Jump to content

Alex3245

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    949

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

 Content Type 

Everything posted by Alex3245

  1. Alex3245
    Da dar pe lângă cele vechi apar ogramada, ecu pentru telematics, se muta multe comunicări de pe can pe ethernet, ecu pentru faruri, și acum toate au ecuri. Adică dacă baietii reușesc toate chestiile, o sa tot apara job uri.
  2. Alex3245
    De ce sa fie decimat ? Toate piesele alea de pe masina sunt făcute de oameni, nu o sa poată sa fie înlocuiți prea curând de AI, ma refer la ECU-uri, acolo sunt băgați câțiva ani de programare buna, plus interconectarea cu alte sisteme, dacă unul face infotaimentul și altul face clusterul îți dea seama ca trebuie sa facă integrare între sisteme.
  3. Alex3245
    Mi se pare mie sau astia de la NIO chiar fac masini electrice frumoase, exemplu acest touring(mie nu imi plac brake-urile):
  4. Alex3245
    Eu nu am o treaba cu circuitul doar mi s-a parut destul de interesant cum bate alte masini care sunt pentru circuit. Ca o face rau sau o face bine, no idea. Clar bateria nu o sa tina dar din ce am inteles masinile pe acolo consuma cam 40-60l/100km, unii stau chiar mai rau: "Well, it was good for a few laps, so it’s going to be just fine. Fuel consumption? 80L/100km (3mpg)" Dar din nou, am luat doar surse de pe net, nu stiu ce e acolo cu adevarat.
  5. Alex3245
    Eu am inteles ca este mult mai stabila decat in trecut cam asta am inteles de la tip "Really surprised with the handling" si mai face o remarca ca este mult mai stabila decat versiunea trecuta. Pai in video spune din nou ca franele sunt foarte bune "break performance are really good" si mai face o remarca ca sunt mult mai ieftine decat cele de la Porsche. Spune in video ca versiunea anterioara era instabila dar nu asta.
  6. Alex3245
    Deci nu imi vine sa cred cum merg oamenii astia pe circuit(A trecut pe langa masinile alea parca stateau pe loc): Pare ca tesla chiar se descurca pe circuit, acceleratia asta e nebuneasca. Usor, usor ma face sa renunt la A6 pentru un model S :)) si pretul pare cat de cat okish
  7. Alex3245
    Vad ca Bjorn are un tabel la diferenta intre o masina pe combustie si cele electrice: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=15442336 Testul se refera in cat timp face 1000 de km. Asta astept si eu sa aibe un range real de 500km la 80% si sa incarce 10-80% in 15 min.
  8. Alex3245
    Eu zic ca ar merge un astfel de experiment, chiar ar prinde bine un astfel de topic/review pe forum. Dar inainte sa faci asta sa te uiti pe traseu putin si sa vezi superchargerele daca merg sau de astea. Eu am vrut sa incerc odata cu un tesla model 3 LR, dar nu-l mai aveau cei de la inchiriat. Avantajul la electrice ar fi cam urmatoarele: - Cuplu mare. - Motor mult mai simplu fata de orice motor termic(mai putine batai de cap). - Mai putine piese de schimbat cand se strica ceva, e cumva un punct aditional precedentului. - Daca ai panouri poti fi mult mai independent, practic iti procuri singur curentul pentru masina, pe cand la benzina mereu o sa fiu dependent de ei. - Mult mai usor pentru cei din industria auto sa implementeze functii remote.
  9. Alex3245
    Ce gama e ID7 ? Cred ca nu este in aceeasi gama cu model 3, ci undeva intre model 3 si model s.
  10. Alex3245
    Poate la modelele astea e si din cauza ca avem motorul electric si aduce si el ceva imbunatatiri.
  11. Alex3245
    Eu nu stiu ce balbaiat ai patit dar a mea pana acum nu a balbaiat, bine, am masina doar de un an, un A6 55 TFSI e. Mie chiar imi place cum schimba cutia.
  12. Alex3245
    Pai navigatia masini are informatii referitoare la trafic, mai toate modele noi au. Eu pe A6 ele meu am indicatii la trafic plus ca harta e un fel de google. Referitor la autobuz chiar sunt de accord cu tine, suv electric nu prea se impaca cu ideea de eficienta.
  13. Alex3245
    Astazi au aratat si interiorul noului Q6 etron: https://insideevs.com/news/684799/2025-audi-q6-e-tron-interior-revealed-front-passenger-display/ S-au imbolnavit toti acum ca sa pun ecran la pasager si sa separe farurile ? Mie unul nu prea imi placea interiorul sper ca A6 etron sa-l aibe diferit si mai bine integrat.
  14. Alex3245
    Interesant acest concept car de la VW:
  15. Alex3245
    Asta cu bateriile o sa avanseze usor, usor. Sunt in dezvoltare numeroarse tipuri de baterii, spre exemplu solid-state battery, treaba cu masinile electrice e cam la inceput motorul termic tot s-a dezvoltat continuu pe cand electricele au intrat in focus abia acum 6-7 ani, banuiesc ca dupa 15-20 de ani o sa fie cu totul alta discutie.
  16. Alex3245
    O chestie despre care nu prea s-a vorbit, masinile electrice sunt mai safe de condus prin apa fata de cele pe combustie. Tot nu este recomand sa mergi cu ele prin apa dar per total sunt mai safe. https://insideevs.com/news/631630/tesla-model3-drive-through-water/ Nu am crezut vreodata ca cineva o sa faca un astfel de test:
  17. Alex3245
    Problema actual la europeni din punctul meu de vedere este pretul. Cum e si testul de sus toate masinile de acolo inafara de tesla sunt 80-90k+, tesla e 50k. Adica la 50k primesti un pachet cat de cat decent.
  18. Alex3245
    Explicatia e simpla sunt mult mai putin pe hidrogen fata de electrice. Asta cu luat foc se intampla la toate masinile
  19. Alex3245
    Pai eu spuneam de c class, ca e-ul nu l-am in calcul ca era modelul vechi atunci. Dar s-au scumpit rau de tot in ultima perioada, ma asteaptam sa mai scada preturile acum dar nu prea pare.
  20. Alex3245
    Eu cand voiam sa imi iau seria 3, ma uitam si dupa un c300e formatic si dupa ce l-am configurat eu frumos era doar 72k euro. Si dupa am ajuns sa imi iau un A6 dar putin mai ieftin :)) si nici nu am asteptat 1 an.
  21. Alex3245
    Problema este ca europenii vand masinile mult mai scumpe sa iti iei un i4 cu aproximativ acelasi dotari precum un model 3 te duci in 70k euro. Si majoritatea oamenilor isi cumpara masina mai mult in baza pretului. Diferenta fiind una destul de considerabila ~20k euro
  22. Alex3245
    Deci cine si-a cumparat Tesla in Ianuarie anul trecut isi baga unghia in gat:
  23. Alex3245
    Saptamana asta este IAA la Munchen, deci cred ca toti o sa prezinte acolo.
  24. Alex3245
    BMW este chiar fruntas in topurile celor din automotive la profit: 5. Stellantis N.V. (NYSE:STLA) Net Profit in 2022: $18.07 billion Revenue in 2022: $193.2 billion Profit to Revenue Ratio: 9.4% 4. Mercedes-Benz Group Net Profit in 2022: $15.6 billion Revenue in 2022: $161.4 billion Profit to Revenue Ratio: 9.7% 3. Dongfeng Motor Net Profit in 2022: $1.44 billion Revenue in 2022: $13 billion Profit to Revenue Ratio: 11% 2. BMW Group Net Profit in 2022: $19.3 billion Revenue in 2022: $153.44 billion Profit to Revenue Ratio: 12.6% 1. Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) Net Profit in 2022: $12.58 billion Revenue in 2022: $81.46 billion Profit to Revenue Ratio: 15.4% Sursa: https://www.insidermonkey.com/blog/5-most-profitable-car-companies-in-the-world-1158969/3/ Topul acesta este bazat pe procentul de profit nu de suma propriu zisa.
  25. Alex3245
    Pai ma astept ca si BMW o sa faca cum a facut Mercedes, adica o sa pun baterie putin mai mare pe PHEV si o sa bage CCS. Bateria de pe noul E class are 25.4 kWh si se incarca doar in 20 min. Pare chiar o afacere buna cu bateria asta mai mare, poti faci o naveta de 80-90 km doar electric zilnic.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.