mihai5353

Va salut, de ceva timp ma confrunt cu o problema careia nu ii dau de cap, detin un e90 320i 150cp manual , cod motor: n46b20b. La mers normal masina se comporta ok, dar daca sunt in treapta 1, 2 si uneori si in 3 am sub 2500 rpm si o calc m-ai tare masina are tendinta sa de-a in nas o data, de doua ori si apoi sa accelereze cum trebuie. Mentionez ca atunci cand masina are AC-ul pornit smuciturile sunt aproape insesizabile sau daca o calc peste 2500 rpm cu AC oprit. La masina s-au schimbat: bujiile , motorasul de la valvetronic, sondele lambda si bobinele. In prezent masina nu da vreo eroare pe tester. Orice sfat este binevenit

Salut, 318i si 320i facelift au injectie directa, instalatia gpl va fii m-ai scumpa si sper sa nu gresesc, dar masina va merge intr-un raport 80% gpl si 20% benzina.

Salut, da poti, dar ai nevoie de un tester. Dar cel m-ai bine daca nu esti sigur pe ceea ce faci ar fii indicat sa te duci in continuare la service, chiar daca platesti manopera, dar eviti sa strici ceva ce te-ar costa m-ai mult.

Salut, varianta cea m-ai simpla este sa vinzi masina si sa iti iei ce doresti, diferenta de pret intre e90 320i si e90 325i este m-ai mica fata de cat ai investii in swap, acum depinde si ce vrei tu. Ai m-ai putea avea o varianta, stiu ca sunt kit-uri de turbo daca vrei sa cresti puterea, dar nu sunt ieftine si nu stiu nici cat de fiabile sunt.

Am inteles, doar ca eram curios care sunt simptomele care iti pun un semn de intrebare ca ai avea o problema cu compresia.

Va salut, as vrea sa va intreb care sunt simptomele unui motor pe benzina cu compresie mica? Multumesc

Suportii de la motor si cutie sunt schimbati.

Am făcut și diagnoza cu ista nu am erori, rolele și cureaua sunt schimbate acum 5.000 km, singurele fulii la care nu am umblat este cea de la pompa de servo și fulia de la vibrochen. Am înțeles, voi verifica , mă gândeam că există șansa să fie 2 probleme diferite adică tremuratul când opresc mașina este foarte foarte mic comparativ cu cel când plec de pe loc.

Va salut, dețin un e90 320i 150cp, cod motor n46b20b, an 2005 , manual , am observat că atunci când mașina sta o perioada , o ora, doua sau m-ai mult și afara este cald 30°C+ , la prima plecare de pe loc mașina tremura, după nu m-ai am probleme, pot pleca și de 100 de ori de pe loc că merge ok. Iar uneori când o opresc se simte un tremurat foarte ușor. Țin să menționez că suporții de la motor și cutie sunt schimbați recent. Eu mă gândesc că volanta incepe sa cedeze sau placa de presiune, dar as vrea o părere și din partea voastră . Mulțumesc

Salut, despre ce masina este vorba? ce motorizare etc ...

Salut, in masina se simte vreo vibratie ceva ?

Va salut, detin un e90 320i 150cp, an 2005, cod motor: n46b20b, manual , de cateva zile daca am intre 2000 si 3000 rpm si calc brusc pedala de acceleratie la podea masina smuceste intial de 2-3 ori si apoi accelereaza cum trebuie. Se simte ca si cum s-ar ineca si da in nas. Acest lucru se simte cel m-ai bine in treptele 1,2 si 3. Daca apas pedala de acceleratia usor la podea accelereaza normal. Daca am AC-ul pornit smuciturile se diminueaza, aproape dispar. Pe langa asta la viteze mici 5-10 km/h in treapta 1 sau 2 mers constant are usor tendinta de a merge in suturi. Tin sa mentionez ca bujiile si bobinele au fost schimbate anul trecut. Momentan masina nu da nici o eroare pe tester. Daca are cineva vreo idee o astept. Multumesc

Salut, s-a m-ai confruntat cineva cu eroarea 002A70 Valvetronic, plausability: sporadic current fluctuations? Ca simptome masina are tendinta de a da in nas uneori la accelerari m-ai puternice. Masina este un e90 2.0 150cp, cod motor n46b20b, cutie manuala.

Salut, detin un e90 320i 150cp , cod motor: n46b20b din 2005, manuala, in urma cu cateva zile masina a inceput ca la unele accelerari m-ai puternice sa de-a mici suturi, in urma unei diagnoze ista, am primit urmatorul cod de eroare : 002A70 Valvetronic, plausability: sporadic current fluctuations. Stie cineva care ar putea fii problema?

Salut, am avut și eu aceleași simptome și s-au remediat schimband motorașul de la valvetronic.

Cred că este motorașul de la valvetronic

Salut, ai făcut o diagnoza? După simptome bănuiesc că ar fii o problema la valvetronic.

Salut, despre ce masina este vorba? ce motorizare? si la ce te referi prin scade turatia la 1100? ramane limitata la 1100rpm?

Salut, cel m-ai bine ar fii sa faci o diagnoza.

Verifica mufa care intra in debitmetru, sa nu fie corodata sau sa nu fie vreun fir rupt.

Salut, cu o vibratie la accelerare m-am confruntat si eu si s-a dovedit a fii de la flansa de la cardan, dar tinand cont de acele oscilatii si de mersul in suturi exista sansa sa ai o problema la cutie.

Salut, mașina este manuala sau automata? Ai pus testerul pe mașină? Ai vreo eroare?

Salut, temperatura apei este normala ? Verifica culoarea uleiului, culoarea antigelului. Iti apar bulbuci in vas cand masina este pornita? Masina scoate fum alb pe esapament?

Salut, detin un e90 320i 150cp (cod motor n46b20b), ma confrunt cu o vibratie destul de puternica sub 800-850rpm. Masina la relantii are in jur de 600-650 rpm aici vibratia este cea m-ai pronuntata, daca pornesc ac-ul si turatia urca in jur de 850 rpm vibratia dispare sau daca o turez peste 800rpm. In momentul in care pornesc si opresc masina nu se simte nimic. La masina au fost schimbate bujiile , bobinele si tampoanele de la motor si cutie. Masina nu are coduri de eroare. S-a m-ai confruntat cineva cu o astfel de problema?