Jump to content

Alex3245

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    929

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

 Content Type 

Everything posted by Alex3245

  1. Alex3245
    Oricum linia aia albastra pe faruri arata super, eu doar pentru asta le-as fi luat. Farurile dau semnatura masinii, cand cautam g20 nici nu ma uitam la alea care nu aveau laser.
  2. Alex3245
    Preturile par foarte mari la model 3 SH: https://www.autovit.ro/autoturisme/tesla/model-3?search[filter_float_year%3Ato]=2020 Cine naiba le-ar cumpara asa scumpe ? Adica majoritatea din lista de sus au o depreciere de maximum 10-20% dupa 3, 4 ani de la utilizare.
  3. Alex3245
    Comparatia nu este corecta intradevar. Eu doar am zis cam cat as da eu doar pe schimburi de ulei + filtre, ca daca mai pui si frane, discuri, cauciucuri suma se duce in sus, dar astea sunt si la electrice. Banuiesc ca mentenanta la electrice este doar schimbat filtru de aer ? Si apoi lichidul de frana sau ce se mai verifica la nu stiu ce numar de km. Daca mergi mult cu o masina gen 20-30k pe an preponderent in oras pare ca electrica ar fi mai ok. La 30k deja ai 2 schimburi de ulei asta la mine se traduce in 5400 lei pe an. Sa spunem ca o tii 3 ani asta inseamna 16.200 lei ~= 3200 euro. Deci daca mereu iti schimbi masina la 3 ani sa zicem, cred ca iesi mai bine cu o electrica la partea de consumabile. AIci ar mai trebui sa vezi si partea de depreciere, care am vazut ca este destul de similara.
  4. Alex3245
    Da, eram putin sarcastic. Dar totusi m-a impins curiozitatea sa vad cat costa o baterie la tesla ca astia au cele mai multe date si am dat peste asta: Preturile de mai sus includ: bateria, pieselor aditionale si manopera la reprezentata desigur. Si acum m-am uitat pe factura de la reprezentata pentru schimburile care le fac din 15k in 15k km si m-a costat 2700 lei, asta inseamna ca la pragul de 200k km costul ar fi de 7200 euro. Am facut acum o mica retrospectiva si chiar se duc multi bani pe masina an de an.
  5. Alex3245
    Daca este adevarat ce este acolo, imediat o sa fie mai rentabil sa schimbi bateria electrica decat piesele la un motor termic.
  6. Alex3245
    Da dar pe lângă cele vechi apar ogramada, ecu pentru telematics, se muta multe comunicări de pe can pe ethernet, ecu pentru faruri, și acum toate au ecuri. Adică dacă baietii reușesc toate chestiile, o sa tot apara job uri.
  7. Alex3245
    De ce sa fie decimat ? Toate piesele alea de pe masina sunt făcute de oameni, nu o sa poată sa fie înlocuiți prea curând de AI, ma refer la ECU-uri, acolo sunt băgați câțiva ani de programare buna, plus interconectarea cu alte sisteme, dacă unul face infotaimentul și altul face clusterul îți dea seama ca trebuie sa facă integrare între sisteme.
  8. Alex3245
    Mi se pare mie sau astia de la NIO chiar fac masini electrice frumoase, exemplu acest touring(mie nu imi plac brake-urile):
  9. Alex3245
    Eu nu am o treaba cu circuitul doar mi s-a parut destul de interesant cum bate alte masini care sunt pentru circuit. Ca o face rau sau o face bine, no idea. Clar bateria nu o sa tina dar din ce am inteles masinile pe acolo consuma cam 40-60l/100km, unii stau chiar mai rau: "Well, it was good for a few laps, so it’s going to be just fine. Fuel consumption? 80L/100km (3mpg)" Dar din nou, am luat doar surse de pe net, nu stiu ce e acolo cu adevarat.
  10. Alex3245
    Eu am inteles ca este mult mai stabila decat in trecut cam asta am inteles de la tip "Really surprised with the handling" si mai face o remarca ca este mult mai stabila decat versiunea trecuta. Pai in video spune din nou ca franele sunt foarte bune "break performance are really good" si mai face o remarca ca sunt mult mai ieftine decat cele de la Porsche. Spune in video ca versiunea anterioara era instabila dar nu asta.
  11. Alex3245
    Deci nu imi vine sa cred cum merg oamenii astia pe circuit(A trecut pe langa masinile alea parca stateau pe loc): Pare ca tesla chiar se descurca pe circuit, acceleratia asta e nebuneasca. Usor, usor ma face sa renunt la A6 pentru un model S :)) si pretul pare cat de cat okish
  12. Alex3245
    Vad ca Bjorn are un tabel la diferenta intre o masina pe combustie si cele electrice: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=15442336 Testul se refera in cat timp face 1000 de km. Asta astept si eu sa aibe un range real de 500km la 80% si sa incarce 10-80% in 15 min.
  13. Alex3245
    Eu zic ca ar merge un astfel de experiment, chiar ar prinde bine un astfel de topic/review pe forum. Dar inainte sa faci asta sa te uiti pe traseu putin si sa vezi superchargerele daca merg sau de astea. Eu am vrut sa incerc odata cu un tesla model 3 LR, dar nu-l mai aveau cei de la inchiriat. Avantajul la electrice ar fi cam urmatoarele: - Cuplu mare. - Motor mult mai simplu fata de orice motor termic(mai putine batai de cap). - Mai putine piese de schimbat cand se strica ceva, e cumva un punct aditional precedentului. - Daca ai panouri poti fi mult mai independent, practic iti procuri singur curentul pentru masina, pe cand la benzina mereu o sa fiu dependent de ei. - Mult mai usor pentru cei din industria auto sa implementeze functii remote.
  14. Alex3245
    Ce gama e ID7 ? Cred ca nu este in aceeasi gama cu model 3, ci undeva intre model 3 si model s.
  15. Alex3245
    Poate la modelele astea e si din cauza ca avem motorul electric si aduce si el ceva imbunatatiri.
  16. Alex3245
    Eu nu stiu ce balbaiat ai patit dar a mea pana acum nu a balbaiat, bine, am masina doar de un an, un A6 55 TFSI e. Mie chiar imi place cum schimba cutia.
  17. Alex3245
    Pai navigatia masini are informatii referitoare la trafic, mai toate modele noi au. Eu pe A6 ele meu am indicatii la trafic plus ca harta e un fel de google. Referitor la autobuz chiar sunt de accord cu tine, suv electric nu prea se impaca cu ideea de eficienta.
  18. Alex3245
    Astazi au aratat si interiorul noului Q6 etron: https://insideevs.com/news/684799/2025-audi-q6-e-tron-interior-revealed-front-passenger-display/ S-au imbolnavit toti acum ca sa pun ecran la pasager si sa separe farurile ? Mie unul nu prea imi placea interiorul sper ca A6 etron sa-l aibe diferit si mai bine integrat.
  19. Alex3245
    Interesant acest concept car de la VW:
  20. Alex3245
    Asta cu bateriile o sa avanseze usor, usor. Sunt in dezvoltare numeroarse tipuri de baterii, spre exemplu solid-state battery, treaba cu masinile electrice e cam la inceput motorul termic tot s-a dezvoltat continuu pe cand electricele au intrat in focus abia acum 6-7 ani, banuiesc ca dupa 15-20 de ani o sa fie cu totul alta discutie.
  21. Alex3245
    O chestie despre care nu prea s-a vorbit, masinile electrice sunt mai safe de condus prin apa fata de cele pe combustie. Tot nu este recomand sa mergi cu ele prin apa dar per total sunt mai safe. https://insideevs.com/news/631630/tesla-model3-drive-through-water/ Nu am crezut vreodata ca cineva o sa faca un astfel de test:
  22. Alex3245
    Problema actual la europeni din punctul meu de vedere este pretul. Cum e si testul de sus toate masinile de acolo inafara de tesla sunt 80-90k+, tesla e 50k. Adica la 50k primesti un pachet cat de cat decent.
  23. Alex3245
    Explicatia e simpla sunt mult mai putin pe hidrogen fata de electrice. Asta cu luat foc se intampla la toate masinile
  24. Alex3245
    Pai eu spuneam de c class, ca e-ul nu l-am in calcul ca era modelul vechi atunci. Dar s-au scumpit rau de tot in ultima perioada, ma asteaptam sa mai scada preturile acum dar nu prea pare.
  25. Alex3245
    Eu cand voiam sa imi iau seria 3, ma uitam si dupa un c300e formatic si dupa ce l-am configurat eu frumos era doar 72k euro. Si dupa am ajuns sa imi iau un A6 dar putin mai ieftin :)) si nici nu am asteptat 1 an.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.