Jump to content

Alex3245

Contributors
  • Posts

    929
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by Alex3245

  1. Problema este ca europenii vand masinile mult mai scumpe sa iti iei un i4 cu aproximativ acelasi dotari precum un model 3 te duci in 70k euro. Si majoritatea oamenilor isi cumpara masina mai mult in baza pretului. Diferenta fiind una destul de considerabila ~20k euro
  2. Deci cine si-a cumparat Tesla in Ianuarie anul trecut isi baga unghia in gat:
  3. Saptamana asta este IAA la Munchen, deci cred ca toti o sa prezinte acolo.
  4. BMW este chiar fruntas in topurile celor din automotive la profit: 5. Stellantis N.V. (NYSE:STLA) Net Profit in 2022: $18.07 billion Revenue in 2022: $193.2 billion Profit to Revenue Ratio: 9.4% 4. Mercedes-Benz Group Net Profit in 2022: $15.6 billion Revenue in 2022: $161.4 billion Profit to Revenue Ratio: 9.7% 3. Dongfeng Motor Net Profit in 2022: $1.44 billion Revenue in 2022: $13 billion Profit to Revenue Ratio: 11% 2. BMW Group Net Profit in 2022: $19.3 billion Revenue in 2022: $153.44 billion Profit to Revenue Ratio: 12.6% 1. Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) Net Profit in 2022: $12.58 billion Revenue in 2022: $81.46 billion Profit to Revenue Ratio: 15.4% Sursa: https://www.insidermonkey.com/blog/5-most-profitable-car-companies-in-the-world-1158969/3/ Topul acesta este bazat pe procentul de profit nu de suma propriu zisa.
  5. Pai ma astept ca si BMW o sa faca cum a facut Mercedes, adica o sa pun baterie putin mai mare pe PHEV si o sa bage CCS. Bateria de pe noul E class are 25.4 kWh si se incarca doar in 20 min. Pare chiar o afacere buna cu bateria asta mai mare, poti faci o naveta de 80-90 km doar electric zilnic.
  6. Exact doar pe type 2 poti incarca cu mai toate PHEV-urile. Doar mercedes a pus pe modelele noi si CCS, unde poti folosi si fastchargerele.
  7. Nu, nu, sunt preturile noi se vede si ca este modelul nou.
  8. Comparatia nu e asa buna GLC-ul nu are aerodinamica precum A6. Diferenta cred ca e mare
  9. Aparent si franele sunt in aceeasi treaba: https://www.motorbiscuit.com/your-brakes-might-be-worse-for-the-environment-than-your-exhaust/ Doar ca in articolul asta sunt doar de 1000 de ori, nu de 2000 de ori. Ambele combinate si cauciurile si franele
  10. 3-5 procente la nivel global te referi? Nu cred ca nivelul de poluare dintr-un oras generat de masinile termice este doar de 3-5 procenete, mai ales intr-un oras ca Bucuresti. In orase nu prea sunt fabrici si alti mari producatori de poluare. Am cautat si un scurt articol si vad ca astia spun ca este 80% generat de masini: https://www.wall-street.ro/special/romaniaverde/284397/traficul-din-bucuresti-produce-80-din-poluarea-din-aer-cate-masini-sunt-in-oras-in-acest-moment.html#gref Si in Londra era tot o cifra de asta destul de mare cand am vazut eu acum vreo 2,3 ani .
  11. Pai si ti se pare normal ca intr-un oras super aglomerat, intr-o metropola mai clar sa mearga toti cu fum negru in spate ? In orasele aglomerate si pline de masini ar trebuie bagata regula cu masini electrice sau biciclete peste tot. Prin afara sa mearga oricine cu orice rabla vrea dar nu ma obliga pe mine sa-ti inghit fumul negru.
  12. In video zice ca ar trebui sa faca 678 long range-ul deci sa zicem ca in iarna cu o scadere de 20-25% ar fi 542-508 km. Pentru mine ar putea sa fie si masina primara daca chiar astea sunt cifrele.
  13. Noul model 3 de la tesla o sa puna in genunchi industria EV din Germania daca ce spune in acest video e adevarat: Rezumat: Range mai mare, scaune ventilate, scaune noi mai confortabile, scaderea zgomotului(noi materiale + geamuri duble peste tot), faruri noi mai interesante zic eu, suspensie noua, ecran infotaiment nou, etc. Cu siguranta o sa puna presiune pe ceilalti competitori, mai ales daca isi pastreaza pretul. La pretul actual sa ai geamuri duble peste tot si scaune ventilate este ceva.
  14. Si mie imi place mai mult noul e class decat seria 5 si am vazut ca pe E300e sau E400e poti avea si incarcare CCS adica incarci bateria super rapid si acel range de 100km e perfect dpmdv, mai ales pentru nevoiile mele. Poate o sa renunt la ideea de masina electrica
  15. Poate la generatia noua de seria 5 o sa-i puna o baterie mai mare la phev, cum este spre exemplu la noul e-class, poti sa faci 100km pur electric cu noul e-class.
  16. PHEV-urile nu iti scot un consum genial daca nu le incarci. Daca tu mergi zilnic sa spunem 200 km dar sunt toti pe autostrada nu iti aduce un beneficiu mare. Dar daca tu ai de facut sa spunem 45-50 de km zilnic prin oras, atunci o sa vezi consum mic. Spre exemplu eu merg in 90% din timp in oras cu masina, asta inseamna ca in 60% din timp merg pe curent. Deci consum mic.
  17. Eu cand am mai mers pe A2 am stat mai mult pe banda 2 ca mergeam peste limita si ma tot enerva sa fac dreapta, stanga, dreapta, stanga.... Plus daca venea cineva tare ma bagam in dreapta si apoi inapoi pe banda 2 nu au fost decat 2 masini care m-au depasit. Cred ca asta se aplica multora, te cam enervezi sa faci stanga, dreapta non stop.
  18. Exact si mie imi place taycanul si etron gt-ul, mi se pare reusite ca masini.
  19. Si audi are tot arhitectura pe 800v si acum o sa vina si platforma noua care e mai eficienta, pe platforma noua o sa fie: Q6 etron si A6 etron, pe asta din urma il astept eu.
  20. Deci daca aveam superchargere ca in afara chiar ar fi super relax sa mergi cu masina electricat, am vazut acum cat de rapid incarca un porsche taycan: Deci un 10%-80% ar fi vreo 19 minute
  21. Mama ce avans are tesla pe model Y, baietii germani daca nu fac ceva serios o sa fie cam trist pentru ei, mai ales ca vin si baietii din china cu masinile lor, o sa fim plini de tesla si chinezesti.
  22. Urmatorul pe care il fac o sa fie V3, deci 250kw.
  23. Am ascultat si eu acum video-ul de la ecodrive prin care spune ca Ionity nu vine in Romania ca na nu suntem destul de interesanti pentru ei, video-ul: Si aparent cei de la tesla vor sa deschida mai multe chargere pe care le aleg cei care voteaza, cine vrea sa voteze: trebuie sa isi faca un cont si apoi sa votezele locatiile: https://www.tesla.com/ro_ro/supercharger-voting/overview Daca vreti si credeti ca merita votati, aveti 5 voturi.
  24. Eu am phev si nu-l conduc ca pe un dric, chiar ma bucur de el la orice depasire. Imi place mult feeling-ul cand intra motoru electric si da acel boost, imi da senzatia ca pot depasi cam orice masina de pe strada. Si consumul meu pe ultimii 10k km este de 7.9.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.