Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!!

arnx

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    186

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

 Content Type 

Everything posted by arnx

  1. arnx
    Omniasig nicio problema, a mers totul ok prin ei, s-a facut plata in aceeasi zi cand au terminat la service (a trebuit sa sun ca sa ma asigur).
  2. arnx
    L-am vazut si eu sambata, arata mai bine in realitate dar cu farurile din fata nu ma pot impaca, inca. Nici eu nu sunt fan lipsa butoanelor dar chiar si asa mi-a placut interiorul, este asezat spre tine iar luminile ambientale arata mai bine in realitate, per total masina arata mai bine in realitate (ce era expus).
  3. arnx
    Arata foarte bine. Felicitari!
  4. arnx
    La https://gcauto.ro/produs/bmw-530e/?
  5. arnx
    De acord cu ce zici tu de HiFi in sus, eu ma faceam referire la sistemul basic, cel fara tweeter. (e de la un bmw e92 schema dar asa e si pe F10, nu stiu sigur daca si pe G30)
  6. arnx
    Din ce stiu eu pentru modelele basic nu exista amplificator, cel putin pe F10, ele venind cu 2 boxe fata, 2 (subwoofer) sub scaune si 2 in spate.
  7. arnx
    Nu, am vazut ca avea putine butoane si apoi am vazut ca nu are functia de auto, pare sa fie o clima manuala.
  8. arnx
    Foarte ciudata clima la G30, nu stiam ca exista asa pe seria 5. Cum zice si ckh, cam 2 masini diferite (motorizare, optiuni, spataiu portbagaj), depinde de nevoile tale si de ce iti doresti tu, de frumoase sunt ambele frumoase.
  9. arnx
    Excelent topic, nici eu n-am reusit pana acum sa le fac fara urme, urmaresc cu maxima atentie :))
  10. arnx
    Felicitari pentru masina! Sa te bucuri de ea! Am condus recent un G30 LCI ca al tau dar sedan, fara RFT, cu jante pe 18 parca era, am simtit imediat ca parca "pluteste" fata de cum am eu pe 19 RFT non LCI dar o simteam si mai barca cumva.
  11. arnx
    @Taviboy, ai rezolvat ceva? Eu am schimbat astazi motorasul la grila de sus( se poate schimba si separat nu toata grila) dar pare ca tot degeaba (am inchis manual apoi dupa ce am schimbat motorasul, s-au deschis cand am pornit masina dar au ramas in continuare pe deschis), am sa mai verific maine
  12. arnx
    A iesit frumos, doar pentru asta as umbla si eu sa le schimb, bronze cred ca nu exista persoana sa stea cu ele, cu esys le-ai facut?
  13. arnx
    Este un sistem mai sensibil fata de altele, multa lume nu schimba uleiul si umbla cu anvelope care nu sunt conforme cu ce cere bmw. Avantaje si dezavantaje sunt dar eu unul oricand as lua cu xDrive. xDrive nu inseamna doar mers pe zapada, as lua nu pentru a fi sigur ca urc pe zapada undeva, iti ofera o siguranta in plus iar pe curbe se simte altfel, poti sa ataci o curba stransa fara sa ai o teama si da, te poate scoate de undeva (munte, camp, samd). Depinde de fiecare, de nevoile fiecaruia dar daca vrei o siguranta in plus, atunci eu unul cred ca merita.
  14. arnx
    Asa au ramas blocate...
  15. arnx
    Posibil sa se fi stricat motorasul, poti pune o diagnoza. Eu sunt asa cu ele de ceva timp, fiind vara am zis ca merge sa le las deschise. Cu toata lumea cu care am vorbit spun ca trebuie grilele schimbate cu totul din ce am mai citit spun ca s-ar putea schimba si doar actuatorul, am sa ma mai interesez sau poate exista colegi care au schimbat.
  16. arnx
    Sunt tot asa usor de folosit (esys ultra sau bimmer utility)? Idee daca se pot folosi si cand faci "prostioare" cu apple carplay? Cu bimmercode am inteles ca nu se poate.
  17. arnx
    Posibil ca peste ceva timp sa ne placa, asa a fost si la facelift la G30, naiba stie, acum ce se stie este ca e urat :))
  18. arnx
    Laser functioneaza/functiona doar pe faza lunga in conditii de intuneric intuneric, nicio diferenta intre LED adaptiv si LED laser pe faza scurta.
  19. arnx
    Am schimbat eu unul dupa SCR, uite: Am schimbat si curatat, nu arata prea bine acolo: Asta s-a intamplat undeva la 100.000km si cu bla bla de folosit adblue original tot timpul, cost total parca undeva la 4000 la Bavaria. Asta o sa faci si tu, senzor clar trebuie sa schimbi ca ai eroare pe el. Dar asta nu mi-a rezolvat problema cu tevile si nu cred ca o sa se rezolve nici la tine, e adevarat ca nu am schimbat ambii senzori, doar cel pe care aveam eroare dar nu cred.
  20. arnx
    Nu am spalat, adica nu am facut nimic, am adaugat doar un aditiv in motorina pentru curatarea injectoarelor. Nu s-a aprins martorul si nici erori nu am, am tobele asa de ceva timp dar e prima oara cand vad si pe bara.
  21. arnx
    Daca si pe benzina s-a pus filtru de particule atunci imi e din ce in ce mai clar ca de acolo e problema, vazand si tobele murdare la un eDrive. Am sa incerc sa ajung service cat mai rapid.
  22. arnx
    Cam aiurea daca trebuie sa schimb injectoare la 110.000 km...
  23. arnx
    Posibil sa fie DPF daca inca ai eroare pe el, vezi si valorile la injectoare. Vezi cand isi face regenerarile, poate atunci scoate fumul. Arunca si aici un ochi, discutam tot pe tema asta.
  24. arnx
    Am mai atasat niste teste facute acum. Injectoarele sunt okeish (test facut la "rece") sau posibil sa fie valorile alea, da, cum zice gelu22, din diverse cauze... cand accelerez se duc spre 0 toate. Nu-mi dau seama unde trebuie sa ma uit sa vad cat de des isi face regenerarea. G30 eDrive are DPF? Tevile lui erau tot asa murdare, ma indoiesc ca avea badge fake pus de eDrive pe el.
  25. arnx
    @ADRIAN HD, ai cumva idee daca trebuie dat jos/cum se poate verifica? Spuneam ca dupa un drum Bucuresti-Cluj tobele aratau cam asa (poza 1), au fost si momente cu turatii si viteze mai mari. Spre Bucuresti, m-am jucat putin pe sport si mers turat pe Transfagarasan, deci masina a fost destul de solicitata si astazi tobele arata asa (poza 2), ce e prima oara cand vad e ca s-a dus si pe bara, niciodata pana acum nu am vazut asta, doar tobele erau negre. De maine trebuie sa ma pun mai serios pe investigat pentru ca nu-mi pare deloc ok ce e acolo. Sa iau in calcul si turbo? Nu stiu daca duc lipsa de putere sau daca simt ca ceva nu trage cum trebuie, parca si aud pe la un 1800 rpm un mini suierat dar nu specific de turbina stricata, poate doar imi pare. E, partea interesanta e ca am vazut pe Transfagarasan (acum sunt atent la toate tobele de bmw :)) ) un G30 eDrive ale carui tobe aratau cam fix asa (poza 3) si ma intreb cum naiba.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.