(1).jpg.7c9c480fc29a02ea02b51b5f4503b562.jpg)
AlaDyn172
-
Posts
28 -
Joined
-
Last visited
About AlaDyn172
AlaDyn172's Achievements
-
(1).thumb.jpg.eafe02929a986c44f57e135f4cfacea8.jpg)
Problema navigatie e90 2011 CIC mica
AlaDyn172 replied to AlaDyn172's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
La un cold start, mereu se aprinde, dar după se stinge.. după ceva timp de mers -- cca. 20 minute. Ce ar putea fi? Vreun cablu ceva? -
Salutare, Am o problema cu navigatia CIC mică pe un e90 din anul 2011. La o denivelare (cel puțin atunci am observat), se închide pentru mult timp și se deschide din nou, random, când vrea Scuze de aceste explicații, dar altceva nu știu cum să spun problema. Note: Din ce am înțeles de la fostul proprietar a luat modulul de navigație, l-a schimbat și tot așa făcea, deci nu e modulul...
-
Da... renunț la hărți actualizate :)) un upgrade ar fi mai bine, decât să mă chinui cu DVD-uri, etc. Mersi frumos!!
-
Merge si pe un e90 2005? Pentru că din câte văd sunt mulți GB, pe un CD nu poți stoca așa mulți Edit: Am gresit tipul de navigatie, imi cer scuze. E un navi ccc, nu cic.
-
Salutare! Știe cineva de unde pot lua hărțile actualizate pentru un e90 2005 cu navi ccc? Mulțumesc anticipat!
-
@six in line am încercat și această variantă, am și spus-o în postare. Nu am vreo opțiune RESET din computer bord, chiar mi-aș fi dorit să am Mersi totuși pentru reply
-
Salutare! După cum spune și titlul aș dori să știu dacă pot să resetez eroarea "tyre pressure" fără să folosesc navigația fiindcă aceasta nu îmi merge (nu răspunde joystickul la comenzi) Am încercat cu ISTA, dar nu este nicio opțiune pentru așa ceva în service functions Am încercat și din computer bord, dar nu am vreo opțiune pentru așa ceva. Știe cineva? Este un E90 din 2005 Vă mulțumesc anticipat!
-
Nu am zis că nu ai dreptate.. Mie mi-e frică să nu se ardă releul, doar din cauza unui senzor ceva... Oricum, mulțumesc de informații!
-
Motorul a fost lăsat pornit înainte de schimbarea bujiilor și al releului. Dacă ar fi așa, într-adevăr nu a intrat în procesul de preheating deoarece nu era nevoie de așa ceva. Iar în privința procesului de after-heating, chiar nu era nici acesta necesar.. dar uite că totuși releul aprindea bujiile ( test efectuat cu o bujie bagată în releu, bineînțeles luând masă direct de pe motor ) Chiar și după câteva minute bune cu motorul pornit, bujia tot se aprindea.. totuși ceva e defect, un senzor ceva, habar n-am care să fie.
-
Cam astea sunt erorile pe care le am
-
ISTA am deja, doar că nu știu la ce valori și/sau senzori să mă uit pe el
-
Și ai idee la ce senzor(i) să mă uit ca să îmi dau seama de ce face așa?
-
Da, bineinteles, au fost schimbate in acelasi timp
-
Motorul era cald deja. Problema e ca bujiile la contact nu sunt aprinse deloc.. iar dupa ce pornesc masina, ele se aprind, si daca le-as tine acolo ar sta mult si bine. Am schimbat bujiile si releul.. chiar daca 3/4 bujii mergeau ( din cele vechi ) si releul nu mai mergea...
-
Up!
