Bună ziua, dețin un BMW e90 316i 122cp din 2009, și am o problema care nu reușesc să îi dau de cap.
Motorul trepidează la relantii și nu trage 100%, scoate fum alb spre albăstrui și miroase foarte tare a benzină nearsa sau posibil sa fie și ulei ars, tobele sunt negre de fum.
La început îmi dădea mai multe erorii: toate sondele defecte, eroare la catalizator, miss fire pe cilindrul 4, presiune de ulei slab și amestec prea sărac.
Am schimbat la ea bobine, bujii, toate sondele lamba inclus aia de Noxe, 2 injectoare la cilindrul 3 și 4, am demontat catalizatorul sa verific să nu fie înfundat, și nu era înfundat.
Cu toate astea, au rămas miss fire la cilindrul 4, catalizator înfundat sau plin cu sulfur, amestec prea sărac, și miss fire la cilindrul 4.
Singura variantă, mă gândesc că poate fii Valva Pcv, care din cate am auzit poate pierde ulei și intra in camera de combustie in cilindrul 4 că e cel mai aproape de valva, și poate de asta am și presiunea mică la ulei, și mă gândesc că eroare la catalizator poate fii că nu citesc bine valorile sondele din cauza la ulei amestecat cu benzină.
Am fost la 3 service din București diferite și toți își au dat cu cate o părere diferită, unu că este catalizatorul, care sa dovedit că nu este înfundat, altul că este de vina injectoarele și trebuie să le schimb pe toate cu altele noi originale (2200 de lei bucata), alții au dat din umeri.
le am spus sa verifice valva pcv dar îmi au zis că nu se poate verifica, trebuie schimbata și dacă merge bine daca nu aia e...
Voi ce părere aveți ? Este cineva care a avut aceași problema? Și dacă da, cum ați rezolvato?
