Jump to content

Alex3245

Contributors
  • Posts

    949
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by Alex3245

  1. Pai o mare parte din acel numar il aduce China: Plug-in electric car sales in China – December 2023In 2023, more than 8 million new plug-in electric cars were registered in China (up roughly 46% year-over-year), about 37% of the total volume (compared to 30% in 2022, 15% in 2021 and 6.3% in 2020) La ei sunt si preturile mici si este un "razboi" de preturi acum din ce am inteles, ca sunt vreo 90 de producatori de EV si vor sa-i manance pe cei mici. Pai de ce, daca ne uitam la numere cam asa este: Global electric car sales rose 31% in 2023 - Rho Motion 2023 (Full Year) International: Worldwide Car Sales https://www.statista.com/statistics/200002/international-car-sales-since-1990/ Cifrele arata ca s-au vandut vreo 70-75 m de masini, si 14,2 m au fost EV(10m)+PHEV(4,2) deci ar fi 20% adica 1 din 5, ca sigur au pus in calcul si PHEV-urile, daca nu ar fi pus PHEV-urile, ar fi fost un ~14% din totalul masinilor.
  2. 1 in 5 new car sales globally were EVs in 2023, and that’s curbed oil demand – IEA
  3. Așa fac foarte mulți, e nașpa ca românii nu-i poți civiliza decât cu forța. Ăștia de la Toyota/Lexus sunt praf pe EV-ur si nu sunt ieftine: Lexus UX 300 e - 57,095 k£ Lexus RZ 450e - 74,000 k£
  4. Și eu am văzut destul de mulți care doar baga cablul și nu încarcă și foarte mulți cu mașini termice care ocupă locurile alea, de multe ori au făcut oamenii reclamații și cei din mall au zis ca nu au ce sa le facă.
  5. In Romania 1 kWh e intre 1,5 si 2,5 lei la statiile de incarcare.
  6. Benzină o să se scumpească, mai ales în RO, din cauza accizelor mărite din vară. Referitorul la postarea de mai sus despre cum români opresc și stau cu motorul pornit și am zis ca noi ca popor suntem foarte ignoranti și ne pasa doar de noi, a apărut și un video despre asta, de la cineva pe care urmăresc: Aparent ceva grădinițe/ școli au făcut un fel de drop off lane, unde mergi lași copilul și ai plecat, treabă a mers cum trebuie atât timp cat a fost păzită de poliție, după mulți dintre ei opreau acolo și blocau toată banda.
  7. E amuzant ca pare o caleasca fara cal si in video trec unii pe langa ei si ii intreaba unde e calul .
  8. Ce amuzante erau masinile astea din 1900. Alte chestii interesante din istorie: Did You Know That The Fastest Car In The World 122 Years Ago Was Electric?
  9. Din punctul de vedere al fiabilității mașinile electrice stau mai bine dar nu au autonomie mare pentru dube
  10. Lumea auto a mers si pe siguranta destul de mult, masinile sunt mult mai sigure acum decat in anii trecuti. Nu e doar ecrane si luminite, confort este si partea de pilot automat, matrix led si astea
  11. Sunt sanse sa ajungi inainte ca ai supercharger la Sibiu, deci pauza de 20 minute si ajungi. Cred ca mai naspa e inspre nordul moldovei.
  12. Sa pun mana pe un porsche taycan turbo S, un permis fara limita de viteza si depasesc eu orice benzinara :))) late edit: Pare ca pot face vreo 250 km la 180 km/h :)) Dupa 250 km facem o pauza :))
  13. Pretul e super bun si ioniq 6 cred ca are si V2, sper ca din ce in ce mai multi sa bage acest v2l. Mama, nu ma asteptam. Am trecut odata prin galati prin vara si lucrau la toate strazile era plin, plin de praf :)). Nu stiu cat de buni sunt toti senzori astia dar daca toti sunt asa buni, trebuie sa ne mutam in Galati celalate 2.
  14. Nu m-am prins de ironie :D, slabe sanse sa am sub 400 km. Chiar weekendul trecut cand am mers in poiana am avut un consum bunicel tinand cont ca am mers pe toate dealurile si curbele din Oituz . Ar trebui sa facem un program de asta, facem schimb de masini sa vedem si cum e in curtea altora.
  15. La ce te referi ca e proasta? Si mie fix asta imi place la PHEV accelereaza de rupe cand faci o depasire , se "duce" imediat de la 100 la 150. Cat e rezervorul la tine? din range pare mai mic decat al meu, eu am range de 690 electric + benzina
  16. Clar, mereu incerc sa inteleg si tabara opusa dar unde are rost. Nu pot sa trec peste replica arzi gazul degeaba, ca fix asta se intampla cand stai cu masina pornita. Nu stiu daca exista calcul asta pe undeva si daca ar fi 1 % din totalul masinilor de pe glob, tot ar fi mult.
  17. Eu nu prea o vad exagerare, de ce sa stai cu motorul pornit 20 de minute cand poti sa opresti masina? Nu spune nimeni nimic daca stai 1, 2 minute cu motorul pornit dar de la 5 minute in sus mi se pare nesimtire. Multe state din Europa te amendeaza daca stationezi cu motorul pornit, nu cred ca aia au dat legea aia de prosti. Produci particule degeaba, oamenii care trec pe langa tine le inhaleaza si tot asa. Las si asta cu particulele NOx pentru masinile diesel: https://theicct.org/sites/default/files/publications/Euro-VI-versus-6_ICCT_briefing_06012017.pdf Nu ajungem la injurii, suntem oameni educati.
  18. Eu nu cred ca treaba e chiar asa, nu cred ca da cineva cu hate gratis, ci pur și simplu eu am observat ca romanului nu-i pasa de binele celuilalt, romanul e mereu pus pe fentarea sistemului, dacă îi iese mama ce fericit mai este dar când îl prind e primul care postează pe ceva platformă media. Problema este ca și numărul mașinilor a crescut acum 10 ani erau vreo 4,7 milioane de mașini iar acum sunt 8,x milioane de mașini, aproape dublu și din cauza ca avem multe non-euro, euro 1-3 e cumva normal sa avem un aer așa prost mai peste tot în RO, eu sunt de părere ca romanul trebuie să învețe ca suntem o societate, nu ca este doar el și atât.Am mers mulți ani cu tramvaiul/autobuzul peste tot vedeam gume lipite, scaune rupte, geamuri zgâriate și sparte uneori. Eu cred ca odată ce o să crească nivelul de educație în Ro o să crească și conștientizarea ca unele acțiuni afectează societatea în sine dar am putea vorbi mult și bine despre asta. Referitor la cei care stau cu motorul pornit degeaba sunt muulti, doar astăzi cat am ieșit prin zona mall-urilor am văzut minimum 9 mașini care erau cu motorul pornit și așteptau pe cineva sa vină de la cumpărături, unele dintre ele au stat mai mult de 20 de minute atât a durat sa îmi termin eu treaba, apoi mai putem sa adăugăm drive thru urile, unde stai cu motorul pornit la greu. Iar acum 10 ani nu eram așa informați, mai ales eu, nu prea știam cu ce se mănâncă toată treaba asta, acum problema este ridicată la nivel global și mai toată lumea știa.
  19. Eu abia ce mi-am luat un cadou de la poliție, de pe dn chiar, nici nu am văzut cine m-a luat ca m-a tras de dreapta alt echipaj la o cale ferată. Limita 100, eu aveam 128.
  20. Acum pare ca și BMW a fost prins ca a mințit la noxele motoarelor diesel: https://www.drive.com.au/news/bmw-under-investigation-for-diesel-defeat-device/ Dacă producători mint de la fabricație la cat poluează defapt o mașină, ce așteptări să avem de la conaționali noștri să își țină DPF urile și restul componentelor. Mai toți producători de ICE au mințit cu noxele: https://apnews.com/article/toyota-cheating-tests-diesel-daihatsu-apology-02680eb9bab1a555ea43208d69a0c86e https://www.drive.com.au/news/toyota-admits-diesel-engine-test-cheating/ VW il stim de la scandalul diesel gate, Mercedes la fel și lista tot continua. Cum sa ai încredere în acești producători ca ne vor binele când toți trișează la emisii, de aia se tot fofilează ăștia cu EV-urile.
  21. Asa e, dar este pe 2022, în 2023 am exportat mai mult decât am importat, dar am importat la un preț mult mai mare. Dar e clar ca fluctuam intre a exporta mai mult sau a importa mai mult. https://www.digi24.ro/digieconomic/macro/romania-este-exportator-net-de-curent-in-2023-dar-exporta-pe-seama-facturii-care-iti-vine-acasa-1485?__grsc=cookieIsMobile&__grts=56954191&__grua=964e0a53ac107233c450921b6bcc20ef&__grrn=1 Solutii ar fi, dar este mai ieftin din China și mai verde. Am văzut de curând o baterie pe carbon, care poate reține până la 2000 grade apoi poate exporta 1500 grade, pentru anumite operațiuni de topirea sau de mai fac ei. Nu cred ca e cea mai eficientă metodă dar e interesantă, nu m am gândit la așa ceva până acum.
  22. La următoarele de unde ai informațiile? Bateriile uzate, stricate sunt o mină de aur, în momentul de față reciclarea unei baterii EV se face în proporții de 95%, sunt numeroase fabrici care fac asta nu doar una. 95% este o cifră foarte moare, aproape ca pot face un ciclu închis și nu mai au nevoie de materiale noi. Vânzările de EV în Norvegia au fost 83% din total mașinilor noi vândute in2023, totalul mașinilor EV în 2022 era de 20%, bănuiesc ca acum este peste 25%. O sa vina din taxe pe motoarele ICE, cum a început să facă Franța spre exemplu. Și de ce România nu are capacitate să produca curent? Noi stăm chiar bine pe partea asta și în momentul de față exportăm electricitate, dacă România ar investi puțin o să avem curent de o să ne enerveze.
  23. 3000 de euro e rabla pentru termice !? wow Pretul de schimbat baterii o sa se tot ieftineasca ca tot apar chimii noi, poate o sa inceapa si sa le repare nu doar schimbe. La nivelul de pret entry-level electricele clar sunt mai scumpe daca vorbim de mid-level sau high-level sunt similare cu ICE.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.