dand

Asta e...am dat bmw-ul si mi-am luat un mert e 270 cdi...scriu aceste randuri ca sa va spun care sunt difeentele.In primul rand mertanu e aproape nou, e din 2004 si am facut pasul asta pt ca bmw era din 2001 si la anu tot l-as fi dat dar in nici un caz n-as mai fi luat banii astia pe el... Deci, diferente: bmw-ul era mai nervos, periculos de nervos si mai silentios un pic.Mercedesul e mai putin nervos,are "doar" 177 cai ,un pic mai "lenes" insa e de un confort desavarsit.Parca as merge cu sufrageria pe sosea conducand din pat...In bmw imi venea tot timpul sa ma iau la intrecere si, fara sa vreau, apasam "blestemata" aia de acceleratie. In mertan nu mai am astfel de tentatii pt ca ma simt atat de bine in el incat ma doare undeva daca vad vreun maniac zburand pe langa mine...E adevarat ca la asta a contribuit si moartea in accidente cumplite a doi apropiati... Cum sa va spun...Sufletul mi-a ramas la bmw dar ratiunea (inclusiv cea financiara) m-a indemnat sa iau mertanul asta superb...Si nici nu mai am 25-30 de ani E adevarat ca daca as fi avut de ales intre un mercedes si un bmw din 2004 cred ca pana la urma as fi ales din nou bmw-ul....Eh, asta e...poate data viitoare... :blink:

Bun.Si ce ar trebui sa fac?Sa le schimb?Sau , dat fiind faptul ca nu troncane tot timpul, mai merg?Trebuie schimbate cu totul (valeu, mama!) sau doar niste subansamble?

Deci:cand virez maximum stanga se aude (uneori, nu intotdeauna,si doar la manevre de miscat masina,la viteze ff mici) un troncanit, un tronc ciudat.Am verificat toate bucsaraiele si totul e perfect.Nu imi tremura volanul,directia e perfecta... Ce-ar putea sa fie?Ii rog pe meseriasi sa-si dea cu parerea astfel incat atunci cand ma voi duce la reprezentanta sa nu-mi spuna aia cine stie ce baliverne..La cei la care am fost pana acum mi-au zis ca n-are nimic.Cica totul e perfect... Precizez ca trosc-ul ala se aude la limita de cursa a volanului... Va rog!

Eu mi-am pus amortizoare zimmerman (parca), oricum, nemtesti...Iti dai seama daca trebuie schimbate atunci cand iei virajele..Daca ai balans mare insamna ca sunt duse...Deasemenea,la denivelari...Daca troncane ,sunt duse.Vizual ,daca "curg"trebuie schimbate..deja asta e ultima faza....Eu mi-am luat pe gaz..mi s-a spus ca firma asta e f buna..am dat vreo 17 milioane pe ele(toate).Subscriu: dupa 50000 km in ro tre sa le schimbi.

Da, asa e...Si eu le-am schimbat pe toate..Alea de pe fata s-au schimbat usor dar pe spate...a durat aproape o zi...da,se da bancheta jos...e munca dracului...eu le-am schimbat ca sunt eu maniac si toate trebuie sa fie perfecte dar...mai mergeau vreo 30000 km...asa mi-a zis mecanicul

Am avut si eu probleme cu discurile de frana...La franari imi trepida volanul.E drept ca asta se datora uzurii discurilor...Le-am rectificat dar dupa 1000km se intampla iar.In consecinta mi-am luat niste discuri noi ventilate (made in germany) si am rezolvat problema.Mecanicii de la bavaria mi-au spus ca in mod normal daca intri intr-o balta cu discurile incinse n-ar trebui sa se intample mai nimic...dar nici nu trebuie sa ne facem un obicei din asta..

..doar pe faza scurta..pe lunga am halogen de 100 w

mi-am pus kit de xenon,la c-ta...excelente...250euro

aceeasi problema am avut si eu.faza scurta batea ca dracu..mi-am pus xenoane si acum, pe faza scurta, imi fac semn aia din fata..e perfect. cand bag si faza lunga(100w,halogen)..se face ziua,noaptea, in fata masinii...sunt ff multumit..as aprecia ca lumina de la xenoane e cam de 4-5 ori mai puternica pe faza scurta decat inainte...

fratilor, am o nedumerire...voi toti, aici, vorbiti de schimbat bateria si spuneti ca tine 2-3 ani...a mea e originala si masina e de 5 ani [530da]...sa inteleg ca trebuie s-o schimb? masina porneste perfect si ochiul ala e verde..lamuriti-ma , va rog!

corect...120ron :blink:

eu mi-am pus xenon pe faza scurta acum o sapt....intr-adevar 270 euro...ce sa zic ..e cu totul altceva...pe faza scurta aveam o lumina proasta de tot si imi bagasem si halogene de alea de 100 w si nimic...acum se vede excelent...intr-adevar nu e asa omogena lumina ca la halogen dar se face ca ziua (exagerez) ...eu sunt ff multumit...un an de zile am garantie tot la firma asta din c-ta mi-am pus si inele de alea cromate pt bord...excelent..120 euro

...Eu am schimbat uleiul la cutie(steptronic) acum o luna la 155000km.Si filtrul.Cei de la Bavaria mi-au spus ca , teoretic, nu se schimba dar ca daca tii la masina e bine sa-l schimbi dupa 150000.Mult mai important e sa schimbi filtrul care, cica,se infunda cu pilitura .Pot sa spun ca dupa operatiunea asta merge mai bine si nu cred ca mi se pare. Operatiunea a durat vreo 2 ore si a costat aproximativ 6milioane...

In general asa e...cu avariile dar , in cazul asta, de ce accelera permanent cu mine in spatele lui? :blink:

.....Mergeam eu linistit cu vreo140 km/ora, pe undeva intre sibiu si alba.Sosea libera, buna si...deodata vad niste flashuri din spate.Audi 2,5 tdi, quatro.Eram cu familia asa ca ma dau frumos de-o parte si-l las pe maniac sa se duca.Stiti cum e in momentele astea ....se da o lupta daca sa treci sau nu la atac...In general nu fac de astea cand sunt cu familia dar acum individul m-a enervat.Dupa ce a trecut de mine a bagat avariile, adica "te-am facut smechere cu bmw-ul tau cu tot"....Asa ca am lasat ratiunea de o parte , am incalecat pe orgoliul ranit si pe cei 193CP si ..let`s dance , baby.Ma duc in fundul lui.El , nervos, accelereaza.160, 180, 190, 200.... Eu, ca un buldog infuriat, in spatele lui.205, 210...Si atunci i-am pus bomboana pe coliva..In fata o panta lunga cu vizibilitate..aveam amandoi vreo 205 km/ora....incepe panta, ma duc in spatele lui, imi apare acel ranjet descris de cineva mai inainte, si...flashuri.Saracu! Ar mai fi vrut dar..de unde putere?!Bag pe sport cu o miscare lina de asasin platit si..kick down! Aici se incheie , dragi prieteni, scurta mea povestire despre cel mai frumos moment din bmw-ul meu.O poveste adevarata despre orgolii,nesabuinta si feeling la volanul bmw-ului meu! Noapte buna,Audi ...oriunde te-ai afla! :blink: