
sskkaa
Contributors-
Posts
1385 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by sskkaa
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
sskkaa replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
What did i just read??? :)))- 3166 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
sskkaa replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Si cat crezi sau consideri tu ca ar fi ok sa fie taxate?- 3166 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
sskkaa replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Efectul reducerii poluarii din cauza suprataxarii va fi minor, in schimb la buget se vor aduna multi bani, care cu siguranta vor fi cheltuiti foarte prost. Si eu sunt de parere ca cea mai eficienta metoda de a reduce masinile poluante e prin verificare periodica si la sange ( ITP, RAR, etc ). Restul e praf in ochi pentru fraieri. Doi la mana, daca tot vrei sa taxezi masinile vechi poluante, le faci in functie de cat merg, ca una non euro de ex, polueaza mai putin la 1000km pe an decat una care face poate 10-15k pe an, si ambii platesc aceeasi taxa dar nu polueaza la fel. Taxa ar trebui sa fie inclusa in combustibil ca ala e cam singurul aspect unde se poate cuantifica in mod real cantitatea de poluare a unei masini. Ca daca nu mergi cu ea e logic ca nu polueaza.- 3166 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Si eu la X3 G01 am scaunele "sport wannabe" ventilate, dar e piele Vernasca. Mie mi se par destul de moi, dar din lipsa sustinerii laterale, atat la sezut cat si la spatar, mi se pare slabe rau... n-am probleme cu spatele, nici dupa 1000+km, dar sigur mi-as fi dorit mai multa sustinere, adica macar scaunele SPORT standard, sau daca nu cele M cu are @Cosminbad Daca ar fi sa mai aleg azi inca odata, nu as mai lua scaunele ventilate.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
sskkaa replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
https://www.antena3.ro/mediu/trecerea-la-masinile-electrice-s-ar-putea-sa-nu-fie-suficienta-pentru-reducerea-poluarii-ce-a-descoperit-cel-mai-recent-studiu-736433.html- 3166 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Ma uit si eu mai tarziu pe intuneric.
-
E prea soare sincer sa-mi dau seama, iar in poza nu se vede nimic... dar parca doar capatul spre bord pare mai intens iluminat. Crezi tu ca difera intensitatea pe zi vs noapte? Eu n-am fost atent la aspectul asta, dar sincer pe zi debia le observ... Dar cred ca la mine sunt si setate pe luminozitatea cea mai mica, si pe culoare alb parca... deci si mai greu vizibil...
-
Nu stiu cum ar putea determina neaparat o viteza gresita. Aici sunt specificatiile tehnice: http://www.safetycam.pl/ro/viteze/lti-20-20-trucam-lti-20-20-trucam-ii#specificatii Cred ca singura eroare poate fi daca poza nu iese clara, ca pana la urma e aprox ca o poza cu telefonul, daca nu-l tii fix, poza nu iese ok... Eu n-am contestat niciodata vreo amenda de genul, si in marea majoritate a cazurilor vorbind frumos, politicos, si cu bun simt, am cam scapat de amenzi, am luat doar avertismente sau maxim puncte unde a fost cazul. Rar sar calul cu pedala, in marea majoritate ca cazurilor marja e decenta si de bun simt, iar cu atentie se poate reduce sub amenda
-
Da, e suficienta inregistrarea/poza in instanta. Depinde cat de clara e poza si cat de bine se vede masina/nr, etc... Au fost cazuri in care de ex am fost oprit, si cand a venit politistul m-a iertat pentru ca nu se vedea bine in poza nr ca i-a tremurat mana la colegul cu pistolul stiu ca suna a gluma, dar se mai intampla. De ex la ultimele 2 opriri, viteza inregistrata a fost in zona vitezei reale, si mi au aratat de fiecare data poza cu masina, nr inm, viteza, etc... se vedea totul clar. Banuiesc ca sunt cu ele omologate si cu actele ok, ca altfel ar iesi un mare scandal Mai erau povesti d-astea cand aparusera radarele alea "noi" in banda K acum multi ani, si aveau aia lista cu ce sa ceri ... ordin de serviciu, omologare, atestat pt aparatul radar, etc...
-
TruCam poate masura pana la 1200m! Asta nu inseamna ca la distanta asta poate si face o poza ok cu viteza si nr de inmatriculare, dar POATE masura. Multi iau mai multe masuratori/cadre, iar daca de la 500m sa zicem trage odata in ala din fata sa ii masoare viteza, si il mai trage odata la 100-200m aprox, iti garantez ca unda laser este captata de catre detector. Asa cum am zis, chiar si detectorul vechi Whistler lua pistoalele radar fara probleme ( chit ca era tintit ala din fata, sau sau eu daca eram prima masina ) pana cand intr-o zi ( adica recent in Ianuarie ) nu a mai functionat deloc la detectia laser ( in rest in banda K functiona perfect ). Cu noul detector inca n-am avut ocazia sa testez/verific noile TruCam.
-
T8urile noi au chiar 455cp.
-
In ultimii ani am ajuns sa fac aprox 50k km pe an. M am intalnit cu sute de cazuri. Detectoarele noi ( cel putin Genovo pe care l am eu ) filtreaza 99,9% din sistemele de asistenta ale masinilor noi. Nu am avut absolut nicio problema pana acum cu blind spot, adaptive cruise control/etc, fara vreo eroare falsa in acest sens. In rest da, mai da alerte false ( putine ce i drept ) ca nu exista detector sa filtreze 100% sau sa alerteze strict in caz de radar/laser. Dupaia, inca sunt foarte multe radare de tip vechi, in banda K, fie stationare, fie in mers! Aici te poate salva de multe ori, sau cel putin pe mine m-a scapat de multe ori. Ok, eu nu am pretentia sa scap basma curata, dar la limita superioara, poate face diferenta intre a ti mentine permisul in buzunar sau nu... au fost cazuri cand am apucat sa tai si 30-40kmh din viteza pana sa ma ia radarul, si sa fiu in zona safe. Ok, daca mergi inconstient cu 180 in localitate gen, atunci poti sa ai sau nu detector, ca nu de acolo e problema pana la urma . Radarele stationare mai sunt marcate pe waze, dar cu alea mobile ce faci? Laserele sunt detectate 100% si daca nu te ia pe tine, am patit de mai multe ori sa impuste masina din fata pe autostrada, sa fiu si eu avertizat, si sa am timp sa cobor de la 150-160 la 130-140kmh gen, ca si aici daca o arzi doar cu 200+ sansele sa scapi sunt "minime"... dar la viteze de bun simt, ajuta detectorul. Eu sunt de parere ca Waze + Detector e o combinatie foarte utila celor care circula mult, cu viteze de bun simt, si da, te pot scoate din kkt daca e cazul.
-
Putine radare mai stau la instant on. Marea majoritate a radarelor mai vechi in banda K le tin pornite si detectoarele decente le iau de la 500-1000m lejer, depinde la ce distanta sunt setate sa bata si radarele. Singura bataie de cap sunt noile pistoale laser TruCam, pentru care au tot inceput sa mai apara detectoare. Am fost si eu in situatia in care vechiul meu detector Whistler XTR ceva ( de vreo 15 ani ) a dat gherla la 2 pistoale laser unul dupa altul, fara sa bipaie nimic ( desi pana in acel moment a semnalizat si pistoalele laser fara probleme! ) Am achizitionat un Genevo One M, care pana acuma s a dovedit a functiona ok, decent, cu nimic sub sau peste detectorul anterior, cel putin la alerte false sau radarele vechi in banda K. Il am de aprox 1 luna, dar inca nu m-am intersectat cu un echipaj cu pistol laser sa vad daca si cum functioneaza.
-
Depinde de drumuri, si zonele prin care mergi. Eu am preferat X3, si nu regret
-
Peste vreo 2 ani, asa SH, cum imi place, mie, sa fie eftina fratello
-
@valim da, asa se pare, ca au "redenumit" gama de motoare. Noul 40d e vechiul 30d single turbo, ajutat la 303cp/670nm. Asa e si pe seria 7. Pe 5 nu stiu daca l-au pus inca. @Ciprian01 Pentru un B58 ( M50 ) cred ca as putea trece peste calitatea materialor din interior
-
Diesel nu moare. Am vazut ca au bagat in configurator si "noul" 40d pe X3. Adica 3.0 6 cil diesel, de 303cp parca. Asa cum ii sade bine unui SUV. Din cate inteleg e "vechiul" 3.0d, MH, single turbo, ajustat de la 286cp la 303cp/670nm. https://www.bmwblog.com/2025/01/28/2025-bmw-x3-diesel-40d-engine-specs-performance/
-
Eu l am schimbat la ceva centru de parbrize cunoscut in Oradea. Pe casco. A fost vreo 7000lei parca? Nu mai stiu, cred ca am scris pe topicul masinii mele. Nu a fost nevoie de nicio calibrare. Totul functioneaza ok. La 2 3 sapt sau ceva de genul dupa.schimb iar am luat o pietricica... are o urma mica, nu e crapat. dar daca e sa ai ghinion, ai... stiu cazuri de 500k km fara probleme sau 2 3 parbrize pe an. Nu e o regula.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
sskkaa replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
https://www.welt.de/wirtschaft/plus255235456/Das-Ende-des-Green-Deal-die-neue-Agenda-fuer-den-Standort-Europa.html- 3166 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Nu stiu, si eu am inca rechemarea activa, dar mie nu mi apare mesajul la fiecare pornire. Mi a aparut atunci cand a aparut rechemarea si atat.
-
X3 e mai inalt, cu aerodinamica de dulap, si mai am si niste iepe n plus sub capota care mai cer de mancare... planje ca li foami...
-
De cand o am, media la pompa e de 8,36L%. Foarte decent. Momentan nu e in plan sa o schimb.
-
mda, deja luna asta am 3800+km si mai bag o tura de ski in austria aprox 2000 + ceva maruntis... Daca ma ambitionez tare la sf de februarie, s-ar putea sa iasa 100.000 km in 2 ani #amin