Jump to content

Alex3245

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    949

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

 Content Type 

Everything posted by Alex3245

  1. Alex3245
    O reprezentata pe zona Moldovei, una pe zona Munteniei, una pe Transilvania, etc. Asa o vad eu dar asta sa fie corelat si la cat de interesati sunt oamenii din zona respectiva.
  2. Alex3245
    Eu spre exemplu am discutat cu un dealer si pur si simplu ca ma enerva grav, tot ma freca cu mesaje ca se vinde masina, ca trebuie sa o ia aia de la porsche leasing si de astea, tot face push aiurea si i-am zis ca nu o mai cumpar de la el si am luat o de la alta reprezentata. Unii dintre ei sunt si foarte atehnici, le pui unele intrebari si zici ca i-ai intrebat despre fisiunea nucleara. Deci si eu o vad la fel o sa fie o reprezentanta mare pe zona, unde poti face test drive sa vezi masinile in showroom si apoi service-uri in orase mari. In functie de cate masini se vad in orasul respectiv. Mi se pare mult mai usor sa poti cumpara direct sa nu fie un proxy.
  3. Alex3245
    Majoritatea raman acolo, cum este si in Ucraina. Nu este vorba ca cineva nu are si tu ai dar iti ofera liberatea sa o incarci de la tine. Eu acolo vad ca se indreapta societatea usor, usor spre self sufficient.
  4. Alex3245
    Oarecuma treaba asta e buna cumva, ca un dealer sa functioneze are nevoie de bani si banii banuiesc ca-i ia de la client prin adaos la masina. Nu ar fi mai bine sa o iei direct online si sa fie mai ieftina ? Si asa ar fi doar service-uri fara partea de vanzare a masinilor.
  5. Alex3245
    Ma uitam astazi la noul e class, ma gandesc sa imi schimb A6 ele cu unul dar am ramas surprins ca e class are baterie mai mica decat glc coupe, eu ma asteptam sa fie la fel. GLC coupe are: 31.2 kWh capacitate bruta si e class are doar 25.4 kWh, cred ca la momentul actual GLC coupe are cea mai mare baterie de pe o masina PHEV, faci relax 80-100 km full electric. Ei declara ca faci 119-131km. Referitor la infrastructura mie mi se pare ca o masina electrica te poate face mult mai independent fata de o masina pe combustibili fosili, in caz de razboi sau ca cineva iti taie aprovizionare, daca e razboi petrolul mai tot se duce la armata daca cineva iti taie aprovizionarea la fel. Curentul electric il poti scoate din multe: vant, apa, nuclear, solar, carbuni, termal si ce mai sunt. Mi se pare ca iti ofera o oarecum flexibilitate mai ales daca ai si acasa montate panouri. Eu spre exemplu cand ma mut la casa 100% o sa am masina electrica. Ca o sa ma opresc eu odata la 400km sa o bag in priza pt 40 minute chiar nu ma deranjeaza.
  6. Alex3245
    Cand face acel slide la A/C este super laggy in rest la interior nu cred ca are rival la pretul asta .
  7. Alex3245
    Sa faci un thread separat sa o vedem si noi cum trebuie.
  8. Alex3245
    E asteptarea pentru masina cea noua ?
  9. Alex3245
    E bună și așteptarea asta, mâine iarăși vine haosul peste noi.
  10. Alex3245
    Merci, am apăsat de 3 ori pe submit reply și tot nu mergea.
  11. Alex3245
    Fix așa am pățit și eu. Alimentam, fix ce terminasem și deodată apare în spatele meu un Opel ceva, mă duc la găleată să îmi spăl parbrizul și deodată claxon, mă uit la el și îi fac semn care e problema, clasicul semn din mâna, urmează iarăși claxon mă dau în lateral și îl întreb care e problema, la care îmi zice el ca el nu are chef de stat și I am zis du te l pompa de lângă atunci și mi am continuat curățatul de parbriz. După m am dus am plătit și am plecat dar ghici ce un pasager mai voia ceva și am parcat și m am întors în benzinărie și ghici ce el își lua rovinietă și cafea și el îmi dădea mie claxoane ca mi am spălat parbrizul un minut. Urăsc ipocriți ăștia.
  12. Alex3245
    Pare ca cei de la Audi stau mai bine pe curba de incarcare, asta este curba de incarcare pentru un etron gt: Pana la 80% nu scade sub 100kW, tinand cont ca lumea incarca de la 10% la 90% iese chiar un timp bun, mai ales ca intre 10 si 80% media este de 195kW.
  13. Alex3245
    Suna bine, sper sa reuseasca noile tipuri de baterii. Multa lumea dezvolta solid state batteries, sunt curios cine o sa castige cursa asta, sper sa fie europa.
  14. Alex3245
    Ce termen scurt wow, oricum la ei foarte multa lumea sunt cu electrice.
  15. Alex3245
    Asa pare ca poate sa incarce cu 350kW, adica iti incarci masina in 5 minute :))). Nici nu ai timp sa mergi la baie ca este gata. Chiar smechera faza asta si ai si 60 de mile.
  16. Alex3245
    Eu cat timp o sa pot sa imi cumpar masina, mereu o sa merg pe brand uri europene. Cum incerc sa fac cat mai multe, si cu produsele romanesti. Deobicei caut produse care sunt facute de RO sau EU. La masini doar brand uri europene o sa cumpar, banii sa ajunga intr-un final tot la noi cum s-ar zice. Pana si la benzina fac la fel, pun mereu de la rompetrol.
  17. Alex3245
    Clar daca ne gandim la nivelul de poluare, sunt alte chestii care sunt mult mai poluante. Dar cand mergi pe o strada plina de masini, mai toata poluare pe care o simti la nivel local este de la masini. Pentru a respira un aer mai curat in orasele mari clar trebuie scoase masinile. La nivel local(cartier, strazi, bulevard) masinile polueaza, la nivel de orase, tari clar nu sunt masinile in top.
  18. Alex3245
    Daca baga in Romania asa ceva sa-i vezi pe toti cum spun ca-i limiteaza, ca doar bogatii sa aiba, bla bla. Cand voiau sa bage legea aia cu masinile sub euro 5 sa nu mai intre in orasele mari, mama zici ca era rascoala printre cei care comentau. Daca nu poti sa circuli cu o masina cu anumite cerinte de poluare, nu mergi. Nu inteleg de unde e dreptul asta de a merge cu orice rabla sa nu mai poti respira.
  19. Alex3245
    Cred ca are legatura cu acest topic, azi dimineata am zis sa merg si eu pe jos ca aveam niste treaba prin oras. Am lasat frumos masina in parcare si am plecat pe jos, drumurile pe care merg sunt deobicei aglomerate, mai ales intre 7-10 si 15-18. Si cum am mers eu pe jos pur si simplu cand respirai simteai un miros intepator si parca nu respirai bine. Daca pana acum eram indecis daca chiar trebuie sa scoata masinile pe combustie iterna din oras, acum sunt sigur ca trebuie sa o faca.Pur si simplu cand trec sute de masini pe langa tine te ametesc numai bine. Cred ca ar trebui sa urgenteze treaba asta cu scosul masinilor pe combustie din oras, macar pe bulevardele si strazile unde frecventeaza mult si pietonii.
  20. Alex3245
    Momentan dintre cele seria5 , e class si a6. E class-ul arata cel mai bine. Mie nu imi place deloc farurile la noul seria 5, farurile vechi erau mult, mult mai frumoase si dadeau un feeling de premium. Si moda cu tableta infipta in bord nu imi place deloc. Mie trebuie sa imi placa o masina altfel nu ma simt ok cand stau in ea. Spre exemplu pentru mine este mai important interiorul, apoi urmand exteriorul.
  21. Alex3245
    Oricum linia aia albastra pe faruri arata super, eu doar pentru asta le-as fi luat. Farurile dau semnatura masinii, cand cautam g20 nici nu ma uitam la alea care nu aveau laser.
  22. Alex3245
    Preturile par foarte mari la model 3 SH: https://www.autovit.ro/autoturisme/tesla/model-3?search[filter_float_year%3Ato]=2020 Cine naiba le-ar cumpara asa scumpe ? Adica majoritatea din lista de sus au o depreciere de maximum 10-20% dupa 3, 4 ani de la utilizare.
  23. Alex3245
    Comparatia nu este corecta intradevar. Eu doar am zis cam cat as da eu doar pe schimburi de ulei + filtre, ca daca mai pui si frane, discuri, cauciucuri suma se duce in sus, dar astea sunt si la electrice. Banuiesc ca mentenanta la electrice este doar schimbat filtru de aer ? Si apoi lichidul de frana sau ce se mai verifica la nu stiu ce numar de km. Daca mergi mult cu o masina gen 20-30k pe an preponderent in oras pare ca electrica ar fi mai ok. La 30k deja ai 2 schimburi de ulei asta la mine se traduce in 5400 lei pe an. Sa spunem ca o tii 3 ani asta inseamna 16.200 lei ~= 3200 euro. Deci daca mereu iti schimbi masina la 3 ani sa zicem, cred ca iesi mai bine cu o electrica la partea de consumabile. AIci ar mai trebui sa vezi si partea de depreciere, care am vazut ca este destul de similara.
  24. Alex3245
    Da, eram putin sarcastic. Dar totusi m-a impins curiozitatea sa vad cat costa o baterie la tesla ca astia au cele mai multe date si am dat peste asta: Preturile de mai sus includ: bateria, pieselor aditionale si manopera la reprezentata desigur. Si acum m-am uitat pe factura de la reprezentata pentru schimburile care le fac din 15k in 15k km si m-a costat 2700 lei, asta inseamna ca la pragul de 200k km costul ar fi de 7200 euro. Am facut acum o mica retrospectiva si chiar se duc multi bani pe masina an de an.
  25. Alex3245
    Daca este adevarat ce este acolo, imediat o sa fie mai rentabil sa schimbi bateria electrica decat piesele la un motor termic.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.