Jump to content

Alex3245

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    949

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

 Content Type 

Everything posted by Alex3245

  1. Alex3245
    Păi de ce să te curentezi la o stație de încărcare ? Șansele sunt foarte mici, mai ales ca noi folosim type2 și avem cablul nostru. Și eu la fel am cu rezervor full și baterie plină îmi arată 690km. De-obicei fac cam 600-800 până fac plinul ca în oraș merg doar pe curent.
  2. Alex3245
    Cam mic range ul, o Electrica are mai mult (e in spirit de gluma)
  3. Alex3245
  4. Alex3245
    Păi prețurile par similare cu un eqs, dacă nu mă înșel: Și pare mai distractivă și rapidă decât un eqs, mă refer la varianta asta și mai scumpă:
  5. Alex3245
    Cea mai multă autonomie la 130km/h o are lucid, nu știu cum de în Europa nu este așa populară, la 130 km/h face 520-570 km. La 160 km/h chiar nu știu.
  6. Alex3245
    Referitor la cele pe hydrogen mă gândesc dacă o să fie primite în parcările subterane, momentan știu ca mașinile pe GPL nu au voie. GPL este ținut la o presiune de 7 bari, hidrogenul este ținut la 700 bari, mă gândesc ca o sa fie aplicată acea restricție. Și hidrogenul pare o soluție de viitor dar are prea multe probleme, printre care: transportul hidrogenul, trebuie ținut la presiune super mare și temperaturi mici, producerea lui în 90% din cazuri vine tot de la combustibil fosili, stațiile de încărcare…
  7. Alex3245
    Benzina este undeva intre 20% și 37.% depinde ciclu și tehnologiile folosite. Diesel este unde intrare 27-41%. Randamentul este foarte mic în comparație cu un motor electric care este între 70% și 96%.
  8. Alex3245
    Petrolul este o resursă finita de altfel. Bateriile actuale au materiale prețioase, depinde de chimia lor, dar se tot lucrează la chimii noi, unde poate o să scape de unele materiale problematice. Poluare ICE intra direct in nas, plămânii noștri, generarea de electricitate se face în exteriorul orașelor, petrolul ca sa fie scos și ca sa ajunga benzina consuma energie, care poate fi folosita direct intr o baterie, etc. Sunt unele state care își iau energia electrică 95% din hydro care nu poluează deloc, de ce ar merge acei oameni cu mașini pe combustibili fosili? Cand ai o sursă de energie verde. Bateriile au început să fie reciclate ușor, ușor lucrurile o să fie reglementate. Dacă electricele nu sunt o soluție, care tip de autovehicul e soluția din punctul tău de vedere?
  9. Alex3245
    Uite chiar acum mă uitam la clipul ăsta: Și într-un minut mașina a încărcat 4%, în 15 minute a băgat 60% baterie. Față de cum se încărcau bateriile acum 2,3 ani eu spun ca este o îmbunătățire mare. Momentan electricele care au range mare sunt scumpe, un exemplu ar fi lucid air unde chiar poti face 600-700 km la o viteza de 120 km/h. Eu cred ca in 3-4 ani mașinile electrice o sa ajung la un range de 1000 km dacă producători metin bateriile la capacitățile actuale și nu le micșorează odată ce dau tehnologii mai bune. Oricât am vrea să ne împotrivim curentului actual, motoarele termice sunt ineficiente. Eu momentan conduc o mașină PHEV care le are pe amândouă și chiar văd ce poate un motor electric. Pe mie unul nu ma interesează ce face Elon, nu el face mașinile, mașinile sunt făcut de ingineri.
  10. Alex3245
    Clar mai avem până acolo, primele smartphones erau niște struțo-cămile și nu prea era populare dar la următoarele iteratii au devenit o revoluție. Pana când nimeresc și ăștia chimia cea mai bună la bateriile electrice, este doar o evoluție, revoluția o să fie după.
  11. Alex3245
    Și eu o văd ca pe un lucru bun partea cu infrastructura așa a pus presiune și pe ceilalți producători. Tesla cred ca a fost principala cauza care a accelerat dezvoltatoarea de electrice și dezvoltare infrastructurii, dacă nu, nu se mișcau cei la Ionity cum au făcut o acum. Cred ca la trecerea asta la electrice, putem face o analogie de la telefonul cu butoane la smart phone. Toți se plângeau ca bateria e mai slabă, ca nu mai are semnal peste tot dar într-un final toți suntem cu smartphone ul în buzunar.
  12. Alex3245
    VW ID7 nu arata rau la exterior. Dar la cum arata cred ca ar fi: I4 ID7 BYD I5
  13. Alex3245
    Merci
  14. Alex3245
    Eu acum pentru iarna am luat 3x BRIDGESTONE blizzak LM-001 225/55 R18 AO XL 102V, din cauza ca cei de la casco mi-au schimbat doar un cauciuc :)). Si pe vara tot bridgestone am doar ca sunt 245 R19, cu astea au venit masina nu am simtit ceva naspa cu ele pana acum. Din experienta voastra sunt slabe cele de la bridgestone ?
  15. Alex3245
    Tipul asta a facut 365 mile ~= 587 km cu o viteza de 70 mph ~= 113 km/h, ma astept ca la 130 km/h sa faca vreo 480 km . Ce mult conteaza aero wheels la o electrica.
  16. Alex3245
    SI e totul in regula ?
  17. Alex3245
    SI chinezi baga tare: https://carnewschina.com/2023/11/15/xiaomis-first-ev-revealed-in-china-to-be-called-xiaomi-su7/ Ce fac unii cu baterile din masinile electrice: https://www.kclu.org/2023-11-14/an-innovative-new-facility-in-santa-barbara-county-is-putting-old-ev-batteries-to-good-use Ma gandesc ca o baterie de asta cu ceva adaptari o poti folosi pe posta de baterie la un sistem fotovoltaic.
  18. Alex3245
    Intr-adevar poate daca eram mai bogat thresholdul era altul si oarecum ma raportez la veniturile mele, nu pot duce un discurs 100% obiectiv. Eu spre exemplu nu ma uit la interlocutorul meu diferit daca are haine de 10k lei sau 2k lei, pentru mine primeaza discursul si atitudinea lui, dar eu nu sunt vreun miliardar. Eu nu merg pe premiza asta, orice firma mare cand urmeaza un an greu incepe sa-si reduca din cheltuieli si sa isi creasca vanzarile, cheltuielile daca nu sunt gestionate corect pot duce la scufundarea corabiei. La noi nu este problema bugetul, la noi este problema ca cheltuim mai mult decat avem. Pe langa colectarea deficitara.
  19. Alex3245
    Eu nu spun ca este gresit sa avem un avion prezidential, ba dimpotriva sa-l avem. Eu doar spuneam ca daca esti un conducator adevarat si ca iti pasa de poporul tau nu mergi in turneu in Asia care costa 1.2 milioane de euro si noi suntem in deficit bugetar. Adica populatie este pur si simplu inundata de taxe, schimbari ale codului fiscal din an in an si tu te plimbi fara vreun scop anume. Nu era vorba ca trebuie reduse cheltuielile ? Eu nu vad vreun semn ca cheltuielile sa fie reduse, ei doar se uita in buzunarul celor de la privat.
  20. Alex3245
    Sa nu exageram, una este sa te prezinti in conditii normale, alta este sa o arzi in fite. Vorbim de normal vs fite, nu putem sa spunem ca semnatul pe capota este normal, trebuie comparat normal vs fite. Adica sa vii sa semnezi intr-un birou de notariat, avocatura sau biroul firmelor vs a semna intr-un hotel de 5 stele. Si referitor la garderboa ca sa nu mai facem comparatii si pentru asta, orice om cand merge la ceva formal se imbraca casual, decent dar nu se imbraca in ultimul costum de la nu stiu ce firma care costa 50k euro. Comparatia mea era intre normalitate si a arata o imaginea falsa despre persoana respectiva.
  21. Alex3245
    Nu am semnat eu contract la nivel mare. Dar exact cum ai spus si tu, credibilitatea si increderea initiala ti-o da felul in care vorbeste si se prezinta, nu din ce avion/masina/elicopter coboara. Dar am vazut cand s-au vandut companii mari de miliarde de dolari si aia au semnat contractul in tricou sau intr-o camasa.
  22. Alex3245
    Deci imaginea e mai importanta decat ce avem in cap? Niciodata nu am vazut vreun om de afaceri adevarat sa se ia dupa imaginea viitorului partener ci mai degraba la portofoliul lui si dupa ideiile spuse de el. Nu ca a venit ala cu un s-class sau cu skoda sau ca nu e imbracat la 4 ace. Eu nici nu ma uit cum ajunge vreun presedinte undeva, ma uit doar la ce s-a discutat si ce urmeaza in urma discutiei.
  23. Alex3245
    Total de accord cu tine, toata lumea este cu imaginea, sa-l vada vecinul ca el este smecher. De ce sa mearga Iohannis ca un presedinte care conduce un stat puternic, cand nu este asa. Suntem vai de capul nostru mai la toate domeniile dar noi vrem sa parem elita, exclusivisti.
  24. Alex3245
    Cu ce merge pe mine nu prea ma intereseaza cat timp el merge pentru interesul tarii, cu accent pe interesul tarii. Spre exemplu ce a facut presedintele in turneu lui in Asia ? A cheltuit 1.120.000 euro, nici daca aduni salariile medii ale 5 romani timp de 20 ani nu ajungi la suma asta. @Romulus faceai paralela ca mergi sa semnezi un contrat de 1 mil de euro, pai daca semnezi un contract de 1 mil de euro si tu dai pe zbor 1 m ce ai rezolvat ? Eu din reportajul lor am inteles ca statul secretezieaza niste informatii care nu ar trebui si end goal-ul este sa fie desecretizate, nu ca il vrem pe Iohannis la wizz air. Din ce vad eu unele avioane sunt chiar recente exemplul: DASSAULT FALCON 8X care e fabricat in 2019. Si asta ca imaginea presedintelui e super importanta, mai important este ceea ce face acolo. Dupa ce ca anul trecut s-a schimbat codul fiscal, anul asta s-a schimbat codul fiscal, toti parlamentari o ard ca trebuie sa facem rost de bani si dupa dai de nea Iohannis care se duce in Asia sa fie prezent si el acolo dar el nu contribuie cu nimic activ. Nu inteleg de ce lumea pune atat accent pe imaginea, degeaba ai imagine daca esti neinformat, nu ai habar ce se vorbeste acolo, nu urmaresti interesele tarii. El pare ca e acolo sa profite de banii publici si atat. Noi taiem bugetul de la toate lucrurile importante si crestem bugetul pentru transportul administratiei prezidentiale.
  25. Alex3245
    Aici ai dreptate, deci ma termina ca trebuie sa imi bag o suta de aplicatii si dupa primesc "main voltage failure". Aici mai este cu lucrat, sa puna acolo un terminal POS si gata. Revenind la range, prietenul asta al meu are un tesla model S si a zis ca face Iasi - Bucuresti fara sa incarce pe drum si merge cu 120-130 pe dn si 90 prin sate.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.