jobyn

Multumesc pentru ajutor!

Salutare, paote cineva sa imi recomande ce kelvin au acele becuri de xenon care lumineaza alb pur? In momentul de fata am 5000k si sunt foarte slabe pe timp de ploaie sau ceata din cauza luminii alb-albastru. Multumesc!

Filtre de polen MANN si nu mai ai probleme

Merg pe cauciuc atunci! Merci, weekend placut!

Salut, as dorii sa achizitionez niste presuri noi pt e60 si sunt hotart ce sa aleg, textil sau cauciuc? Momentam am cele originale din material textil dar s-a deteriorat cel de la sofer. Personal as merge pe cele de cauciuc, cele textile sunt mai greu de intretinut in sensul ca intra praful in ele, daca sunt spalate si nu se usuca complet miros foarte urat, etc. Poate cineva care a avut amandoua modelele sa-mi dea un sfat?Multumesc

Salut, as dorii sa achizitionez niste presuri noi pt e60 si sunt hotart ce sa aleg, textil sau cauciuc? Momentam am cele originale din material textil dar s-a deteriorat cel de la sofer. Personal as merge pe cele de cauciuc, cele textile sunt mai greu de intretinut in sensul ca intra praful in ele, daca sunt spalate si nu se usuca complet miros foarte urat, etc. Poate cineva care a avut amandoua modelele sa-mi dea un sfat?Multumesc

Un pret pt volanta la e60 525 d, 177cp, 2004. O sa revin si cu seria de sasiu daca o sa comand. Merci

da ambele normale

treaba cu arcurile intradevar e mai delicata in sensul ca, la momentul de fata este dotata cu arcuri sport, adica are garda la sol mai mica, as dori arcurile normale de e60.

astept un raspuns cat mai rapid cu putinta... multumesc

Buna ziua, as avea nevoie de urmatoarele piese pt un bmw e60 525 (B119498)- Arcuri fata, spate; amortizoare fata, spate; ulei casrol 5w40 si filtre (ulei, motorina, aer, polen) Multumesc!

De cateva zile imi apare in bord din cand in cand in timp ce ma deplasez "boot open", adica portbagaj deschis, desi acesta este inchis. A mai patit cineva asa ceva, care ar putea fi problema?

fara suparare, la pretul asta gasesti 730, x5, 3 coupe toate din 2007.... totusi pe ce lume traiesti?

daca vrei ti-o cumpar eu si o repari pe rca-ul persoanei care nu ti-a dat prioritate....

pai am fot si nu apare nimic la diagnoza, cei de la AB imi recomanda sa imi schimb uleiul. am zis ca inainte de asta sa vad daca cineva nu a mai avut problema asta. nu as vrea sa il schimb doar ca il recomanda ei si defapt sa nu fie aia problema. iar daca asta nu e problema ei imi spun"noi doar v-am recomandat" nici nu sti ce sa faci in situatii dinastea. cei de la AB isi dau cu parerea iar tu tre sa schimbi piesele dupa parerea lor si tot asa, la fel pot sa fac si eu si pana la urma am sa schimb cutia:|

din pacate se schimba cu totul daca vrei sa schimbi filtru, dar cica nu se schimba. se pare ca nemtii nu au luat in calcul si combustibilul romanesc. totusi care ar putea fi probelma mea?

problema asta cred ca o am de vre-o 2 luni la inceput se simte foarte putin si parca numai in treapta 3 cand bagam pe manual. acum se tot accentueaza problema desi pe tester zice ca e ok totul. buji injectoare toate functioneaza in parametrii normali. benzina bag din petrom si rompetrol. nu cred ca asta e problema. filtru de benzina e in pompa de bezina, iar cei de la bmw mi-au spus ca nu se schimba. gandurile mele duc spre cutie ceea ce nu e de bine. ma gandeam ca cineva s-a mai confruntat cu problema asta si imi da un sfat. totusi poate lumea e plecata, poate aflu un raspuns la anu :) sa aveti un an nou fericit si fara probeleme!

tocmai am facut testul si n-am probleme de genu. am avut masina la care era dus debitmetrul si reactiona altfel adica pica in cap cand o calcam pana in podea. in schimb aici se comporta altfel, ca si cum nu s-ar alimenta calumea, intrerupe pentru scrut timp dupa care merge si iar face la fel dar de tras trage bine. am mai auzit cateva pareri cum ca ar fi cutia si un schimb de ulei ar fi indicat. desi nu l-as schimba numai dupa ureche.

salut. este vorba de un e60 2.2i steptronic care de ceva timp cand rulez parca se ineaca pt scurt timp sau parca se intrerupe. de exemplu urca turatia la 3000 si pica la 2800 pt 1 secunda dupa care iar merge si iar face la fel. cand motorul e rece rar apare aceasta problema. nu tot timpul se intampla asta doar cand urc un deal sau o calc putin. am facut un test iar parametrii motrului sunt ok la fel si ai cutiei, a mai avut cineva astfel de probleme?

De ce semnalele la faruri sunt galbene si in rest albe?

Numai Dumnezeu stie :lol:

rulmetnii

pe tema asta cu vopsitul putem comenta 1an, problema e cu senzorii oameni! ss=tie cineva unde se gasesc senzorii mentionati mai sus?? daca nu atunci deschidem un topic cu vopsitori aiurea:|

trebuie sa bagi farul in cuptor la caldura sa se incalzeasca siliconul si apoi cu un cutit sau ceva ascutit bagi pe langa "geam" si tragi ... ai grije cat lasi la incalzit farul sa nu provoci alte daune, ar fi bine sa bagi tot pe reprize de 3-5 minute sa vezi daca ai provocat ceva daune si daca se desprinde, ai grije sa dai jos tot de pe el sa nu topesti sau strici altceva. apoi dupa ce il dai jos "geamul", sa cureti siliconul vechi ai nevoie de un uscator de par cu care il incalzesti si il dai jos cu o surubelnita, incalzesti pe portiuni mici apoi repede cu surubelnita bagi si scoti siliconul, eu asa am procedat. succes

Pt a te putea ajuta mai eficient te rugam completeaza la profil de unde esti... Sunt din cluj...