Jump to content

Alex3245

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    949

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

 Content Type 

Everything posted by Alex3245

  1. Alex3245
    Ca nu si-a luat 55 tfsi e , glumesc
  2. Alex3245
    Cred ca se refera ca are rezervorul mic si trebuie alimentat des.
  3. Alex3245
    Dubios ca hyundai incearca treaba cu hidrogenul, care nu prea a avut success. Hyundai doubles down on hydrogen to reach carbon neutrality
  4. Alex3245
    Gata renunti la PHEV :D?
  5. Alex3245
    @Romulus Aparent nu s-a facut si edit-ul la postare, voiam sa scriu postare scrisa la misto si ca peste tot se face acest fel de jurnalism . Btw dupa votarea superchargelor tesla asta este statusul:
  6. Alex3245
    Later edit: Articole scrise la misto si pentru tabara pro electrice: https://www.cbc.ca/news/canada/saskatoon/electric-cars-best-vehicle-frigid-temperatures-advocates-say-1.7082131
  7. Alex3245
  8. Alex3245
    Si eu mi-as lua unul oricand dar imi cam lipsesc 100k din buget Aici autobuzul in flacari a facut si o linie de foc sa opreasca putin traficul.
  9. Alex3245
    Da dar asa viteza rar mai vezi , cea catre cer.
  10. Alex3245
    Asta o fie imediat si la masinile termice, odata ce se egalizeaza taberele o sa fie problema cu aprovizionarea pieselor si la termice, cu cat creste numarul EV-urilor cu atat scade si disponibiltatea pieselor non-ev. Sunt foarte multi prin US cand isi busesc masinile europene stau dupa piese cateva luni, unul a avut timp de asteptare 5 luni pentru o piesa, altii 2-3 luni. Si eu am stat dupa niste tevi de A/C care veneau din Germania 5 saptamanii
  11. Alex3245
    Pai diferenta intre bateria de 150kWh si 100kWh este doar de 20kg: Si are greutatea cat ai zis: Eu nu inteleg de unde atata greutate, daca bateria are doar 555kg de unde vine restul de 2.1 T ? Spre exemplu tesla model S are o baterie de 625 de kg si masina are doar 2069 kg adica 2.1 T https://www.secondlife-evbatteries.com/products/tesla-100kwh-pack https://www.auto-data.net/ro/tesla-model-s-facelift-2021-long-range-100-kwh-670hp-dual-motor-awd-42384 Lasa ca vine nio et7 si poti sa mergi 500 de km cu 150 km/h :))), dupa o sa faca astia si o baterie nucleara care o sa aiba autonomie nelimitata :))).
  12. Alex3245
    Pai majoritatea producatorilor europeni si americani tot din china isi iau bateriile.
  13. Alex3245
    Exact, nu poti tine un proiect permanent ca te costa destul de mult si ai nevoie de acele resurse in proiectul nou, pentru viitoarele modele. Mai sunt si proiecte LTS - long term-support Pai acum 10 ani procesoarele erau pe 22 de nm, acum sunt pe 2nm e o diferenta imensa la puterea de procesare plus ca multe procesoare acum au si parte de AI.
  14. Alex3245
    Crede-ma nu este asa, spre exemplu clienti ne cereau ca produsul sa reziste la nu stiu cate sute de mii de deschideri, rezistenta la caldura mare si etc. Nu programeaza nimic sa crape in x ani, pur si simplu uneori se folosesc piese din plastic care crapa. Asta e normal, TV-ul tau are un sistem de operare care nu mai este compatbil cu aplicatia celor de HBO. Si dezvoltarile astea de la cei care fac aplicatii sunt backwards compatible pentru cativa ani. Din 2014 pana azi sunt 10 ani, daca iei un telefon din 2015 acel android nu mai suporta majoritatea aplicatiilor curente. Sistemele de operare au anumit lifespan apoi nimeni nu mai face patch-uri, fix-uri etc. Ceva noutati de la CES: Au o baterie de 150 kWh, asta e masina pentru cei care vor sa faca 600 -700 de km. E ciudat ca nu prea sunt alti vloggeri din RO la CES, nu prea imi place de buhnici.
  15. Alex3245
    Discutiile sunt bune, sa stie lumea cu ce se mananca ambele tabere si ce mai apare nou pe piata in legatura cu masinile electrice, pentru asta e topicul asta. Daca luam cazul fiecaruia ca de ce avem masina multi cred ca am putea sa stam fara, spre exemplu in cazul meu, in timpul saptamanii sta mai mult parcata. Dar o am pentru ca imi place masinile. Aici incercam sa dezbatem si cat mai multe mituri, ca sunt foarte multe mituri legate de EV care se razpandesc foarte rapid si multa lume crede. Ca asa lumea mereu e reticenta la nou, acum mare majoritatea vrea ca masina electrica sa faca 700 de km, cand o sa se ajunga acolo, o sa mai doreasca aia si aia, si o sa o tinem asa. Inainte de trendul electricelor auzeam multa lume spunand: "masinile astea noi sunt o tampenie, sunt programate sa se strice fix la x ani", mereu am auzit multe de astea, am fost cativa ani inginer in automotive si nu are nici o treaba. Cand au trecut mai toti la mil-hyrbird alte povesti and so on.
  16. Alex3245
    Banuiesc ca nu te-ai uitat la video, partea cu 20% am facut-o pentru ca a scris @Romulus ce ai face daca ai avea 20% baterie, ar fi fix acelasi lucru ca la o masina pe combustie. 20 % - 12 l -> consum de 1-2l pe idle mode -> 12-6 ore in zapada 20% aplicand regula de 3 simple 25% = 12 ore atunci 20% = 9.6 ore Nu prea am vazut nicaieri consum de 0.5 - 1l/h cand esti la -5 grade, haideti sa fim seriosi, adevarul e pe la 0.7 l-2 l. Acum daca translatam calculul la 50% ar fi: 50 % - 36 l -> consum 1-2l pe idle mode -> 36-18 ore in zapada 50% aplicand aceeasi regula de 3 simple -> 24 ore Am pus acel calcul pentru ca foarte multa zice ca nu poti sa ramai cu masina electrica blocat ca tine bateria o ora si mori. Nu am facut nici un calcul care este special pentru electrice dar pentru asta este topicul asta, sa vedem de ce ar murii motorul termic. Dar cred ca o sa iau sfatul lui @Bala ca nu prea mai are rost sa fac calcule sau sa argumentez ca masinile electrice nu mor in 2 ore in frig, majoritatea au o idee eronata despre electrice.
  17. Alex3245
    Daca masina asta ar ajunge in europa la 30-35k euro, eu zic ca o sa puna in genunchi piata europeana. La 30-35k iti mai iei doar kia, hyundai si de astea.
  18. Alex3245
    Trebuie sa faca cat mai multe modele electrice cei din Europa daca nu o sa fim mancati de china si americani. Cum a patit orasul Detroit din SUA.
  19. Alex3245
    Slabe sanse, mai toate articolele spun ca este intre 1-2l , mai sunt ceva motoare tdi care scot 0.7 l/h, mai toate motoarele de 2l benzina au peste 1l.
  20. Alex3245
    Daca te prinde viscolul cu 20% din rezervor adica 12l la un rezervor de 60L, nu e acelasi lucru ? Parca consumul unei masini cand o lasi pornita e de 1-2 l pe ora deci in 12-6 ore ai ramas fara benzina. Plus ca nu e recomand sa lasi masina pornita mai mult de nu stiu cat. Eu asa am auzit, nu stiu daca e mit sau nu. https://www.autotrader.ca/editorial/20190201/how-long-can-you-stay-warm-on-a-tank-of-gas/ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-much-gas-does-idling-use/
  21. Alex3245
    100-15 = 75%, mai spune ceva si de sentry mode ca este activ dar in camp mode e dezactivat.
  22. Alex3245
    Sa lasam la o parte greselile pe care le face in video, a lasat masina 12 ore pe 22 de grade si bateria a scazut doar 25%. Pentru cei care zic ca daca ramai blocat cu electrica esti mort.
  23. Alex3245
    Interesanta treaba asta, dar foarte ciudat ca virare se face din 2 manete. Pai si masinile electrice au fost abandonate doar din consiferente militare pana la urma ? Ca nu vad dc ar fi continuat lumea cu ele, mai ales ca avea range de 130km. M-am uitat acum pe ceva articole si in mare parte a fost din cauza ca multi oameni nu erau conectati la curent si preferau combustibil fosil, pe langa vitezele mai mici cand au aparut autostrazile.
  24. Alex3245
    Pare ca si la spring pretul a fost destul de umflat artificial: Din ce inteleg pretul masinii este fara nici o rabla. SI statusul pentru BMW: A successful 2023: BMW Group posts record sales, meets ambitious e-mobility growth targets
  25. Alex3245
    Asa fac majoritatea citesc doar titlul si apoi trag concluzii, plus ca acel titlu este total fals a avut un clip si bjron despre asta: A mai fost acum cateva zile o postare pe grupul orasului Bacau sa voteze lumea pentru locatia supercharge-ului tesla si m-am uitat prin comentarii, unii oameni comentau fara sens si noima pur si simplu am ramas socat, oamenii nu fac diferenta dintre investitie publica sau una privata, majoritatea tot faceau hate la electrice dar nu-i ca si cum ii afecta cu ceva. Stiu ca ceva lume spune ca hidrogenul e mai bun pentru transport in comun dar cei din Norvegia si-au schimbat autobuzele de pe hidogen pe curent si vorba aia la ei chiar esti frig: @Romulus Ignora fata lui musk :))) Eu clar o sa incerc o electrica, nu stiu daca o sa fie anul asta sau in 2-3 ani dar sigur cumpar una, mi-a placut prea mult PHEV-ul ca sa nu fac tranzitia catre EV.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.