Tzitzicat
-
Posts
53 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Tzitzicat
-
Iti trebuie si cabluri adaptoare, gasesti la BMW Atentie la led-uri, se ard destul de des Cele aftermarket au niste adaptoare destul de voluminoase care trebuiesc ascunse pe undeva
-
Se prinde de ea bratul care permite reglarea geometriei rotii prin acel surub excentric Nu se poate face geometria fiindca surubul nu are in ce sa stea Poate vreun sudor priceput sa iti sudeze urechea lipsa fix in locul initial, daca nu alta punte
-
Gap mare amortizor e91
Tzitzicat replied to Dragoshk's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Xdrive -
Gap mare amortizor e91
Tzitzicat replied to Dragoshk's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Toate sunt la fel Incerca de ix -
Gap mare amortizor e91
Tzitzicat replied to Dragoshk's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Din cauza flansei E mai inalta -
La ce zici pozitie corecta? Ai demontat vreodata cardanul? Daca nu de ce sa il echilibrezi?
-
e90 E90 - schimbare amortizoare pe fata
Tzitzicat replied to obioan's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Acolo nu are ce sa ridice masina Incearca sa vezi cum sunt flansele de ix Din ce stiu eu sunt mai joase -
e90 E90 - schimbare amortizoare pe fata
Tzitzicat replied to obioan's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Ca sa le nimereasca accidental la acelasi nivel fara sa fie introduse pana la capat e aproape imposibil Flansa poate avea o inaltime mai mare decat cea stock, mai ales daca e suspensie mtech -
Nu e ok reparatie prin inlocuire fara diagnostic, dar la cat ai dat pe pompa schimba si regulatorul Parca e in jur de vreo 100 de lei
-
E mult prea mica presiunea Regulatorul deschide la 3 bari, deci ori deschide prea devreme, ori pompa e dusa Poate fi o cauza lipsa presiunii, amestec f sarac
-
Deschide prin vacumul din admisie Teoretic fara vacum presiunea din rampa e cea data de pompa (asta daca injectoarele raman inchise, sau nu curg) https://www.lllparts.co.uk/product/13531743667/cap Si tot teoretic, daca ai acces mai usor, poti monta manometrul in reperul 14
-
Regulatorul nu se leaga cu un furtun de retur?
-
Pompa, daca nu gresesc, ar trebui sa faca 5bari, +|- Regulatorul nu stiu cum se poate verifica individual Incearca sa obturezi locul din rampa unde vine prins si masoara presiunea pompei Si vezi daca ea e de vina Probabil regulatorul ar trebui sa aiba 2.5 sau 3.0 bari, functie de motorizare, vezi pe realoem
-
Presiunea in rampa nu e data doar de pompa de benzina Verifica si regulatorul de presiune
-
https://animax.ro/collections/solutii-educare-pisici/products/spray-repelent-pentru-pisici-gills-300-ml Nu am folosit deci nu stiu daca functioneaza, stiu doar ca exista
-
Are sens, codurile motoarelor sunt identice dar sunt asezate invers. La fel si instalatiile pt scaun sofer/pasager Ai demontat scaunele complet sau ai reusit operatiunea pe sub scaun?
-
Deci doar inlocuind cablajele de Uk cu cele de Eu ai toate reglajele scaunelor funcționale corect + incalzire si memorii
-
Codare am facut Dar scaunele mele merg invers (tot de UK - M3)
-
Pana la urma cu scaunele cum ai rezolvat, cablaje inversate sau motoare cu totul de pe scaune de EU? Si ale mele tot invers merg
-
Gasesti poze pe FB Masina e reconditionata, asa ca e greu sa ne dam seama daca e aceiasi
-
https://bmwblog.ro/experiente/video-de-vorba-cu-un-colectionar-bmw Poate de el e vorba El tine masinile intr-un soi de cort, si stiu ca avea si niste E24
-
e46 Montare corecta diferential
Tzitzicat replied to Bia's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Puncte date de tine, inainte de separarea cardanului? In montajul actual, crucile cardanice sunt coliniare? -
Cred ca e din aluminiu cu magneziu la exterior si alusil pe cilindrii Cel putin asa e N53 Verifica pompa de apa daca are garnituri de etansare fata de bloc (daca are e magneziu la exterior)
-
e46 Montare corecta diferential
Tzitzicat replied to Bia's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Probabil ca ai dezechilibrat cardanul Trebuia introdus in aceiasi pozitie in care a fost echilibrat initial
