere rationala pt oras dpmdv ar fi un X3 G01 20i, motor mic, si se muleaza mai bine pe necesitatea orasului, fara problemele dieselului. Si mai mic ca X5, mai "util" prin oras, vorba aia

Pai nu ii urmarim, si nu toti sunt "tristi", dar problema e ca ii urmaresc multi altii si bun botu la toate prostiile pe care le debiteaza. Sa nu mai vorbim de stilul de prezentare, care se doreste a fi o gluma de "jurnalism".